HOWO Sinotruck 8X4 camion a scarico in vendita

Cina 
                HOWO Sinotruck 8X4 camion a scarico in vendita
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Informazioni di Base.

Model No.
ZZ3317N3567W

Wheel Drive
8 × 4

Motore Portata
6 – 8L

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
351-450hp

Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Progettazione
radiale

Dumping Tipo
Side Style Dumping

Stato
nuovo

Chassis Model
Zz3317n3567W

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Cabin
Hw76, with One Sleeper and Two Seats

Engine Model
Wd615.47, Euro 2, 371 HP

Transmission
Hw19710, 10f & 2r, with Pto

Steering
Zf Power Steering

Front Axle
Hf9,2X9000 Kgs

Rear Axle
Hc16, 2X16000 Kgs

Propeller Shaft
Double Universal Joint Propeller Shaft with Gear-S

Fuel Tank
300L

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
10750*2550*3450mm

Marchio
SINOTRUK

Origine
China

Codice SA
870419000

Capacità di Produzione
10000 Units/Month

Descrizione del prodotto

HOWO 8X4 dumper ZZ3317N3567W

Descrizione del prodotto

 

Tipo di guida:8×4 / 12 ruote / 4 assali

Potenza cavalli: 336 HP / 371 HP

TRASMISSIONE:HW19710, 10F E 2R

Volume corpo miscelatore:22CBM / 26CBM / 30CBM

 

Parametro principale

 

Modello telaio

ZZ3317N3567W

Tipo di guida

Guida a sinistra (la guida a destra è opzionale)

Cabina

HW76, con una cuccetta e due sedili, sistema tergicristallo a doppio braccio a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, climatizzatore, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro supporti di tipo "punt"+ammortizzatore.

Motore

Marca: SinoTRUK
Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta
Modello motore: WD615.47, Euro 2, 371 CV
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
Cilindrata: 9.726 L

Trasmissione

HW19710, 10F E 2R, CON PRESA DI FORZA
Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Sterzo

servosterzo, modol 8118, sterzo idraulico con servoassistenza

 Assale anteriore

9,2×9000 KG

Sterzo con   traversa a doppia sezione

 Assale posteriore

HC16, 2×16000 KG
Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione mozzo,con bloccaggio differenziale tra ruote e assali.
Rapporto: 5.73

 Albero di trasmissione

Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio

Telaio

Telaio: Telaio scala a profilo parallelo con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato tutte le traverse rivettate a freddo
Sospensione anteriore:10 molla a balestra semi ellittica, ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore:12 molle semi ellittiche a balestra, molla carrello e stabilizzatore

Freno

Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa che opera sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: Freno motore allo scarico

Impianto elettrico

Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 kW
Alternatore: Trifase, 28 V, 1500 W
Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah
Accendisigari, avvisatore acustico, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia

Pneumatici

12.00R20  , pneumatici radiali con una ruota di scorta

Serbatoio carburante

300 L

Cassone di carico

7300*2300*1700 mm, 28.5CBM, pavimento 10mm lato 8mm

 Dimensione complessiva

10750*2550*3450mm

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