Henan Lda Mode Autogru a trave singola con la migliore qualità

Caratteristiche                                                                                                                                                                                                                                                          

Capacità di carico: 20T;

Altezza di sollevamento: 3-30 M o su misura in base alle vostre esigenze;  

3. Span: 7.5~31.5M;

4. Lavoro: A3~A6;  

5. Alimentazione: Trifase 220~440V, 50/60HZ;  

6. Temperatura di esercizio: -20 -40  ºC;  

7. Dispositivo di sicurezza: Sistema di arresto di emergenza, protezione da sovraccarico, buffer anticollisione, interruttore di fine corsa, ecc.

8.   Gru a carroponte di design personalizzato;

9. Supporto OEM / ODM per i nostri clienti;

10. Il materiale in acciaio adotta acciaio al carbonio Q235 o Q345B di alta qualità;

11. Facile da installare, utilizzare, mantenere;

12.   Azionamento gru:   Isolamento IP54  O  IP44, livello  F  ;

13. Con il team di tecnici senior e un servizio di vendita perfetto.

Ogni parte della gru                                                                                                                                                              

1. Trave principale  – la struttura principale di traslazione della gru che si estende per la larghezza della baia e viaggia in direzione parallela alla pista. Il ponte è composto da due carrelli finali e da una o due travi a ponte, a seconda del tipo di attrezzatura. Il ponte supporta inoltre il carrello e il meccanismo di sollevamento per il sollevamento e il abbassamento del carico.

2. Carrelli finali  – situati su entrambi i lati del ponte, i carrelli finali ospitano le ruote su cui si muove l'intera gru. Si tratta di un gruppo costituito da elementi strutturali, ruote, cuscinetti, assali, ecc. Che supporta la trave o le traverse del carrello.  

3. Travi a ponte  – la trave orizzontale principale del ponte della gru che supporta il carrello ed è sostenuta dai carrelli finali.  

4. Pista  – le rotaie, le travi, le staffe e il telaio su cui la gru opera.   5. Binario pista  – la rotaia supportata dalle traverse di pista su cui la gru viaggia.  

6. Paranco  – il meccanismo di paranco è un gruppo costituito da un motore, un accoppiamento, freni, ingranaggi, tamburo, funi e blocchi di carico progettati per sollevare, trattenere e abbassare il carico nominale massimo. Il meccanismo di sollevamento è montato sul carrello.  

7. Carrello  – il gruppo che porta il meccanismo di sollevamento che viaggia sulle rotaie del ponte in direzione ortogonale alla pista della gru. Il telaio del carrello è la struttura di base del carrello su cui sono montati i meccanismi di sollevamento e traslazione.   8. Paraurti (buffer)  – dispositivo di assorbimento di energia per ridurre l'impatto quando una gru o un carrello in movimento raggiunge la fine della corsa consentita, o quando due gru o carrelli in movimento entrano in contatto. Questo dispositivo può essere collegato al ponte, al carrello o al fermo della pista.