Braccio telescopico idraulico diritto 30 con gru per autocarri mobili Stc300e5
Braccio telescopico idraulico diritto 30 con gru per autocarri mobili Stc300e5 image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Sistema idraulico efficiente ed esclusivo
La pompa a ingranaggi tripla, il feedback del carico e il controllo costante della potenza vengono applicati per fornire una forte capacità di sollevamento e una buona micro-mobilità. L'esclusivo design del buffer dello sterzo garantisce un funzionamento della frenata uniforme.
Controllo elettronico intelligente
È configurato il controller sviluppato automaticamente SYMC speciale per macchinari tecnici. L'adozione della tecnologia DI controllo di rete COMPLETAMENTE digitale CAN-bus garantisce un segnale di controllo stabile, un cablaggio semplice ed un'elevata affidabilità. Un feedback tempestivo delle informazioni sui dati può consentire il monitoraggio dello stato di lavoro complessivo in tempo reale.
Il limitatore momento di carico
Dotato di sistema di protezione intelligente completo, viene utilizzato con precisione entro il 3%. L'adozione di un sistema di controllo completo di logica e interblocco garantisce un funzionamento più sicuro e affidabile.
Più dispositivi sicuri
I verricelli principale e ausiliario sono dotati di un limitatore di ribaltamento per evitare l'eccessivo rotolamento della fune.
Le estremità del braccio e del braccio sono dotate rispettivamente di limitatori di altezza per evitare il sollevamento eccessivo della fune metallica.
L'impianto idraulico è configurato con la valvola di bilanciamento, la valvola di troppo-pieno e il blocco idraulico bidirezionale, ecc., per garantire un funzionamento stabile e affidabile.
Parametro principale:
| Articolo | Unità | Valore | Osservazioni | |
|---|---|---|---|---|
| Prestazioni di lavoro | Capacità di sollevamento nominale max | kg | 30000 | |
| Momento di carico massimo del braccio base | KN.m | 1132 | ||
| Momento di carico massimo del braccio principale(completamente esteso) | KN.m | 617.5 | ||
| Momento di carico massimo del braccio base | m | 11.1 | ||
| Altezza di sollevamento massima del braccio principale | m | 40.5 | I parametri non includono la flessione del braccio principale e. braccio | |
| Altezza di sollevamento max del braccio | m | 48.5 | ||
| Velocità di lavoro | Velocità massima della fune di sollevamento(verricello principale) | m/min | 120 | Al quarto strato |
| Velocità massima della fune di sollevamento(verricello ausiliario) | m/min | 100 | Al 2 ° strato | |
| Tempo di sollevamento del braccio | s | 40 | ||
| Tempo di sollevamento del braccio | s | 80 | ||
| Velocità di rotazione | r/min |
0 – 2.2 |
||
| Guida parametri |
Velocità di guida massima | km/h. | 78 | |
| Pendenza massima | % | 37 | ||
| Diametro di sterzata minimo | m | ≤22 | ||
| Distanza minima da terra | mm | 220 | ||
| Consumo di olio per cento chilometri | L | 35 | ||
| Massa | Peso morto in condizioni di guida | kg | 32000 | |
| Massa completa del veicolo in ordine di marcia | kg | 31870 | ||
| Carico assale anteriore | kg | 7000 | ||
| Carico sull'assale posteriore | kg | 25000 | ||
| Dimensioni | Dimensioni complessive(L×L×a) | mm | 12900×2500×3465 | |
| Distanza longitudinale tra gli stabilizzatori | m | 5.36 | ||
| Distanza trasversale tra gli stabilizzatori | m | Completamente esteso: 6.10 m. Estensione intermedia:4.20 m. |
||
| Raggio di rotazione della coda | mm | 3385 | ||
| Lunghezza braccio principale | m | 10.6 – 40.0 | ||
| Angolo braccio | ° | -2 – 80 | ||
| lunghezza braccio | m | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0,30 |
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