Carrello elevatore idraulico a forche 4RM in vendita
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
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- Parametri del prodotto
- Imballaggio e spedizione
- Profilo aziendale
- Assistenza tecnica
- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Carrello elevatore idraulico a forche 4RM in vendita
Viene adottata la tecnologia dell'impianto idraulico combinato a doppia pompa e rilevamento del carico, che offre un'elevata efficienza operativa e un basso consumo energetico.
La speciale tecnologia di controllo elettronico per il carrello elevatore a forche sviluppata congiuntamente al costruttore del motore, che rende la potenza del carrello elevatore a forche le migliori prestazioni.
Il filtro dell'aria da 9 pollici con elemento filtrante di sicurezza e allarme elettronico di pressione vengono utilizzati per garantire la sicurezza e l'affidabilità del motore in base alla garanzia di aspirazione dell'aria.
Il radiatore separato ha un migliore effetto di dissipazione del calore e un bilanciamento affidabile del calore dell'intera macchina.
Il sistema di frenatura booster a depressione standard, che utilizza una struttura avanzata di servofreno a depressione su automobili, può efficacemente impedire l'ingresso di polvere nella pompa principale del freno, matura e affidabile;
Sicurezza e affidabilità
L'estremità dell'assale motore adotta la tecnologia di tenuta del semiasse, che garantisce un paraolio per ingranaggi affidabile e un basso costo di manutenzione post-vendita.
Con la scatola elettrica modulare integrata, il livello di protezione può raggiungere IP56. L'impianto elettrico ha una buona sicurezza e comodità di manutenzione.
Grazie alla guarnizione a doppio labbro, il serbatoio del carburante è sigillato in modo affidabile.
Grazie all'elevata qualità della potenza e alla tecnologia di controllo elettronico del motore, è in grado di proteggere il motore in molte direzioni e garantire il funzionamento sicuro del motore.
Il meccanismo di sicurezza dell'intera macchina è elevato, come il coperchio di rifornimento carburante con chiusura e la molla a gas del cofano autobloccante.
Grazie al sistema di sollevamento su campo ampio e allo specchietto retrovisore grandangolare, il conducente ha un buon campo visivo.
Il meccanismo di regolazione a doppia filettatura del volante con tecnologia brevettuale è facile da utilizzare.
Il meccanismo di bloccaggio ottimizzato delle calotte è stato adottato per rendere le calotte aperte in modo flessibile e affidabile.
| modello | HH25 (Z) | |||
| 2 | Forma di alimentazione | Diesel/benzina/GPL | ||
| 3 | Carico nominale | 2000 | ||
| 4 | Distanza del centro di carico | 500 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento | 3000 | ||
| 6 | Altezza di sollevamento libera | 130 | ||
| 7 | Dimensioni forche | 1070×120×40 | ||
| 8 | Distanza forche (lato esterno) | 300/1200 | ||
| 9 | Angolo montante (anteriore/posteriore) | 6/12 | ||
| 10 | Sbalzo anteriore | 482 | ||
| 11 | Dimensioni | Lunghezza totale | Senza forca | 2480 |
| 12 | Con forcella | 2480 | ||
| 13 | Larghezza ruota | 1150 | ||
| 14 | Il montante non può sollevare l'altezza | 2095 | ||
| 15 | Altezza di sollevamento del montante | 4050 | ||
| 16 | Altezza telaio di sicurezza | 2120 | ||
| 17 | Raggio di sterzata minimo | 2320 | ||
| 18 | Larghezza minima del canale ad angolo retto | 1910 | ||
| 19 | Velocità di guida (senza carico/a pieno carico) | 20/18.5 | ||
| 20 | Velocità di sollevamento (senza carico/a pieno carico) | 510/450 | ||
| 21 | Grado massimo | 20 | ||
| 22 | pneumatico | Ruota anteriore | 7.00-12-12PR | |
| 23 | ruota posteriore | 6.00-9-10PR | ||
| 24 | Passo | Ruota anteriore | 970 | |
| 25 | ruota posteriore | 970 | ||
| 26 | Passo | 1650 | ||
| 27 | Distanza minima da terra (senza carico/pieno carico) | Telaio della porta | 152/132 | |
| 28 | Telaio | 158/138 | ||
| 29 | Accumulatore | 12/90 | ||
| 30 | motore | modello | K21 | |
| 31 | potenza nominale | 31.2/2250 | ||
| 32 | Coppia nominale | 143.7/1800 | ||
| 33 | Spostamento | 2065 | ||
| 34 | Numero di cilindri | 4 | ||
| 35 | Alesaggio×corsa | |||
| 36 | Cambio doppio | modello | Idraulico | |
| 37 | Ingranaggio (anteriore/posteriore) | 1/1 | ||
| 38 | Pressione di lavoro | 17.5 | ||
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