Nuovo bulldozer per cingolati piccoli HD22 AcnTruck di buona qualità
Nuovo bulldozer per cingolati piccoli HD22 AcnTruck di buona qualità image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
AcnTruck HD22 Prezzo competitivo Bulldozer d4
Caratteristiche principali:
1,la trasmissione powershift estremamente affidabile, il convertitore di coppia stabile e il riduttore finale a due stadi con struttura a denti dritti trasmettono la potenza in modo efficiente.
2,può realizzare la diagnosi automatica dei guasti e il monitoraggio completo.il quadro strumenti in ghisa integra l'aria condizionata, gli elettrodomestici e gli strumenti in un unico, più bello e lussuoso.
3,il telaio principale della struttura a scatola completa adotta una struttura integrale di tipo a scatola completa saldata con piastra in acciaio, saldata con la scatola dell'assale posteriore. Ha un'elevata capacità di carico di impatto e resistenza a piegature e torsioni. La saldatura di alta qualità assicura che il telaio principale abbia un ciclo di vita completo.
4,in base al design ergonomico, il sedile di guida e il bracciolo possono essere regolati verso l'alto e verso il basso, il cambio di marcia, lo sterzo e l'acceleratore sono posizionati sul lato sinistro e la struttura dell'albero morbido è adottata. Il dispositivo di lavoro viene azionato sul lato destro e il sistema di servocomando viene utilizzato per rendere il processo di funzionamento più leggero e flessibile.
5,la lama standard ad inclinazione diritta è dotata di una potente forza di taglio e il ripper a tre denti può essere equipaggiato per la scarificatura di argilla e terra congelata, con un'elevata efficienza di lavoro e una forza di penetrazione super-forte.
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Nel complesso |
Quota |
5460×3725×3395 mm |
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Peso operativo |
23500 kg |
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MOTORE |
Modello |
NT855-C280S10 |
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Tipo |
Raffreddato ad acqua, in linea, iniezione diretta con valvola in testa, turbocompressore |
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Numero di cilindri |
6 |
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Alesaggio × corsa |
139.7×152.4 mm |
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Cilindrata del pistone |
14.01 L |
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Potenza nominale |
175 KW (238 CV) @1800 giri/min |
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Coppia massima |
1030 N·m @1300 giri/min |
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Consumo di carburante |
205 g/kW·h |
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SISTEMA DI TRASMISSIONE |
Convertitore di coppia |
3 elementi, 1 stadio, 1 fase |
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Scatola del cambio |
Tipo di ingranaggio planetario, Powershift, lubrificazione forzata |
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Albero di trasmissione centrale |
Ingranaggio conico a spirale, riduzione della velocità monostadio, lubrificazione a spruzzo |
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Frizione sterzo |
Comando idraulico a bagno d'olio, multidisco, caricato a molla, separato idraulicamente |
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Freno di sterzo |
Tipo bagnato, struttura a fascia flottante, freno a pedale con servofreno idraulico |
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Riduttore finale |
riduzione della velocità a 2 stadi dell'ingranaggio cilindrico, lubrificazione a spruzzo |
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VELOCITÀ DI MARCIA |
Ingranaggio |
1° |
2 |
3 |
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Avanti |
0~3.6 km/h. |
0~6.5 km/h. |
0~11.2 km/h. |
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Retromarcia |
0~4.3 km/h. |
0~7.7 km/h. |
0~13.2 km/h. |
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Tipo |
Fascio spruzzato, struttura sospesa dell'equalizzatore |
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N. di rulli superiori |
2 per lato |
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N. di rulli inferiori |
6 per lato |
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N. di pattini dei cingoli |
38 per lato |
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Tipo di pattino del cingolo |
A costola singola |
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Larghezza del pattino del cingolo |
560 mm |
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Passo |
216 mm |
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Carreggiata |
2000 mm |
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Pressione a terra |
0.077 MPa |
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IMPIANTO IDRAULICO |
Pressione massima |
14 MPa |
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Tipo di pompa |
Pompa a ingranaggi |
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Spostamento |
262 l/min |
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Alesaggio del cilindro di lavoro |
120 mm × 2 |
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Informazioni sulla confezione
Informazioni sulla società
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