Escavatore idraulico Lgw6150e con vendita a caldo
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Escavatore idraulico LGW6150E con vendita a caldo
LGW6150E è sviluppato da SDLG assorbendo le tecnologie avanzate VOLVO e integra vantaggi tra cui risparmio energetico, affidabilità e comfort. Grazie alla sua eccellente manovrabilità e all'applicazione di attrezzi rinforzati e all'impianto idraulico e della trasmissione con configurazioni ottimalee, è applicabile a diverse condizioni di lavoro gravose.
·; il motore Deutz di seconda generazione sovralimentato e intercooler con regolatore controllato elettricamente EMR2 è caratterizzato da potenza elevata, prestazioni economiche e ambientali adeguate e un'elevata affidabilità; inoltre, il motore è progettato con filtraggio a tre stadi, incluso il prefiltro e il filtraggio dell'aria, aumentando in modo efficace le prestazioni del motore e la durata utile.
·; l'impianto idraulico viene applicato con il controllo di flusso negativo a potenza costante a doppia pompa e dispone della "modalità di funzionamento a rilevamento automatico" e della "modalità di controllo dell'alimentazione dell'olio a pompa singola/doppia” offre un'elevata efficienza e consente eccellenti prestazioni di controllo dell'intera macchina.
·; l'assale motore rinforzato VOLVO applicato consente un carico distribuito razionalmente, sollecitazioni uniformi, prestazioni affidabili e una maggiore durata; inoltre, la trasmissione di cambio marcia elettroidraulica fissa sull'asse ZF garantisce prestazioni affidabili e un funzionamento semplice e flessibile.
·; viene applicato con la struttura superiore rinforzata dell'escavatore cingolato da 15 t, affidabile e stabile, e con la struttura inferiore ad alta rigidità della struttura a tre scatole, caratterizzata da una deformazione ridotta, elevata resistenza e lunga durata.
&punto intermedio; 5. L'applicazione integrata della tecnologia NVH di SDLG riduce le vibrazioni di oltre il 20% e il rumore di 3 dB, fornendo così un ambiente di guida confortevole.
&punto intermedio; 6. L'impianto elettrico è dotato di centraline elettroniche brevettate SDLG quali EECU, VECU e IECU, che prevedono l'unità completa con varie modalità di lavoro per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro, e nel contempo realizzare un risparmio di energia ed un'elevata efficienza; Il monitor LCD a colori con funzioni quali l'auto-ispezione, il monitoraggio, l'allarme di guasto emergente, il posizionamento GPS e il monitoraggio remoto è installato, offrendo un'efficace interazione uomo-macchina e un facile funzionamento e manutenzione.
&punto intermedio; 7. La cabina, spaziosa, luminosa, pantoscopica e ben sigillata, è dotata di sedile regolabile a 8 vie, riscaldatore a doppio stadio e impianto A/C e ammortizzatore in gomma siliconica a tre stadi, per un buon effetto ammortizzante e un comfort di guida favorevole.
&punto intermedio; 8. Il cofano motore aperto è dotato di una comoda manutenzione e manutenzione ed è progettato con un aspetto a flusso, semplice ma affascinante.
&punto intermedio; 9. Moduli come booster, braccio di sollevamento a due velocità, minimo automatico e modulo di cambio rapido dell'attrezzo possono essere configurati come opzioni per soddisfare le varie esigenze dei clienti.
Parametri delle prestazioni
Peso totale di poerating | Capacità benna | Forza di scavo max | Velocità di rotazione | Velocità di marcia(bassa/alta) | Lunghezza×larghezza×altezza |
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13800 kg | 0.52~0.75m³ | 98,1 kN | 0-11 giri/min | 3.2/5.5km/h. | 7700×2590×2830 mm |
Raggio di scavo max | Profondità di scavo max | Altezza di scavo max | Potenza nominale del motore | Pressione di esercizio | Angolo di salita max(H) |
8330 mm | 5530 mm | 5980 mm | 69 kW | 35 MPa | 35° |
Introduzione all'azienda
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