FEM/ISO Standard singola/doppia trave/gru a braccio con gancio/mollatore

• La gru a portale per paranco europea è ampiamente utilizzata, non è solo un'eccellente sicurezza, un design ergonomico, un trasporto dei materiali comodo ed efficiente, e la sua struttura compatta è molto utile per risparmiare spazio.
• Vantaggi delle prestazioni dell'aspetto:

1) la dimensione limite è piccola e l'area di lavoro effettiva è aumentata;
2) ridurre l'altezza dell'officina e risparmiare sui costi di costruzione;
3) piccolo volume, leggero;
4) progettazione modulare, ciclo di produzione breve;

• Vantaggi delle prestazioni dei meccanismi:

1) funzionamento regolare e bassa rumorosità;
2) avviamento graduale, buone prestazioni di accelerazione;
3) azione rapida ed elevata affidabilità;

Caratteristiche e vantaggi:
1) i materiali della struttura principale in acciaio (trave principale, trave terminale) sono Q235-B, i materiali utilizzati sono dotati di rapporto sui materiali e del corrispondente certificato di qualifica.
2) la fabbricazione, la saldatura e l'ispezione della struttura in acciaio devono essere effettuate secondo le norme nazionali. Il processo di saldatura a scanalatura a due lati viene adottato per le saldature di testa da sollecitazione importanti e l'ispezione dell'aspetto e l'ispezione non distruttiva vengono eseguite in conformità alle normative. Tutte le saldatrici hanno certificati di qualità corrispondenti.
3) la trave principale di tutte le gru adotta l'intera piastra senza processo di saldatura di testa, che annulla la saldatura di testa della piastra di acciaio della trave principale ed elimina il pericolo nascosto di saldatura di testa della piastra di acciaio. (La saldatura di testa della piastra in acciaio è la saldatura più importante ed è il luogo con il problema nascosto di qualità più elevata).
4) tutte le piastre vengono automaticamente tranciate dalla macchina CNC e l'arco della trave principale è predisposto per evitare il problema di piegarsi verso il basso dell'arco della trave principale mediante cottura tradizionale.
5) la superficie in acciaio viene sottoposta a trattamento di brillamento a iniezione, e la sua rugosità superficiale raggiunge il livello Sa2.5 in GB8923 "registrazione e riduzione del grado di trattamento della superficie in acciaio prima della verniciatura", che migliora l'adesione della vernice, non tinge la vernice e garantisce la bellezza a lungo termine dell'intera gru a trave singola
6) la saldatura longitudinale della trave principale adotta una saldatura interna avanzata automatica ad imboscata per aeromobili speciali, formando una saldatura bella, per garantire la qualità della saldatura.
7) la traversa del carro è costituita da un tubo rettangolare nel suo complesso, senza cuciture, senza saldature, bell'aspetto, resistente e durevole.
8) l'installazione della ruota adotta un'installazione di tipo alesato per evitare che il battistrada della ruota non si trovi nello stesso piano orizzontale e migliorare la precisione di marcia della ruota.

Applicazione della gru a portale a doppia trave

ProductionConfigurazione e tecnologia di produzione

Ricambi per gru a portale a doppia trave

Protezione di sicurezza per gru a cavalletto
Limitatore di sovraccarico.
2.tampone poliuretanico resistente agli urti di alta qualità, per uso a lungo termine.
3.interruttore di finecorsa della gru.
4.perdita di protezione da pressione, protezione da fase.
5.sistema di parcheggio di emergenza.
6.sollevare il limitatore di altezza.

Per fornirti un preventivo corretto, comunicaci le seguenti specifiche :
Capacità di sollevamento ?
2- con o senza sporgenza?un lato o due lati?
3- altezza di sollevamento ?
4- la span della trave principale?
5- alimentatore: in cina è 380V/50Hz/trifase, come circa nella vostra fabbrica?
6- distanza di viaggio?Do avete bisogno di comprare i binari di viaggio da noi anche?
Non esitate a contattarci in qualsiasi momento, speriamo di diventare i vostri partner nel prossimo futuro,

Consegna di gru a portale a doppia trave
1.parti elettriche sono imballate da cassa di compensato di alta qualità, per ridurre la distorsione nel trasporto.
2.le travi principali, le travi terminali e il carrello/verricello sono imballati da tessuto di plastica.può ridurre l'abrasione durante il trasporto.
3.se le dimensioni sono adatte per la spedizione di contenitori, di solito da contenitore.
4.dimensioni grandi, di solito per nave alla rinfusa o per contenitore dopo il troncamento.
5.i modi di trasporto sono basati sulla riduzione dei costi e sulla sicurezza di mantenimento