Macchina da costruzione Hbxg apripista pesante SD8n 320HP
Macchina da costruzione Hbxg apripista pesante SD8n 320HP image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
SD8 è un apripista cingolato da 320 cavalli con pignone rialzato, trasmissione Powershift, sospensione oriemac i-rigido e.
comandi idraulici.
Si integra con il design modulare è facile da riparare e da manutenere, allevia l'olio con la differenza di pressione, l'impianto idraulico garantisce la protezione dell'ambiente e consente di risparmiare energia con un'elevata efficienza di lavoro. Sicurezza Condizioni di funzionamento confortevoli, monitoraggio elettrico e cabina ROPS con affidabilità di qualità completa, un servizio eccellente è la scelta più saggia. Può essere dotato di lama inclinata diritta, lama angolare, lama di spinta carbone, lama a U; ripper monodente, Ripper a tre denti; ROPS, FOPS, cabina di difesa forestale, ecc. È una macchina ideale utilizzata in communioriemac ione, campo petrolifero, potenza, miniere, ecc grandi terre che muovono il programma
Modello
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SD8N
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specifiche
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Apripista
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Inclinazione
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Peso operativo(ripper incluso)
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kg
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37300
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Pressione a terra
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kpa
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94
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Carreggiata
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mm
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2083
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Gradiente
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°
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30/25
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Distanza minima da terra
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mm
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556
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Capacità apripista
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m3
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11.24
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Larghezza lama
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mm
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3940
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Profondità di scavo max
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mm
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582
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Dimensioni di ingombro(incluso ripper)
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mm
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7930x3940x3549
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Motore
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Tipo
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Cumino NT855-C360S10
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Rivelazione valutata
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giri/min
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2100
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Potenza del motore
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kw
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257
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Coefficiente di conservazione della coppia
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%
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20
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Sistema carro
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Tipo
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Il cingolo ha una forma triangolare. Il pignone è sospeso in posizione elastica elevata.
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Numero di rulli inferiori(per lato)
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8
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Passo
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mm
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216
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Larghezza del pattino
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mm
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560
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Ingranaggio
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MARCIA AVANTI I/II/III
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km/h.
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3.5/6.2/10.8
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INDIETRO I/II/III
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km/h.
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4.7/8.1/13.9
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Impianto idraulico dell'attrezzo
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Pressione massima del sistema
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MPa
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20
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Tipo di pompa
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Pompa dell'olio degli ingranaggi
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Uscita di sistema
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L/min
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220
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Sistema di guida
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Convertitore di coppia
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Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
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Trasmissione
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La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate.
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Frizione sterzo
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La frizione dello sterzo è una frizione innestata non costante, a pressione idraulica
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Riduttore finale
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Il riduttore finale è un meccanismo a due stadi con riduttore epicicloidale, con lubrificazione a spruzzo
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