Miniescavatore cingolato Lonking 15 Ton LG6150 Cdm6150

Descrizione:

Caratteristiche dei macchinari per l'edilizia LG6150E:

CDM6235E con motore robusto, potente e di alta qualità e impianto idraulico con controllo del flusso negativo avanzato per ottenere il miglior adattamento di potenza e costi minimi e garantire l'efficienza di lavoro ottimale.  
Il modello CDM6235E è ampiamente utilizzato per lo scavo, la movimentazione e la finitura di terra o pietre per soddisfare le richieste di cantieri, fabbriche, ingegneria municipale e oggetti di parco. Con la benna opzionale, è possibile eseguire la movimentazione dei materiali, la finitura delle superfici, lo scavo di fossati e la pulizia dei corsi d'acqua, grazie al martello demolitore opzionale, alla demolizione degli edifici, alla riparazione delle superfici stradali e alla rottura delle rocce. Gli elementi strutturali sono sottoposti a ripetuti calcoli analitici per garantire la rigidità e la resistenza che possono far fronte alle rigorose condizioni di lavoro.

Motore importato 6BTAA5.9-C.
Motore importato  Ad alta potenza, coppia elevata e turbocompressore, motore a iniezione diretta a 6 cilindri che garantisce un'elevata affidabilità e durata. Il sistema di raffreddamento dell'aria di alimentazione sull'aria compressa può aumentare notevolmente il contenuto di ossigeno in seguito alla combustione. L'iniezione del carburante centrale ad alta pressione di iniezione consente l'atomizzazione uniforme del carburante, garantisce la combustione normale e riduce le emissioni dei gas di scarico.
Sistema di filtraggio
Il filtro dell'aria a doppio elemento ad alta efficienza garantisce la qualità dell'aspirazione dell'aria del motore. Inoltre, il prefiltro dell'aria può eseguire un filtraggio irregolare sulla presa d'aria per consentire il funzionamento in condizioni di lavoro di scarsa qualità dell'aria e prolungare l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria. Il separatore olio-acqua e il filtro carburante a due stadi filtrano il carburante molte volte per garantire la qualità del carburante erogato al motore.
Impianto di raffreddamento
Il raffreddamento parallelo del radiatore migliora l'effetto di raffreddamento e facilita la manutenzione.
Manutenzione e assistenza
La facile manutenzione del motore ad iniezione diretta riduce i costi di manutenzione. Il servizio post-assistenza globale del motore consente la condivisione delle risorse globali. Ciò migliorerà l'efficienza del servizio, allevierà i clienti di preoccuparsi del servizio e assicurerà il tasso di presenza dell'escavatore.  
Specialista della gestione del motore
Il regime motore consente 10 marce regolabili attraverso il potenziometro dell'acceleratore e consente una gestione precisa del regime motore attraverso il controllo dell'acceleratore motore da parte del servomotore CC. Il motore consente la funzione di minimo/accelerazione automatica per ridurre il consumo di carburante. Ha una funzione di miglioramento della potenza del tocco, può gestire facilmente le condizioni di lavoro ad alta resistenza.
Modalità di controllo
Il sistema di controllo della potenza totale a due circuiti a doppia pompa adotta la tecnologia matura e affidabile Europa e America per controllare il flusso, l'elettrovalvola proporzionale regola il controllo della pressione a due stadi della valvola di troppo-pieno principale.  
Funzioni
Questa macchina consente le funzioni di traslazione rettilinea, confluenza braccio/penetratore, mantenimento braccio/penetratore, priorità di rotazione, anti-inversione di rotazione e rigenerazione del cilindro penetratore. Ogni circuito senza interferenze durante l'azione composita. Scavo del braccio e della benna, nonché sollevamento e rotazione del braccio contemporaneamente durante il funzionamento, le operazioni dei motori destro e sinistro sono indipendenti durante la marcia.  
Distributore idraulico ausiliario
La valvola principale è dotata di un set di valvole di standby per facilitare l'installazione di altri accessori, come il martello demolitore.  
Sistema di filtraggio
Il circuito idraulico è dotato di un filtro dell'olio idraulico di alta qualità che può prolungare la durata degli elementi idraulici.  
Layout dei componenti
Il design speciale dell'impianto idraulico e la posizione dei componenti possono migliorare l'efficienza del sistema della macchina. Il serbatoio dell'olio idraulico, la pompa principale e la valvola principale sono disposti in modo da accorciare le tubazioni di collegamento e ridurre di conseguenza l'attrito della tubazione e la caduta di pressione. Il radiatore è disposto sul lato destro dietro la cabina per ridurre efficacemente la rumorosità, l'aria calda e i gas di scarico ricevuti dall'operatore.  
