Doppia gru a cavalletto della trave con capienza fino a 700 tonnellate
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Parte 1: Descrizione ed applicazione
Le gru a cavalletto del magnesio sono tutti i tipi di gru che alzano gli oggetti da un argano aperto che misura in un carrello e può muoversi orizzontalmente su una guida o su un accoppiamento delle rotaie misura nell'ambito di un fascio. Le gru a cavalletto sono un'alternativa eccellente alle gru a ponte dell'interno permanenti, che investimento minimo in qualsiasi nuova costruzione eliminando l'esigenza delle considerazioni fondamentali e strutturali aumentate. In più, possono essere smontate facilmente e spostate verso una nuova posizione
Abbiamo progettato le gru a cavalletto del magnesio con la capienza differente e le portate che faranno fronte alle vostre richieste
La nostra gru a cavalletto progettata spetta con gli oneri gravosi a 700t e le portate possono essere oltre 50 tester. Per montaggio e trasporto-trasferire le applicazioni, può spostare velocemente ed uniformemente i caricamenti
Le doppie gru a cavalletto della trave sono ampiamente usate per gli oggetti mobili all'interno dei cantieri navali, delle porte, delle iarde della guida, delle fabbriche e dei magazzini
Parte 2: Configurazione dettagliata:
1 – Meccanismo di sollevamento
– il carrello aperto dell'argano ha unito con il motore, la scatola ingranaggi, il freno idraulico, il timpano, l'amo, i covoni, l'accoppiamento, il tamburo del freno ecc.
– Blocco per grafici a forma di scatola rigido del carrello
– Motore asincrono trifase del rotore di ferita
– Indurire la scatola ingranaggi dei denti
– freno a tamburo idraulico
– kit Piatto-rotolati del timpano
fascio del carrello ferroviario 2-Driven e della parte inferiore
– Rotella flangiata forgiata
– Fascio a forma di scatola saldato rigido
– disposizione compatta
3-Griders e piedini
– 2 travi principali e 4 piedini sono a forma di scatola saldato
– Materiale: acciaio al carbonio con l'alta qualità di Q235B o di Q345B
– La trave principale è connessa dal bullone di concentrazione
– La giuntura della saldatura ha provato dal raggio di X o dall'esame ultrasonico;
– Disegno di Modula
– Deflection≤1/800 progettato della portata
4-Control
– Controllo della baracca
– Controllo pendent indipendente come opzione
– Controllo senza fili come opzione
parte 5-Electric
– Alimentazione elettrica del conduttore
– Tutti i movimenti della gru e della gru sono indipendenti e possono essere funzionati simultaneamente
– Grado IP55 di protezione
– Le componenti sono posizionate in un modo amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce la buona protezione
– I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, fisse per legare i carrelli con un cavo, funzionanti in un C-track. galvanizzato
6-Painting
– protezione contro la corrosione con rimozione della ruggine dal SA meccanico 2.5 di granigliatura
– Primo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Secondo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Terzo strato del rivestimento del poliuretano 40 micron
– Spessore medio: circa 100 micron
– Colore: giallo o arancio secondo i requisiti
protezione 7-Safe
– Interruttore di Emergenza-fuori
– Il sovraccarico protegge
– Protezione della terra
– Protezione zero di posizione
– Corsa trasversale e protezione lunga di corsa
– Protezione di sollevamento di corsa
– Protezione di surriscaldamento del motore
– Fornito di unità rainproof
– Campanello di allarme e lampada
– Anemometro ed indicatore luminoso di ostruzione di aeronautica come opzione
Parte 3: Vantaggi delle caratteristiche
– Maneggio del materiale esterno e resistente
– Alta efficienza
– Componenti di rendimento elevato con il prezzo economico
– Pezzi di ricambio economici
– 2 anni di garanzia
– Mantenimento facile e rimontaggio facile delle componenti
– Basso costo di costo del trasporto e di installazione veloce
Part4: Dati di Sketch&Technical
Capienza di sollevamento | t | 75/20 | ||||||
Portata | m. | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | ||
Altezza di sollevamento | principale | m. | 10 | 12 | ||||
aus. | 11 | 13 | ||||||
Dovere di funzionamento | ||||||||
Velocità | Sollevamento | principale | m/min | 4.7 | ||||
aus. | 9.2 | |||||||
Carrello | 38.4 | |||||||
Ponticello | 44 | 38.3 | ||||||
Potere installato | Chilowatt | 201 | 201 | |||||
Caricamento massimo della rotella | KN | 380 | 390 | 410 | 310 | 340 | ||
La pista d'acciaio ha suggerito | QU80 | |||||||
Fonte di energia | ||||||||
Dimensioni principali | K | millimetro | 4400 | |||||
W | 9000 | 10000 | ||||||
WC | 3300 | |||||||
B | 13270 | 15376 | ||||||
BL | 2000 | 2500 | ||||||
A | 700 | 660 | ||||||
H1 | 11000 | 13000 | ||||||
H2 | 10000 | 12000 | ||||||
H3 | 1154 | |||||||
H4 | 18742 | 19242 | ||||||
C | 1295 | |||||||
L1 | 8000 | 10500 | ||||||
L2 | 8000 | 10500 | ||||||
C1 | 5000 | 7500 | ||||||
C2 | 5000 | 7500 | ||||||
D | 1441 | |||||||
E | 1200 | 1300 |
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