Giappone usato originale Isuzu / Hino dumper in vendita

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Informazioni di Base.

Model No.

ISUZU CXZ81K

Posti a sedere

≤ 5

Potenza

351-450hp

Certificazione Tire

ECE

Tire Progettazione

radiale

Dumping Tipo

Sollevamento Stile anteriore

Stato

nuovo

Original Place

China

Product Name 1

Used Hino Dump Truck

Product Name 2

China Made Truck

Product Name 3

Used Tipper Truck

Product Name 4

Used Isuzu Truck

Pacchetto di Trasporto

RO-RO

Specifiche

Marchio

FOTON

Origine

Japan

Codice SA

87041090

Capacità di Produzione

500PCS/Year

Descrizione del prodotto

Camion di scarico ISUZU usato, camion originale giapponese per la vendita
Principali punti di forza&colon;
1, peso totale&colon; 26-65 t&period;
2, basi per ruote&colon; 3400+1350mm, 3825+1350mm, 4100+1350mm, 1800+4300+1350mm, 1800+3250+1350mm
3, motori&colon; Weichai 280-375 cv, Cummins 385 ps

I nostri servizi&colon;
1> Prenotare un hotel per
2> Andare all'aeroporto per pick u Up
3> Traduci per u E guida u Quando u Sono liberi

Servizio di prevendita e post-vendita&colon;
1, Test-carico-spedizione-Servizio di arresto unico
2, clean e tight&period; All funzione di lavoro potente ed energetico&period;
3, controllo completo su macchina e olio di maintenance&period; Oil, cambio carburante,
pulire e Riverniciare la macchina se si desidera
4&period; Garanzia due anni&period;

Pagamento&colon; T/T, Western Union/Money gram/Cash
Pacchetto&colon; Container carico ro-ro carico sfusa
Tempo di consegna&colon; Entro 3 Giorni dalla ricezione del pagamento

Informazioni di contatto&colon;

Persona di contatto	Sig&period; Ra Moni
Cellulare/	0086-15800802908

Contattateci per conoscere le specifiche e i prezzi completi, in modo da poter fornire un servizio professionale, prezzi competitivi e cercare di risparmiare sui costi&period;