Sistema pilota
La pompa pilota è indipendente dalla pompa principale e fornisce olio al sistema pilota che garantisce un controllo pilota stabile e indipendente e facilita la manutenzione.
Monitor
Il monitor multifunzione a colori consente il monitoraggio e la visualizzazione in tempo reale dello stato della macchina, del regime motore, della temperatura del liquido di raffreddamento, della pressione dell'olio e del livello del combustibile, ecc.  
Modalità di controllo potenza
3 modalità di potenza della modalità di potenza per impieghi gravosi (modalità H), della modalità di risparmio energetico (modalità S) e della modalità di potenza per impieghi leggeri (modalità L) possono commutare a volontà per ridurre la perdita di potenza del sistema. La combinazione di 3 modalità può ridurre il consumo di carburante e soddisfare meglio le diverse condizioni di lavoro.
Avviso automatico di guasto
Consente la visualizzazione automatica dell'autodiagnosi dei guasti e il salvataggio dei messaggi di guasto fino a 99, 000 pezzi circa per facilitare la chiamata di guasto e la ricerca durante la manutenzione dell'attrezzatura. Sono disponibili 3 livelli di visualizzazione delle spie in base alla gravità dell'anomalia.
Protezione automatica da surriscaldamento del motore
La protezione da surriscaldamento sarà attiva se la temperatura del liquido di raffreddamento supera i 102ºC. Il motore non si arresta mentre il sistema riduce il regime motore. Tuttavia, se la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata, l'operatore deve spegnere la macchina secondo necessità e individuare le cause del guasto.  
Protezione bassa pressione dell'olio
Quando la pressione dell'olio è inferiore al valore standard, il pressostato dell'olio viene chiuso, il messaggio di avvertenza viene visualizzato per 3 secondi e il motore rallenta fino al regime minimo basso. In tal caso, l'operatore deve spegnere la macchina secondo necessità.  
Promemoria automatico di manutenzione
Il monitor ricorda periodicamente all'operatore di sostituire l'olio motore, il grasso e l'elemento filtrante all'intervallo impostato per supportare la manutenzione ordinaria.
Telaio principale
La disposizione ragionevole del robusto telaio principale ottimizza l'utilizzo degli acciai.  
Carro
Il carro a forma di X con struttura scatolata per impieghi gravosi è soggetto al ripetuto calcolo analitico degli elementi finiti e migliora la rigidità, la resistenza e la resistenza torsionale complessiva. Il carro è saldato dalle piastre in acciaio strutturale a bassa lega con controllo generale della qualità del processo. Le saldature critiche sono completamente sottoposte al rilevamento dei guasti e al test di sollecitazione per garantire la qualità del prodotto.  
Traccia
Al centro dei tiranti dei cingoli sono presenti nervature e intelaiatura di sostegno per cingolatura. Utilizzare guarnizioni di tipo M per garantire l'effetto lubrificante delle suite di perni e perni. Estensione efficace della vita utile dei cingoli.
Dispositivo da viaggio
L'unità di azionamento utilizza motori importati di alta qualità e la ruota motrice adotta un processo di indurimento generale a riscaldamento ad alta frequenza per consentire l'eccellente resistenza all'usura del cerchione esterno.
Cuscinetto tenditore
Il cuscinetto di rinvio con elementi di tenuta di alta qualità garantisce efficacemente la tenuta ad alta pressione all'interno del monoblocco, le molle sono sottoposte ad uno speciale trattamento termico per consentire un'eccellente resistenza alla fatica.
Sistema di ammortizzazione della cabina
Il guscio della cabina è montato sulla piattaforma attraverso i materiali di ammortizzazione costituiti da olio al silicone e gomma per ridurre le vibrazioni, ridurre il rumore e garantire il comfort di funzionamento.  
Struttura esterna della cabina
Il tetto e entrambi i lati della cabina sono rinforzati dai tubi in acciaio per migliorare la resistenza alla fatica e la capacità di smorzamento. La struttura di protezione contro la caduta di oggetti è imbullonata direttamente sulla parte anteriore della cabina per facilitarne lo smontaggio e, di conseguenza, consentire alla macchina di adattarsi alle condizioni di lavoro e soddisfare i requisiti di sicurezza specificati.  
Finestre
Il vetro è aggrappato alla cabina direttamente senza telaio per ampliare il campo visivo. I finestrini consentono una regolazione libera per aprire/chiudere il finestrino anteriore e superiore e il parabrezza, inoltre, il cristallo anteriore può essere impostato sul tetto sopra l'operatore.  
