Tipo singola gru a cavalletto di tonnellata MH della gru a cavalletto 20 della trave
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Tipo singola gru a cavalletto di tonnellata MH della gru a cavalletto 20 della trave
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Parte 1: Descrizione e Application
Le singole gru a cavalletto sono un'alternativa redditizia dovunque l'impianto dei bridgecranes sia poco pratico dovuto un'esigenza di una struttura sollevata della pista. Sono egualmente un supplemento ideale alle gru a ponte al livello della stazione di lavoro. Può abbassare l'investimento sulla struttura e sullo spazio
– Alto valore operativo
– Gru per soddisfare le esigenze specifiche del cliente
– gru a cavalletto della Singolo-trave con la capienza di caricamento fino a 32tons
– Funzionamento dell'interno o esterno
– Gestito tramite la stazione di viaggio pendant o i comandi radiofonici facoltativi
– Disegno modulare
Abbiamo progettato le singole gru a cavalletto Della trave con la capienza differente e le portate che faranno fronte alle vostre richieste. Scoprire più dal email noi
Parte 2: Configurazione dettagliata:
1 – Meccanismo di sollevamento
– Gru della fune della monorotaia o gru manuale chain o del gru come opzione:
– velocità di sollevamento: singolo o doppio secondo required
– Velocità del carrello: Scegliere o Dual o Step più di meno secondo required
– Rendimento elevato con la maggior parte del prezzo economico
2-Driven Bogie e Bottom Beam
– Rotella fucinata di Flanged
– Fascio a forma di scatola saldato rigido
– Disposizione compatta
3-Griders e Legs
– La trave principale e 4 lati sono travi saldate del fascio o a forma di scatola come opzione
– Materiale: acciaio al carbonio con l'alta qualità di Q235B o di Q345B
– La trave principale è connessa dal bullone di concentrazione
– Giuntura della saldatura provata dal raggio di X o dall'esame ultrasonico;
– Disegno di Modula
– Deflection≤1/800 progettato della portata
4-Control
– Controllo della cabina
– Controllo pendent indipendente come opzione
– Controllo senza fili come opzione
5-Electric Parte
– Alimentazione elettrica del conduttore
– Tutti i movimenti della gru e della gru sono indipendenti e possono essere funzionati simultaneamente
– Grado IP55 di protezione
– Le componenti sono posizionate in un modo amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce la buona protezione
– I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, fisse per legare i carrelli con un cavo, funzionanti in un C-track. galvanizzato
6-Painting
– Protezione contro la corrosione con rimozione della ruggine dal SA meccanico 2.5 di granigliatura
– Primo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Secondo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Terzo Layer del rivestimento del poliuretano 40 micron
– Spessore medio: circa 100 micron
– Colore: colore giallo o Orange secondo i requisiti
7-Safe Protection
– Interruttore di Emergenza-fuori
– Il sovraccarico protegge
– Protezione della terra
– Protezione zero di posizione
– Corsa trasversale e protezione lunga di corsa
– Protezione di sollevamento di corsa
– Protezione di surriscaldamento del motore
– Fornito di unità rainproof
– Campanello di allarme e Lamp
– Anemometro ed indicatore luminoso di ostruzione di aeronautica come opzione
Parte 3: Vantaggi delle caratteristiche
– Alta efficienza
– Componenti di rendimento elevato con il prezzo economico
– Pezzi di ricambio economici
– 2 anni di garanzia
– Mantenimento e rimontaggio facili di Easy delle componenti
– Basso costo di costo del trasporto e di impianto veloce
Parte 4: Abbozzo & dati tecnici
Anche possiamo progettare secondo i vostri requisiti
Capienza di sollevamento | t | 3 | 16 | |||||||||
Portata | m. | 12 | 16 | 20 | 24 | 12 | 16 | 20 | 24 | 30 | ||
Altezza di sollevamento | m. | 6/9 | 6/9 | 9 | ||||||||
Meccanismo di viaggio | Velocità di viaggio | Terra | m/min | 20 | 20 | |||||||
Sala di controllo | 20 30 45 | 30 40 | ||||||||||
Motore | Terra | ZDY1 (D) 21-4/0.8 X2 | ZDY1 (D) 22-4/1.5 X2 | YZR132M2-6/4 X2 | YZR160m1-6/6.3 X2 | |||||||
Sala di controllo | ZDY21-4/0.8 X2 | ZDR100-4 (D) 1.5 X2 | YZR160M2-6/8.5 X2 | |||||||||
Giunto di riduzione | LD | ZSC400 | ZSC (A) 600 | |||||||||
Diametro di rotella | millimetro | Φ270 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | |||||||
Gru elettrica | Tipo | CD1 MD1 | CD1 MD1 | |||||||||
Velocità di sollevamento | m/min | 8 0.8/8 | 3.5 3.5/0.35 | |||||||||
Velocità di viaggio | m/min | 20 | 20 | |||||||||
Motore | Sollevamento | ZD141-4/4.5 ZDS10.4/4.5 | ZDS11.5/13 | |||||||||
Viaggio | ZDY112-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 X2 | ||||||||||
Sistema di funzionamento | A5 | A5 | ||||||||||
Pista d'acciaio suggerita | P34 P38 | P38 | P43 | |||||||||
Fonte di energia | 380V trifase 50Hz | 380V trifase 50Hz | ||||||||||
Il peso della gru | Terra | t | 7.4/8.7 | 8.6/9.9 | 11.3/12.6 | 13/14.3 | 16.2/18.2 | 18.6/20.7 | 23.3/25.5 | 25.9/28.1 | 35 | |
Sala di controllo | t | 8.2/9.9 | 9.4/11.1 | 12.1/13.8 | 13.8/15.5 | 17.1/19.5 | 19.5/22 | 24.2/26.8 | 26.8/29.4 | 33.7 | ||
Caricamento massimo della rotella | KN | 37/42 | 40/46 | 44/50 | 48/54 | 143/150 | 152/159 | 165/174 | 169/176 | 180/190 | ||
Dimendions di base | L1 | millimetro | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | ||
L2 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | ||||||||
H1 | 1120 | 2300 | ||||||||||
H2 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |||
H3 | 7635/10635 | 7685/10685 | 7785/10785 | 7885/10885 | 9500/12600 | 9600/12600 | 9700/12700 | 9800/12800 | 9950/9700 | |||
B | 4500/5500 | 5500/6500 | 5500/6000 | 6500/7500 | ||||||||
B1 | 5000/6000 | 6000/7000 | 6500/7000 | 7500/8500 | ||||||||
B2 | 5400/6400 | 6500/7500 | 7000/7500 | 8200/9200 | ||||||||
B3 | 1500 | 1600 | 1700 |
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