informazioni	Funzione	Muta	Muta	Muta	Muta	Muta
	Stile di guida	6×4	6×4	6×4	6×4	6×4
	Posizione del volante	Lato sinistro	Lato sinistro	Lato sinistro	Lato sinistro	Lato sinistro
	Piattaforma	TX	TX	TX	TX	TX
	Condizioni di lavoro	Tipo standard	Tipo standard	Tipo standard	Tipo standard	Tipo standard
	Modello del veicolo	BJ3251DLPJB-5	BJ3253DLPJB-1	BJ3253DLPJB-S2	BJ3253DPJKB-1	BJ3253DPJKB-AF
	Num&period; Risorsa	3253DLPJB-07ZA01	3253DLPJB-01ZA02	3253DLPJB-S2ZA01	3253DPJKB-01ZA01	3253DPJKB-AFZA01
Completare i parametri delle dimensioni del veicolo	Passo (mm)	3400+1350	3825+1350	3825+1350	3825+1350	3825+1350
	lungo(mm)	7782	8480	8472	8472	8472
	larghezza(mm)	2495	2495	2495	2530	2530
	altezza(mm)	3400	3400	3400	3400	3400
	lungo(mm) del cassone di carico	5200	5600	5600	5600	5600
	larghezza(mm) del cassone di carico	2300	2300	2300	2300	2300
	altezza(mm) del cassone di carico	1500	1380/1500	1200	1100	1100
	Carreggiata (anteriore)(mm)	2005	2005	2005	2005	2005
	Carreggiata (posteriore) (mm)	1865	1880	1865	1880	1880
	Distanza minima da terra(mm)	314	314	350	314	314
Parametro massa veicolo completo	Peso in ordine di marcia del telaio (kg)	9300	10600	9550	9550	9550
	Massa del tornio di progetto (kg)	18500	18000	15450	19500	19500
	GVW(design)(kg)	32000	32000	25000	32195	32195
	GCW(design)(kg)	—	—	—	—	—
	GVW(gamma effettiva)(t)	33-65	33-65	25-50	33-65	33-65
	MCW(gamma effettiva)(t)	—	—	—	—	—
Prestazioni complete del veicolo	Velocità massima (km/h)	78	77	77	103	103
Prestazioni complete del veicolo	Capacità di salita massima, &percnt; (pieno carico)	43	30	30	35	35
Cabina	Tipo di carrozzeria	ETX-2490 tetto piatto	ETX-2490 tetto piatto	ETX-2490 tetto piatto	ETX-2490 tetto piatto	ETX-2490 tetto piatto
Cabina	Persone in cabina (persone)	3	3	3	3	3
Motore	Modello	WD615&period;44	WD615&period;34	WP10&period;336	ISMe385 30	ISMIIE4 385
	Tipo	In linea, sei cilindri, raffreddamento ad acqua, quattro tempi, DI, sovralimentazione, intercooler, motore diesel&period;	In linea, sei cilindri, raffreddamento ad acqua, quattro tempi, DI, sovralimentazione, intercooler, motore diesel&period;	In linea, sei cilindri, raffreddamento ad acqua, quattro tempi, DI, sovralimentazione, intercooler, motore diesel&period;	In linea, sei cilindri, raffreddamento ad acqua, quattro tempi, DI, sovralimentazione, intercooler, motore diesel&period;	Diesel in linea, a sei cilindri, raffreddato ad acqua, a iniezione diretta a quattro tempi, sovralimentato intercooler
	Cilindrata (L)	9&period;726	9&period;726	9&period;726	11&period;596	10&period;8
	Potenza massima (ps/giri/min)	320(2200)	340(2200)	336/2200	385(1900)	385/1900
	Coppia massima (Nm/giri/min)	1250(1200-1500)	1350(1100-1600)	1250(1200-1600)	1835(1200)	1825/1200
	Marchio	WEI CHAI	WEI CHAI	WEICHAI	CUMMINS	Cummins
	Emissioni	Euro II	Euro II	EURO III	Euro III	Euro IV
Frizione	Tipo	Molla a diaframma singola, a secco	Molla a diaframma singola, a secco	Molla a diaframma singola, a secco	Molla a diaframma singola, a secco	disco singolo, molla a diaframma
Frizione	Diametro piastra	φ430	φ430	φ430	φ430	φ430
Scatola del cambio	Modello	12JSD160T(PRESA DI FORZA)	RTD11509C(PDF)	RTD11509C(PDF)	12JSD200TA(PRESA DI FORZA)	12JSD200TA (PRESA DI FORZA)
	Rapporti di trasmissione	i1&colon; 15&period;53, i2&colon; 12&period;08, i3&colon; 9&period;39, i4&colon; 7&period;33, i5&colon; 5&period;73, i6&colon; 4&period;46, i7&colon; 3&period;48, i8&colon; 2&period;71, i9&colon; 2&period;10, i10&colon; 1&period;64, i11&colon; 1&period;28, i12&colon; 1&period;00, R1&colon; 14&period;86, R2&colon; 3&period;33	i1&colon; 12&period;42, i2&colon; 8&period;29, i3&colon; 6&period;08, i4&colon; 4&period;53, i5&colon; 3&period;36, i6&colon; 2&period;47, i7&colon; 1&period;81, i8&colon; 1&period;35, i9&colon; 1&period;00, IR&colon; 12&period;99	i1&colon; 12&period;42, i2&colon; 8&period;29, i3&colon; 6&period;08, i4&colon; 