Tergicristallo anteriore
Il tergicristallo situato davanti al montante della cabina amplia il campo visivo dell'operatore e consente le modalità di funzionamento continuo e intermittente.  
Cabina sicura e confortevole
La cabina rinforzata del montante destro/sinistro è conforme alle norme 15012117 – 2: 2008 e la cabina FOPS opzionale è conforme alle norme 15010262: 1998 per garantire la sicurezza dell'operatore. Lo spazio della cabina di 2, 7 m3 rende confortevole il funzionamento dell'escavatore. La disposizione ragionevole degli elementi di comando all'interno della cabina consente un facile utilizzo.
Attrezzatura cabina standard
L'interno della cabina include l'accendisigari, il posacenere, il portabicchieri, il gancio appendiabiti, il vano portaoggetti e il portabicchieri, che migliorano il comfort di funzionamento.  
Impianto a/C.
L'ARIA CONDIZIONATA ad alte prestazioni e sana consente la circolazione dell'aria. Pannello di controllo conciso e semplice azionamento tramite tasto, uscita dell'aria A/C multidirezionali che consente una regolazione rapida della temperatura interna della cabina e uno sbrinamento rapido. La modalità di autodiagnosi dei guasti facilita la manutenzione DELL'IMPIANTO A/C.  
Sedile Deluxe
Il comodo sedile a sospensione è dotato di ammortizzatore idraulico, lo schienale largo consente il supporto della cintura e il profilo curva consente una guida confortevole, la regolazione multi-fase a doppio scorrimento consente a diversi operatori di trovare la posizione migliore, l'ampio spazio del pedale consente all'operatore di allungare il corpo e di ridurre l'affaticamento durante il funzionamento.  
Joystick di blocco di sicurezza
Il joystick di bloccaggio di sicurezza idraulico si trova all'esterno della scatola bracciolo centrale sinistra nella cabina. Il comando della macchina è attivo solo quando il joystick è IN posizione ON, il che può impedire il funzionamento errato in modo efficace.  
Leva di comando
Il design ragionevole della leva di comando consente di risparmiare lo sforzo di funzionamento grazie al principio della leva, mentre il design ergonomico consente all'operatore di mantenere la postura naturale del polso e del braccio. La corsa moderata del joystick riduce il grado di fatica e garantisce un controllo preciso.  
Pannello di controllo degli interruttori
Il pannello di controllo sulla scatola pilota sinistra/destra presenta una disposizione concisa ed estetica e il funzionamento della pressione dei tasti è semplice.
Braccio e braccio
Per far fronte ad un carico elevato durante il funzionamento, il team di progettazione e sviluppo di LONKING adotta molte idee di progettazione aggiornate, preserva il più elevato fattore di sicurezza, utilizza l'analisi degli elementi finiti, calcolo e design ottimale per completare lo sviluppo del braccio e del braccio e selezionare gli acciai strutturali a bassa lega ad alta resistenza per la fabbricazione del braccio e del braccio.  
Albero del perno
L'albero del perno è l'elemento centrale per il collegamento dell'attrezzatura di lavoro. LONKING sceglie i fornitori professionali di alberi a perno e sottoponga gli alberi a perno al rigoroso rilevamento dei guasti per garantire la qualità. L'albero del perno degli escavatori LONKING ha uno spesso strato di placcatura cromata e una finitura superficiale elevata. Il trattamento speciale consente un'elevata resistenza all'usura e alla corrosione.
Benna
Il corpo del secchio è realizzato in materiali a bassa lega e ad alta tenacità e la struttura esterna è realizzata in acciai ad alta resistenza e resistenti all'usura, che costituiscono l'intero secchio rinforzato. Questo escavatore offre diverse opzioni di benna per soddisfare diverse esigenze di lavoro.  
Manutenzione e manutenzione semplici
La progettazione e il layout del CDM6235E prevedono di fornire comodità al personale addetto alla manutenzione. La maggior parte delle sedi di manutenzione è accessibile da terra per consentire una manutenzione rapida ed efficiente. Durante l'ispezione e la manutenzione ordinaria è possibile aprire 3 sportelli laterali e ogni punto di manutenzione è facilmente raggiungibile. I punti di manutenzione sono chiaramente identificati, facili da usare. Gli elementi elettrici sono centrati nella centralina elettromeccanica nella cabina per facilitare la manutenzione.  
Ciclo di manutenzione e manutenzione prolungato
Il ciclo di manutenzione e assistenza del CDM6235E è stato prolungato per ridurre la raccolta delle parti di manutenzione e migliorare la disponibilità.

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