HOWO A7 6X4 autocarro a cassone ribaltabile con 10 ruote

Cina 
                HOWO A7 6X4 autocarro a cassone ribaltabile con 10 ruote
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Informazioni di Base.

Model No.
ZZ3257N3847N1

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
351-450hp

Certificazione Tire
ISO

Tire Progettazione
tubeless

Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore

Stato
nuovo

Pacchetto di Trasporto
Roro

Specifiche
8650*2550*3450 mm

Marchio
SINO

Origine
Shandong

Capacità di Produzione
1000 Pieces/Per Month

Descrizione del prodotto

HOWO A7 6X4 autocarro a cassone con 10 ruote

Modello telaio

ZZ3257N3647N1

Tipo di guida

Guida a sinistra (la guida a destra è opzionale)

Cabina  

A7-W, con una cuccetta e due sedili, sistema tergicristallo a doppio braccio a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, climatizzatore, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro supporti di tipo "punt"+ammortizzatore.

Motore  

Marca: SinoTRUK  
Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta  
Modello motore: D12.42, Euro 2,   420 cv  
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler  
Cilindrata: 11.596 L  

Trasmissione  

HW19710, 10F E 2R, CON PRESA DI FORZA  
Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Sterzo  

Servosterzo ZF, modol ZF8118, sterzo idraulico con assistenza

  Assale anteriore  

HF9, 1×9000  KG  

Sterzo  Con      Traversa a doppia sezione  

  Assale posteriore  

AC16, 2×16000 KG  
Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione mozzo, con bloccaggio differenziale tra ruote e assali.  
Rapporto: 5.73

  Albero di trasmissione  

Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio

Telaio  

Telaio: Telaio scala a profilo parallelo con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato tutte le traverse rivettate a freddo
Sospensione anteriore: 10 molla a balestra semi ellittica, ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore: 12 molle semi ellittiche a balestra, molla carrello e stabilizzatore

Freno  

Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito  
Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa che opera sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori  
Freno ausiliario: Freno motore allo scarico

Impianto elettrico  

Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 kW
Alternatore: Trifase, 28 V, 1500 W
Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah
Accendisigari, avvisatore acustico, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia

Pneumatici

12.00R20    , pneumatici radiali con una ruota di scorta

Serbatoio carburante

300 L

Cassone di carico

5400*2300*1400 mm,   17.4  CBM, pavimento 8 mm lato 6mm

  Dimensione complessiva    

8650*2550*3450mm

 

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