Motorgrader Gr230 DA 230 CV
Motorgrader Gr230 DA 230 CV image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
| GR230 | |
| Specifiche di base | |
| Modello motore | CUMMINS 6CTA8.3-C230 |
| Potenza/velocità nominale | 172 kW/2200 giri/min |
| Dimensioni(LxPxA) | 8970×2625×3470 mm |
| Peso operativo(Standard) | 16500 kg |
| Specifiche delle prestazioni | |
| Velocità di marcia, marcia avanti | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h. |
| Velocità di marcia, retromarcia | 5, 11, 23 km/h. |
| Forza di trazione(f=0.8) | 90 KN |
| Pendenza massima | 30% |
| Pressione di gonfiaggio degli pneumatici | 260 MPa |
| Pressione idraulica di esercizio | 18 MPa |
| Pressione della trasmissione | 1.3~1, 8 MPa |
| Specifiche operative | |
| Angolo di sterzata massimo delle ruote anteriori | Sinistra / Destra 50° |
| Angolo massimo di inclinazione delle ruote anteriori | Sinistra / Destra 17° |
| Angolo di oscillazione massimo dell'assale anteriore | Su / Giù 15° |
| Angolo di oscillazione max della scatola di bilanciamento | Prima / Dopo 15 |
| Angolo di articolazione del telaio | Sinistra / Destra 27° |
| Raggio di sterzata minimo mediante articolazione | 7.3m |
| Biade | |
| Sollevamento massimo da terra | 450 mm |
| Profondità di taglio massima | 500 mm |
| Angolo massimo di posizione della lama | 90° |
| Angolo di taglio della lama | 28°-70° |
| Rotazione circolare in retromarcia | 360° |
| Larghezza versoio X Altezza | 4270×610 mm |
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Aring
I motorgrader serie R sono principalmente utilizzati nel livellamento del terreno, canalling, Raschiamento in pendenza, movimento terra, scarificazione o lavori di rimozione della neve su strada, campo aereo, terreni agricoli, e così via. Sono macchine da costruzione necessarie per ingegneria nazionale della difesa, costruzione di miniere, costruzione di strade di paese e di paese, e miglioramento del terreno agricolo.
Prestazioni e caratteristiche
Nuovo design dell'aspetto.
Il telaio di articolazione è adottato e abbinato allo sterzo della ruota anteriore, con piccolo raggio di sterzata, manovrabilità e flessibilità.
Il comando elettroidraulico controlla la scatola del cambio Powershift, con 6 marce avanti e 3 Marce indietro.
I componenti idraulici di adattamento internazionale sono adottati, con funzionamento affidabile.
I movimenti della lama sono controllati completamente idraulicamente.
L'assale posteriore è l'assale motore a tre sezioni dotato del meccanismo del differenziale autobloccante SENZA ROTAZIONE.
Il tavolo di manipolazione e i sedili sono regolabili. La disposizione della maniglia di manipolazione e degli strumenti è ragionevole, con una comoda applicazione, e il comfort di guida è migliorato.
La cabina è grande e bella, con gli occhi larghi e buona tenuta.
È possibile aggiungere la piastra di spianatura anteriore, il dispositivo di scarificazione posteriore, l'erpice di scarificazione anteriore e il dispositivo di livellamento automatico.
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