LG6376n Attrezzature per la costruzione di escavatori Digger 37.5 tonnellate Prezzi per escavatori cinesi
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- Panoramica
- Modo di contatto
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Model No.
LG6376N
Tipo di azionamento
Propulsore a combustione interna
Capacità benna
1.62cbm
Taglia
Su vasta scala
Certificazione
CE, ISO9001: 2000
Stato
Nuovo
Operating Weight( Kg)
37500
Standard Bucket(M³)
1.6
Bucket Range(M³)
1.6-2.2
Ground Pressure(Kpa)
68
Travel Speed(Km/H)
3.25/5.43
Swing Speed (Rpm)
9.5
Gradeability
35° (70%)
Rated Power(Kw/Rpm)
205(290)/1950
Displacement (L)
7.1
Fuel Tank(L)
580
Max.Pressure of Implements(MPa)
34.3
Max. Flow of System( L/Min)
340×2
Hydraulic Oil Tank(L)
390
Boom Length(mm)
6470
Arm Length(mm)
2900
Pacchetto di Trasporto
40hc
Specifiche
37.5tons
Marchio
CRUKING
Origine
China
Codice SA
8429521200
Capacità di Produzione
100
Descrizione del prodotto
LG6376N Attrezzature per la costruzione di escavatori da scavo 37.5 tonnellate Prezzi per escavatori cinesi
1. Il motore 6HK1 è stato scelto per soddisfare i tre standard nazionali sulle emissioni, con una potenza più elevata e un'elevata affidabilità
2. I principali componenti idraulici adottano la configurazione superiore
3. Viene adottato il sistema di controllo del flusso positivo, il controllo è più preciso e la sensibilità di funzionamento è più elevata.
4. Grazie al ragionevole adattamento della pompa a grande portata e della valvola a flusso positivo a controllo elettronico, l'impianto idraulico ha prestazioni stabili, bassa perdita di pressione e controllo preciso.
5. Adottare tubazioni di grande diametro per ridurre la resistenza al flusso e il consumo di carburante
6. Il display e il sistema di controllo sono aggiornati. Il controller principale adotta KC-MB-21. Il ciclo di velocità di funzionamento è di 20 ms, che è molto più alto dei 40 ms nello stesso settore. L'affidabilità è maggiore, la potenza di adattamento è più precisa e il consumo di carburante è notevolmente ridotto.
7. Per adattarsi alle diverse condizioni di lavoro, la modalità di carico pesante con priorità di efficienza (modalità H), la modalità economica con priorità sul consumo di carburante (modalità S), la modalità di carico leggero con funzionamento fine (modalità L), E la modalità di schiacciamento con la modalità di schiacciamento (modalità B) e altre modalità di funzionamento, consentono di gestire facilmente le varie condizioni di lavoro
8. Il sistema di dissipazione del calore è completamente aggiornato, la capacità di dissipazione del calore è notevolmente migliorata per garantire la stabilità della temperatura del motore e dell'impianto idraulico in varie condizioni di lavoro, prolungare la durata del motore e dell'impianto idraulico, garantire l'affidabilità e la stabilità dell'intera macchina e ridurre notevolmente la temperatura complessiva. Rumorosità della macchinaLa vibrazione e la rumorosità dell'intera macchina
9. Il nuovo tipo di cabina è dotato di un sedile a sospensione di lusso, che ottimizza la resistenza e la struttura del sistema di controllo pilota grazie all'ergonomia, che allevia notevolmente l'affaticamento dell'operatore
10. Ottimizzare completamente il processo di parti strutturali, il processo di vulcanizzazione e i parametri di funzionamento e adottare completamente robot di saldatura ad alte prestazioni per la saldatura automatizzata
11. La sezione trasversale del dispositivo di lavoro adotta una struttura scatolare rinforzata con una sezione trasversale maggiore, ed il dispositivo di lavoro adotta una struttura di fucinatura e saldatura con maggiore resistenza
12. Il braccio e il cilindro dell'avambraccio adottano un nuovo tipo di boccola con elevata durezza superficiale e elevata durezza superficiale e misure anti-attrito a doppio strato con fori di stoccaggio dell'olio
13. Migliorare in modo completo l'affidabilità e le prestazioni di ciascun punto di cerniera, ridurre le perdite idrauliche e realizzare la stabilità e la durata delle parti strutturali
14. Grazie alla disposizione ottimizzata dei componenti di manutenzione, la manutenzione giornaliera consente di risparmiare tempo e fatica.
