Escavatore cingolato grande Se500 Heavy China da 50 tonnellate ad alte prestazioni In vendita
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
* Configurazione di sistema di fascia alta
Il motore a iniezione elettronica Common Rail ad alta pressione è caratterizzato da un'elevata riserva di potenza e una potenza elevata.
L'intero sistema a flusso negativo Kawasaki è caratterizzato da un'elevata stabilità e affidabilità ed è la configurazione d'oro tra i prodotti della stessa stazza.
Questa macchina è caratterizzata da un'elevata pressione del sistema, un flusso elevato e una risposta rapida al movimento, con la massima forza di scavo fino a 105 KN.
Il dispositivo di lavoro completamente ottimizzato e le sedi dell'albero in ghisa per braccio e braccio sono caratterizzati da elevata resistenza, buona resistenza all'usura e lunga durata.
I rulli dei cingoli di supporto a due lati al posto dei rulli superiori, le due guide dei cingoli a un lato e il telaio X rinforzato sono installati per adattarsi alle condizioni di lavoro più difficili.
La benna da roccia opzionale da 0,65 m3 è progettata appositamente per le condizioni di lavoro nella roccia.
* dispositivo di lavoro migliorato
Le strutture delle porzioni critiche sono completamente ottimizzate e le posizioni di carico sono rinforzate per resistere a condizioni di lavoro gravose.
Le piastre di base, le piastre laterali e le piastre di rinforzo della benna sono realizzate in materiale resistente all'usura per migliorarne la durata.
In base al percorso di scavo della benna, la struttura della benna è ottimizzata per ridurre la resistenza allo scavo e migliorare l'efficienza di scavo.
Il telaio dei cingoli a forma di H è caratterizzato da una forte capacità di trasporto e da una distribuzione del carico della macchina ragionevole. Il telaio del cingolo è dotato di una pedana di imbarco standard per ridurre la forza lavoro dell'utente e migliorare la soddisfazione dell'utente.
* controllo elettronico intelligente
Il sistema di controllo intelligente realizza la corrispondenza ottimale tra l'impianto di alimentazione e l'impianto idraulico per migliorare l'efficienza di lavoro. La funzione di minimo automatico è prevista per ridurre il consumo di carburante e i costi di esercizio.
Il sistema di controllo elettronico intelligente di nuova generazione, facile da usare per le macchine, consente voi per padroneggiare tutti i nostri stati di lavoro
Quattro modalità di lavoro preimpostate di P (carico pesante), e (economico), A (automatico) e B (martello demolente) sono caratterizzate da un facile passaggio.
* Accessori opzionali
Martello demolitore, ripper, benna per legno, benna per pietra, attacco rapido, manomissione idraulica, accoppiamento a cambio rapido e tubazione del martello demolitore.
Prodotti prodotti
| Articolo comparativo | SE500LC (versione standard) |
| Dimensioni di ingombro | |
| Lunghezza totale (mm) | 12240 |
| Lunghezza del terreno (durante il trasporto) (mm) | 7505 |
| Altezza totale (alla sommità del braccio) (mm) | 3890 |
| Larghezza totale (mm) | 3715 |
| Altezza totale (alla sommità della cabina) (mm) | 3345 |
| Altezza libera da terra del contrappeso (mm) | 1390 |
| Distanza minima da terra (mm) | 575 |
| Raggio di sterzata della coda (mm) | 3840 |
| Lunghezza cingolo (mm) | 5475 |
| Carreggiata (mm) | 2760 |
| Larghezza carreggiata (mm) | 3360 |
| Larghezza pattini standard (mm) | 600 |
| Larghezza piattaforma girevole (mm) | 3530 |
| Distanza dal centro di rotazione alla coda (mm) | 3800 |
| Raggio d'azione | |
| Altezza di scavo massima (mm) | 10435 |
| Altezza di scarico massima (mm) | 7590 |
| Profondità di scavo massima (mm) | 6630 |
| Profondità massima di scavo verticale (mm) | 4850 |
| Distanza di scavo massima (mm) | 10975 |
| Distanza di scavo massima a livello del suolo (mm) | 10745 |
| Raggio di sterzata minimo del dispositivo di lavoro (mm) | 4370 |
| Altezza di sollevamento massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Profondità di scavo massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Motore | |
| Modello | QSM11(Cina III) |
| Tipo | 6 cilindri in linea, Common Rail ad alta pressione, raffreddati ad acqua e turbocompressi |
| Cilindrata (L) | 10.8 |
| Potenza nominale (kW/giri/min) | 280/2000 |
| Impianto idraulico | |
| Tipo di pompa idraulica | Pompa a stantuffo duplex a cilindrata variabile |
| Flusso di lavoro nominale (l/min) | 2×392 |
| Benna | |
| Capacità benna (m³) | 2.5~3.0(2.5) |
| Sistema di rotazione | |
| Velocità massima di rotazione (giri/min) | 9 |
| Tipo di freno | Applicato meccanicamente e pressione rilasciata |
| Forza di scavo | |
| Forza di scavo braccio benna (KN) | 285 |
| Forza di scavo della benna (modello KN) | 305 |
| Peso operativo e pressione a terra | |
| Peso operativo (kg) | 49500 |
| Pressione a terra (kPa) | 86 |
| Sistema di traslazione | |
| Motore di traslazione | Motorino del pistoncino a portata variabile assiale |
| Velocità di marcia (km/h) | 3.3/5.6 |
| Forza di trazione (KN) | 364 |
| Pendenza | 70% (35°) |
| Capacità del serbatoio | |
| Capacità serbatoio carburante (L) | 720 |
| Impianto di raffreddamento (L) | 24 |
| Capacità olio motore (L) | 35 |
| Capacità del serbatoio/impianto dell'olio idraulico (L) | 300/460 |
Esaino Tan
Responsabile vendite
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