Trave doppia gru elettrica per la colata di siviere

Metodo di produzione dell'acciaio moderno che include l'acciaio del convertitore elettrico di fabbricazione dell'acciaio che fa due metodi.
La produzione di acciaio elettrico è principalmente utilizzata per fondere acciaio speciale, la materia prima principale è il rottame di acciaio;
L'acciaio per la fusione è destinato alla fusione dell'acciaio comune, la materia prima principale è il ferro fuso.

La struttura della gru di carico del forno elettrico è simile a quella di alcune gru di colata. Poiché la gru solleva il metallo non liquido, la differenza più grande con le condizioni di progettazione della gru di colata, per la progettazione è che il meccanismo di sollevamento principale non considera il lavoro autonomo, quindi, la scelta del motore di potenza è più piccola della gru di colata. L'ambiente di lavoro della gru di carico è duro, ad alta temperatura, con polvere elevata; livello elevato, velocità di carico totale e lavoro frequente.

A causa della diversa modalità di produzione dell'acciaio, il tipo di gru di carico è diverso. La gru di carico è di tipo due con gru di carico per forni e gru di carico per convertitori.

Utilizzare vari sistemi di velocità con rapporto di velocità pari a 1: 10 per i meccanismi principali, quali sollevamento, traslazione del carrello e traslazione di gru. Inoltre, possiamo scegliere la velocità adatta in base alle esigenze dei clienti.

Specifiche relative al carroponte elettrico a doppia trave:

1. Condizione di lavoro
Temperatura di lavoro: -10~+60° C,
Classe di lavoro: A7
Alimentazione: 3PH, 380 V, 50 Hz o altro secondo le esigenze del cliente.

2. Caratteristiche di sicurezza:
Dispositivo di protezione da sovraccarico di peso,
Tampone di alta qualità in materiali poliuretanici con cuscinetti a lunga durata,
Finecorsa di traslazione gru, funzione di protezione inferiore tensione,
Sistema di arresto di emergenza,
Sistema di protezione da sovraccarico di corrente e così via!

3. Progettazione e sviluppo:
Crediamo fermamente nella progettazione e nello sviluppo per il miglioramento dei prodotti per risparmiare energia e denaro. Abbiamo un team meraviglioso per la garanzia della qualità e siamo prefissi per raggiungere obiettivi più elevati e conquistare nuovi orizzonti.

4. Norme di progettazione e costruzione:
Tutti gli standard richiesti per la gru sono quelli cinesi. Ogni gru passa attraverso CE; GOST; SGS ISO forniti.

5. Motori: I motori sono utilizzati appositamente per gru adatte per frequenti avviamenti, inversione e frenatura in conformità alla norma ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004. I motori sono completamente racchiusi in un supporto di costruzione antipolvere / montaggio a flangia TESC / TEFC, Sq. Classe di isolamento F, protezione IP55 per sollevamento, movimenti CT e LT.

6. Freni: Facciamo sempre 2 freni per ogni meccanismo. Ciò potrebbe rendere la gru più sicura. Anche i propulsori idralici di alta qualità sono le parti più importanti per rendere il freno perfetto!

Scatola ingranaggi: L'intero gruppo ingranaggi è realizzato con ingranaggi elicoidali / cilindrici e pignoni con durezza da 250 a 350 BHN in lega di carbonio. Tutti gli ingranaggi e i pignoni che girano su cuscinetti a sfere / rulli di tipo antifrizione in bagno d'olio completamente chiuso, per una lubrificazione costante a spruzzo. L'ingranaggio elicoidale/a spirale è stato progettato per garantire una resistenza adeguata e una resistenza all'usura ottimale per un funzionamento regolare e una lunga durata.

8. Ruote: Le ruote di gru granchio, trave principale e carrello finale sono prodotte nella nostra speciale officina di colata sottovuoto (No sand inclusion technic) che rende le nostre ruote più elastiche e la superficie esterna dura-usura e durevole.

9. Quadro elettrico: -Design modulare, facilità di installazione e manutenzione, funzionamento affidabile, circuiti senza fusibile, cablaggio con condotti e terminali compatti. Protezione da sovraccarico del motore per evitare sovraccarichi.
Interruttore di fine corsa: Gli interruttori di fine corsa di sicurezza per i finecorsa sono forniti per evitare spostamenti superiori in tutti i movimenti.

10. Pittura:
-due strati di primer prima del montaggio e due strati di smalto sintetico dopo il test.
-colore: Secondo la vostra richiesta

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