New Changlin Motor Grader (719H) a buon prezzo
New Changlin Motor Grader (719H) a buon prezzo image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Come principale esportatore cinese di macchinari e camion, abbiamo un 'esperienza professionale di 8 anni in questo campo. Oltre ai nostri veicoli di Alta qualità, il nostro team di vendita internazionale vi fornirà Anche un eccellente servizio logistico e di assistenza post-vendita. Faremo sempre del nostro meglio per risolvere tutti i problemi e mettere in primo luogo gli interessi dei nostri clienti.
Possiamo fornire:
1) tutti i tipi di carrelli.
(Dumper, dumper da miniera, motrice, rimorchio per camion, rimorchio per rimorchio, camion serbatoio acqua, camion betoniera, camion serbatoio olio, camion rifiuti, cargo, trattore portuale, carrello refrigerato, gru montata su autocarro, camion antincendio, aspirazione fognario camion, autobus , ecc)
2) tutti i tipi di macchine da costruzione.
(Pala gommata, escavatore, sollevatore a rotelle, gru, asfaltatrice, rullo per la circolazione su strada, ecc. )
SPECIFICHE DEL MOTORGRADER 719H
· Dotato di affidabile motore Shanchai SC11CB195G2B1 o di motore Cummins originale
· Il Powershift a comando elettroidraulico con impugnatura a V/M, 6 marce avanti e 3 retromarce rende il funzionamento semplice e comodo
· Il bloccaggio idraulico e il bloccaggio/sbloccaggio automatico del differenziale SENZA SLITTAMENTO garantiscono stabilità e trazione potente
· L'allocazione ideale del carico dell'asse fornisce un'eccellente stabilità durante il taglio duro superficie
· L'impianto idraulico efficiente e riparabile consente di utilizzare completamente ogni componente
· Il telaio a scatola e il T/M avanzato consentono di completare il lavoro pesante lavoro
· Un'ampia gamma di lavoro è realizzata grazie alla sospensione flessibile della lama sistema e telaio articolato
| Dimensione complessiva | |||||||||||||||||||
| 1 | Lunghezza | 9385 mm | 9235 mm | ||||||||||||||||
| 2 | Larghezza | 2600 mm | |||||||||||||||||
| 3 | Altezza(alla parte superiore della cabina)() | 3370 mm | |||||||||||||||||
| 4 | Passo | 6150 mm | 6100 mm | ||||||||||||||||
| 5 | Battistrada | 2120(mm) | |||||||||||||||||
| Specifiche tecniche principali | |||||||||||||||||||
| 1 | Peso operativo | 15800 kg | 15900 kg | ||||||||||||||||
| 2 | Lunghezza lama | 4268 mm | |||||||||||||||||
| 3 | Altezza lama | 545 mm | |||||||||||||||||
| 4 | Larghezza lama | 16 mm | |||||||||||||||||
| 5 | Altezza di sollevamento massima | 450 mm | |||||||||||||||||
| 6 | Profondità di livellamento massima | 535 mm | |||||||||||||||||
| 7 | Raggio di sterzata min | 7400 mm | |||||||||||||||||
| 8 | Telaio ad angolo di articolazione | +260 | |||||||||||||||||
| 9 | Angolo di sterzata massimo(ruota anteriore) | +490 | |||||||||||||||||
| 10 | Angolo di oscillazione dell'assale anteriore | ±160 | |||||||||||||||||
| 11 | Distanza da terra centrale assale anteriore | 610 mm | |||||||||||||||||
| 12 | Velocità di marcia (km/h)6 marcia avanti e 3 retromarcia, | ||||||||||||||||||
| (1) i marcia avanti | 6.5 | ||||||||||||||||||
| (2) marcia avanti II | 11.4 | ||||||||||||||||||
| (3) marcia avanti III | 14.6 | ||||||||||||||||||
| (4) marcia IV avanti | 24.8 | ||||||||||||||||||
| (5) marcia avanti a V. | 30 | ||||||||||||||||||
| (6) marcia avanti VI | 49.2 | ||||||||||||||||||
| (7) i retromarcia | 6.5 | ||||||||||||||||||
| (8) retromarcia II | 14.6 | ||||||||||||||||||
| (9) retromarcia III | 30 | ||||||||||||||||||
| Motore diesel | |||||||||||||||||||
| 1 | Modello | Motore Cummins 6CTA8.3-C185 (TIER2) | Motore Shanchai SC11CB195G2B1 SC11CB195G2B1 |
||||||||||||||||
| 2 | Tipo | Iniezione diretta. Con turbocompressore. Raffreddamento aria-aria , , |
Iniezione diretta. Con turbocompressore. Raffreddamento ad acqua , , |
||||||||||||||||
| 3 | Potenza nominale | 138 kW | 143(1±5%)(kW) | ||||||||||||||||
| 4 | Alesaggio del cilindro/corsa / |
114/135 (mm) | 121/152 (mm) | ||||||||||||||||
| 5 | Scarico totale del cilindro | 8.3 (L) | 10.45 (L) | ||||||||||||||||
| 6 | Potenza del motorino di avviamento | 7.5(MODELLO KW) | 7.5(MODELLO KW) | ||||||||||||||||
| 7 | Tensione del motorino di avviamento | 24 (V) | 24 (V) | ||||||||||||||||
| 8 | Velocità nominale | 2200(giri/min) | 2200(giri/min. ) | ||||||||||||||||
| 9 | Max. Coppia | 902(N. M) /(1400 giri/min) | 748(1±6%)(N. M)/(1400 giri/min) | ||||||||||||||||
| 10 | Tipo di avviamento | Elettrico | Elettrico | ||||||||||||||||
