Funzionamento idraulico 210 CV SEM 921 Motorgrader
Funzionamento idraulico 210 CV SEM 921 Motorgrader image
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Sistema di controllo
- barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente facilità di funzionamento dall'interno della cabina
- Capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido del DCM per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze laterali elevate
- La barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento quando taglio di una pendenza di banca o di una pendenza posteriore di un fossato
- Le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione
Flottazione lama
- La funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza l'ausilio di un sistema idraulico pressione per una maggiore versatilità
- Il flottante della lama si innesta spingendo a sinistra e a destra il cilindro di sollevamento comanda completamente in avanti oltre il fermo
- Fornisce protezione per la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e. aratura della neve
Impianto idraulico
- Le valvole di compensazione pressione prioritaria proporzionale (PPPC) contengono steli di taglio specifici per le applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
- La pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
- L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
- Le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite
Dettagli rapidi
Articolo | SEM919 | SEM921 |
Peso totale (kg) | 15070 | 15930 |
peso – assale anteriore(kg) | 4236 | 4744 |
peso – assale posteriore(kg) | 10834 | 11186 |
Distribuzione del carico sull'assale anteriore / posteriore | 28% /72% | 30% /70% |
Dimensione totale(mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Max. Forza di trazione (KN) | ≥78 | ≥85 |
Velocità di avanzamento max. (Km/h) | 40 | 40 |
Velocità massima all'indietro (km/h) | 25 | 25 |
Motore | Shanchai | Shanchai |
Modello | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Potenza nominale(kw) | 140 | 162 |
Giri nominali(giri/min) | 2200.0 | 2200.0 |
Cilindrata(L) | 8.8 | 8.8 |
Trasmissione | Cambio Hangzhou Advance | Cambio Hangzhou Advance |
Ingranaggio | 6 nella parte anteriore 6 e 3 nella parte posteriore | 6 nella parte anteriore 6 e 3 nella parte posteriore |
Impianto idraulico | rilevamento del carico, priorità proporzionale con compensazione della pressione | rilevamento del carico, priorità proporzionale con compensazione della pressione |
Pompa di lavoro | Pompa a pistoni variabili | Pompa a pistoni variabili |
Valvola di lavoro | Priorità proporzionale con compensazione della pressione | Priorità proporzionale con compensazione della pressione |
Pneumatico | Pneumatico diagonale con tubo interno | Pneumatico diagonale con tubo interno |
Livello/motivo | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Modello | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Angolo di articolazione max(°) | ±20 | ±20 |
Raggio di sterzata min(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
Pala flottante | Standard | Standard |
Lunghezza pala(m) | 4.0 | 4.3 |
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