4&period;53, i5&colon; 3&period;36, i6&colon; 2&period;47, i7&colon; 1&period;81, i8&colon; 1&period;35, i9&colon; 1&period;00, IR&colon; 12&period;99	i1&colon; 12&period;10, i2&colon; 9&period;41, i3&colon; 7&period;31, i4&colon; 5&period;71, i5&colon; 4&period;46, i6&colon; 3&period;48, i7&colon; 2&period;71 i8&colon; 2&period;11, i9&colon; 1&period;64, i10&colon; 1&period;28, i11&colon; 1&period;00, i12&colon; 0&period;78, R1&colon; 11&period;56, R2&colon; 2&period;59	i1&colon; 12&period;10, i2&colon; 9&period;41, i3&colon; 7&period;31, i4&colon; 5&period;71, i5&colon; 4&period;46, i6&colon; 3&period;48, i7&colon; 2&period;71 i8&colon; 2&period;11, i9&colon; 1&period;64, i10&colon; 1&period;28, i11&colon; 1&period;00, i12&colon; 0&period;78, R1&colon; 11&period;56, R2&colon; 2&period;59
	Marchio	VELOCE	VELOCE	VELOCE	VELOCE	VELOCE
Freno	Freno di servizio	Freno pneumatico a doppio circuito	Freno pneumatico a doppio circuito	Freno a doppio circuito pneumatico	Freno pneumatico a doppio circuito	Freno pneumatico a doppio circuito
	Freno di stazionamento	Accumulo di energia, freno di arresto pneumatico a molla	Accumulo di energia, freno di arresto pneumatico a molla	Accumulo di energia, freno di arresto pneumatico a molla	Freno di arresto pneumatico a molla ad accumulo di energia	Freno di arresto pneumatico a molla ad accumulo di energia
	Freno ausiliario	Il freno motore allo scarico	Il freno motore allo scarico	Il freno motore a mano	Il freno motore allo scarico	Il freno motore allo scarico, conJACOB
Sospensione	Numero sospensioni anteriori/balestra	molla a balestra longitudinale con ammortizzatori telescopici a doppio effetto e barra antirollio, 9	molla a balestra longitudinale con ammortizzatori telescopici a doppio effetto e barra antirollio, 9	balestra longitudinale con ammortizzatori telescopici a doppia azione e barra antirollio, 9	molla a balestra longitudinale con ammortizzatori telescopici dualattivi, 9	balestra longitudinale con ammortizzatori telescopici a doppia azione e barra antirollio, 9
Sospensione	Numero sospensioni posteriori/balestra	Molla a balestra longitudinale con equilibratrice Suspensionato e barra stabilizzatrice/12	Balestra longitudinale consospensione equilibratrice ebarra stabilizzatrice/12	balancesuspension longitudinale/12	Molle a balestra principali e ausiliarie, 12	balestra longitudinale consospensione equilibratore/12
Assale anteriore	Carico nominale	7, 5 T&period;	7, 5 T&period;	7, 5 T&period;	7, 5 T&period;	7, 5 T&period;
Assale anteriore	Tipo di freno	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo
Assale posteriore	Modello	DOPPIA riduzione DI 13 T&period;	DOPPIA riduzione DI 13 T&period;	DOPPIA riduzione DI 13 T&period;	DOPPIA riduzione DI 13 T&period;	DOPPIA riduzione DI 13 T&period;
	Tipo di alloggiamento assale	Assale in fusione	Assale in fusione	Assale in fusione	Assale in fusione	Assale in fusione
	Rapporto di trasmissione/carico nominale	13 T/5&period;73	13 T/5&period;73	13 T/5&period;73	13 T/5&period;26	13 T/5&period;26
	Tipo di freno	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo	Freni a tamburo
Pneumatico	Modello	12&period;00-20	12&period;00-20	12&period;00-20	12&period;00R20	12&period;00R20
Pneumatico	Quantità	10+1	10+1	10+1	10+1	10+1
Telaio	Larghezza esterna (mm)	865	865	865	865	865
Telaio	Sezione trasversale del montante (mm)	243/320X90X(8+7)	243/320X90X(8+7)	320(243)×90×(8+7)	243/320X90X(8+7)	320(243)×90×(8+7)
Scatola dello sterzo	Modello	CQ8111d	CQ8111d	CQ8111d	ZF8098	ZF8098
Serbatoio carburante	Cubaggio e materiale	Ferro da 210 l&period;	Ferro da 210 l&period;	350 L in alluminio	350 L in alluminio	350 L in alluminio
Impianto elettrico	Tensione nominale	24 V&period;	24 V&period;	24 V&period;	24 V&period;	24 V&period;
Impianto elettrico	Batteria	2 x 12 V-165 Ah

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