| 11 | Consumo specifico di carburante min | 210(g/kw. H) | 230(1±5%)(g/kw. H) | ||||||||||||||||
| 12 | Peso netto | 617 (kg) | 960 (kg) | ||||||||||||||||
| Sistema di trasmissione | |||||||||||||||||||
| ()convertitore di coppia | |||||||||||||||||||
| 1 | Modello | WG180 (tecnologia ZF) WG180(ZF) |
|||||||||||||||||
| 2 | Tipo | 3 elementi. Monostadio | |||||||||||||||||
| 3 | Rapporto di coppia | 2.5 | |||||||||||||||||
| 4 | Tipo di raffreddamento | Olio in pressione in circolazione | |||||||||||||||||
| (), scatola della trasmissione | |||||||||||||||||||
| 1 | Modello | WG180 (tecnologia ZF) | |||||||||||||||||
| 2 | Tipo | powershift, leva a cambio singolo, dispositivo di blocco neturale , , |
|||||||||||||||||
| 3 | Posizione del cambio | 6 marce avanti e 3 retromarce | |||||||||||||||||
| (), assale e pneumatico | |||||||||||||||||||
| 1 | Tipo di riduttore principale | ingranaggio conico a spirale, monostadio | |||||||||||||||||
| 2 | Rapporto di trasmissione del riduttore principale | 3.583 | |||||||||||||||||
| 3 | Tipo di riduttore finale | Trasmissione a catena monostadio | |||||||||||||||||
| 4 | Rapporto del riduttore finale | 3.75 | |||||||||||||||||
| 5 | Rapporto di trasmissione | 13.436 | |||||||||||||||||
| 6 | Trasmissione tandem | Catene a rulli a doppia fila | |||||||||||||||||
| 7 | Dimensioni pneumatici | 17.5-25-12PR(standard) 13.00-24-12PR(opzionale) |
|||||||||||||||||
| Impianto idraulico del dispositivo di lavoro | |||||||||||||||||||
| 1 | Modello di pompa dell'olio(include pompa dello sterzo) () |
CBGj2045/1025 | |||||||||||||||||
| 2 | Pressione del sistema | 17, 5 MPa | |||||||||||||||||
| 3 | Modello della valvola di distribuzione | HUSCO 5000-D | |||||||||||||||||
| 4 | Valvola di ritegno idraulica | Italia Tecnologia MTC | |||||||||||||||||
| 5 | Modello di motore a nafta | EATON, JS-130 | |||||||||||||||||
| Impianto sterzante | |||||||||||||||||||
| 1 | Tipo | Flessione pneumatico anteriore | |||||||||||||||||
| 2 | Modello di scatola dello sterzo | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | |||||||||||||||||
| 3 | Pressione del sistema | 16 MPa | |||||||||||||||||
| Impianto frenante | |||||||||||||||||||
| 1 | Tipo Di freno di marcia | Freno idraulico assistito e ad espansione interna | |||||||||||||||||
| 2 | Pressione del sistema | 10 MPa | |||||||||||||||||
| 3 | Tipo di freno di stazionamento | Freno meccanico e ad espansione interna | |||||||||||||||||
| Dimensioni cilindro() | |||||||||||||||||||
| 1 | cilindro dello sterzo delle ruote anteriori | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 2-50*35*320(mm) | ||||||||||||||||||
| 2 | Cilindro di inclinazione ruota anteriore | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-80*40*160(mm) | ||||||||||||||||||
| 3 | Cilindro di sollevamento lama | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 2-80*50*1045(mm) | ||||||||||||||||||
| 4 | Cilindro di inclinazione elettrica | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-80*40*300(mm) | ||||||||||||||||||
| 5 | Cilindro di rotazione cerniera | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 2-90*50*370(mm) | ||||||||||||||||||
| 6 | Cilindro di innesto della barra di traino | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-80*45*450(mm) | ||||||||||||||||||
| 7 | Cilindro di traslazione laterale lama | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 2-80*50*1250(mm) | ||||||||||||||||||
| 8 | Cilindro scarificatore |
Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-90*50*300(mm) | ||||||||||||||||||
| 9 | Cilindro lama anteriore | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-90*45*400(mm) | ||||||||||||||||||
| 10 | Cilindro ripper | Tipo | Pistone a doppio effetto | ||||||||||||||||
| Corsa X asta senza foro | 1-100*50*635(mm) | ||||||||||||||||||
| Capacità olio | |||||||||||||||||||
| 1 | Carburante(diesel) | 300 L | 340 LITRI | ||||||||||||||||
| 2 | Olio lubrificante motore | 24 L | 27 L | ||||||||||||||||
| 3 | Olio per convertitore e scatola ingranaggi | 28 L | |||||||||||||||||
| 4 | Olio per impianto idraulico | 80 L | 90 L | ||||||||||||||||
| 5 | Olio per la guida degli assali posteriori | 18 L | |||||||||||||||||
| 6 | Scatola tandem | 90 L | |||||||||||||||||
Chi siamo Cina New Changlin Motor Grader (719H) a buon prezzo produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.
Tags: motorgrader, Motorgrader in vendita, New Changlin Motor Grader (719H) a buon prezzo
