Motorgrader Oriemac da 135 CV di alta qualità (GR135)
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
L'impianto frenante di traslazione adotta i componenti idraulici di Rexroth (Germania). Il freno idraulico a mozzo applica le sue prestazioni su quattro ruote centrali e posteriori. Il freno di stazionamento è del tipo a mozzo, che garantisce la sicurezza durante la marcia, applicando la sua funzione sull'albero di uscita della scatola del cambio.
Impianto sterzante: Adozione di un sensore con carico. L'impianto sterzante completamente idraulico a risparmio energetico superiore lo rende posizionabile, con il telaio articolato, per una sterzata semplice e flessibile.
ChassisBeing della struttura saldata, proprio come una scatola, così è abbastanza forte per garantire nessuna deformazione.
Cabinwith wide-field vision, low noise, ultraviolet-Protection Glass, e con Curtis (USA) o VDO (Germania) cruscotto, sedile regolabile in altezza, radio, posacenere, portabicchieri, ecc. La cabina è stata progettata per essere bella e molto confortevole.
Meccanismo di rotazione: È dotato di rivestimento in materiale duro che garantisce un movimento facile e flessibile della lama, nonché una planarità di alta precisione e una manutenzione a basso costo.
Sistema operativo: Pannello di comando regolabile in avanti/indietro, con valvola a più vie HUSCO, cambio ZF a comando elettrico, per consentire un funzionamento semplice.
| Categoria | Elementi | Valore |
| Modello motore | Cummins 6BT5.9-C. | |
| Potenza/velocità nominale | km/h. | 100/2200rmp |
| Dimensione complessiva | mm | 8015x2380x3050 |
| Peso operativo | kg | 11000 |
| Peso operativo sulla ruota anteriore | kg | 3300 |
| Peso operativo sulla ruota posteriore | kg | 7700 |
| Pneumatico | 13, 00x24TG RP12 | |
| Distanza minima di messa a terra | mm | 410 |
| Gioco tra assale anteriore e posteriore | mm | 5780 |
| Gioco tra ruota centrale e posteriore | mm | 1154 |
| Angolo di sterzata massimo sulla ruota anteriore | % | 45(sinistra e destra) |
| Angolo di ribaltamento massimo sulla ruota anteriore | % | 17 |
| Angolo di rotazione massimo sull'assale anteriore | % | 15 |
| Angolo di sterzata del telaio | % | 25(sinistra e destra) |
| Raggio di sterzata min | m | 6.6 |
| Altezza di sollevamento max. Della pala | mm | 450 |
| Profondità di scavo max. Della pala | mm | 535 |
| Angolo di scarico laterale max. Della pala | % | 90 |
| angolo di taglio della pala | % | 28-70 |
| Angolo di rotazione della pala in retromarcia circolare | % | 360 |
| Larghezza molboard xheight | mm | 3710 x 610 |
| Velocità di avanzamento | km/h. | 5, 8, 13, 20, 30, 42 |
| velocità posteriore | km/h. | 5, 13, 30 |
| Forza di trazione max | Kn | 61.3 |
| Capacità di salita max | % | 20 |
| Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche senza preavviso | ||
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