Pala gommata anteriore Foton 6 Ton da 4 m3 (FL966F-II)

Il veicolo utilizza l'eccellente motore WEICHAI WD10G240E21, affidabile, con bassa rumorosità e basso consumo di olio. In alternativa, il motore SC11CB240.1G2B1 è opzionale.
2. Utilizzando il sistema a doppia pompa convergente di flusso, l'impianto idraulico è sostanzialmente efficiente dal punto di vista energetico. La trasmissione del cambio elettroidraulico ZF consente un funzionamento semplice. L'impianto sterzante amplificato dal flusso pilota consente una sterzata semplice e agile.
La cabina panoramica a 360° offre un aumento dello spazio interno del 10% per la massima visibilità. La cabina utilizza il telaio rinforzato e la piattaforma del pavimento per garantire la sicurezza e il comfort dei conducenti in un ambiente produttivo.
Il radiatore in alluminio con alette a piastra fornisce al radiatore completo una maggiore resistenza e prestazioni ottimizzate di dissipazione del calore. L'effetto di dissipazione del calore più eccellente consente al veicolo di funzionare normalmente a 50ºC per un periodo di tempo più lungo.
5. Utilizzando la struttura di supporto a 4 piastre ampiamente applicata in Europa, il telaio anteriore fornisce all'intero veicolo una capacità torsionale migliorata del 56% per consentire al veicolo di lavorare in modo più fluido, prolungando in tal modo sostanzialmente la durata dell'intero veicolo.
6. Utilizzando la tecnologia indipendente di dissipazione del calore, il condensatore consente all'impianto di climatizzazione di migliorare le prestazioni di refrigerazione e riscaldamento, aumentando così la ventilazione della cabina del 50% e mantenendo il comfort del conducente.
Il manicotto distanziale aggiunto tra i due cuscinetti consente di regolare rigorosamente il gioco del cuscinetto, aumentando la durata dell'articolazione del 50%.