2. I principali componenti idraulici adottano la configurazione superiore
3. Viene adottato il sistema di controllo del flusso positivo, il controllo è più preciso e la sensibilità di funzionamento è più elevata.
4. Grazie al ragionevole adattamento della pompa a grande portata e della valvola a flusso positivo a controllo elettronico, l'impianto idraulico ha prestazioni stabili, bassa perdita di pressione e controllo preciso.
5. Adottare tubazioni di grande diametro per ridurre la resistenza al flusso e il consumo di carburante
6. Il display e il sistema di controllo sono aggiornati. Il controller principale adotta KC-MB-21. Il ciclo di velocità di funzionamento è di 20 ms, che è molto più alto dei 40 ms nello stesso settore. L'affidabilità è maggiore, la potenza di adattamento è più precisa e il consumo di carburante è notevolmente ridotto.
7. Per adattarsi alle diverse condizioni di lavoro, la modalità di carico pesante con priorità di efficienza (modalità H), la modalità economica con priorità sul consumo di carburante (modalità S), la modalità di carico leggero con funzionamento fine (modalità L), E la modalità di schiacciamento con la modalità di schiacciamento (modalità B) e altre modalità di funzionamento, consentono di gestire facilmente le varie condizioni di lavoro
8. Il sistema di dissipazione del calore è completamente aggiornato, la capacità di dissipazione del calore è notevolmente migliorata per garantire la stabilità della temperatura del motore e dell'impianto idraulico in varie condizioni di lavoro, prolungare la durata del motore e dell'impianto idraulico, garantire l'affidabilità e la stabilità dell'intera macchina e ridurre notevolmente la temperatura complessiva. Rumorosità della macchinaLa vibrazione e la rumorosità dell'intera macchina
9. Il nuovo tipo di cabina è dotato di un sedile a sospensione di lusso, che ottimizza la resistenza e la struttura del sistema di controllo pilota grazie all'ergonomia, che allevia notevolmente l'affaticamento dell'operatore
10. Ottimizzare completamente il processo di parti strutturali, il processo di vulcanizzazione e i parametri di funzionamento e adottare completamente robot di saldatura ad alte prestazioni per la saldatura automatizzata
11. La sezione trasversale del dispositivo di lavoro adotta una struttura scatolare rinforzata con una sezione trasversale maggiore, ed il dispositivo di lavoro adotta una struttura di fucinatura e saldatura con maggiore resistenza
12. Il braccio e il cilindro dell'avambraccio adottano un nuovo tipo di boccola con elevata durezza superficiale e elevata durezza superficiale e misure anti-attrito a doppio strato con fori di stoccaggio dell'olio
13. Migliorare in modo completo l'affidabilità e le prestazioni di ciascun punto di cerniera, ridurre le perdite idrauliche e realizzare la stabilità e la durata delle parti strutturali
14. Grazie alla disposizione ottimizzata dei componenti di manutenzione, la manutenzione giornaliera consente di risparmiare tempo e fatica.
| Modello | LG6376N | |
|---|---|---|
| Generale | Peso operativo( kg) | 37500 kg |
| Benna standard(m³) | 1.6 | |
| Gamma benna(m³) | 1.6-2.2 | |
| Pressione a terra(kPa) | 68 | |
| Velocità di marcia (km/h) | 3.25/5.43 | |
| Velocità di rotazione (giri/min) | 9.5 | |
| Pendenza | 35° (70%) | |
| Motore | Modello | 1206F-E70TTA(EURO IV) |
| Potenza nominale(kW(hp)/giri/min) | 205(290)/1950 | |
| Cilindrata (L) | 7.1 | |
| Serbatoio carburante(L) | 580 | |
| Impianto idraulico | Pressione max . Attrezzi(MPa) | 34.3 |
| Flusso max . Del sistema( L/min) | 340×2 | |
| Serbatoio olio idraulico(L) | 390 | |
| Dispositivo di lavoro | Lunghezza braccio(mm) | 6470 |
| Lunghezza braccio(mm) | 2900 | |
| Raggio benna(mm) | 1670 | |
| Forza di scavo | Forza di scavo braccio max (SAE/ISO)(kN) | 171/178 |
| Forza di scavo massima della benna (SAE/ISO)(kN) | 180/211 |
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