Tipo di Cxt gru a ponte della doppia trave europea da 10 tonnellate

Doppio Girder gru a ponte è un genere di gru standard, che sono progettate per scopo generale di maneggio del materiale in workshop, linea di produzione. Spettano la soluzione ideale per la manipolazione di riempimento di zona dei carichi pesanti da 5t a 32t.

Come l'altro genere di gru della fabbrica, queste gru sono disponibili con impianto sulle nuove o edilizie attuali ed il meglio nella funzionalità, nella versatilità e nella convenienza

Con i vantaggi della struttura compatta, il peso guasto dell'indicatore luminoso, altezza di sollevamento di massimo, queste gru è ampiamente usato in workshop, in laminatoi metallurgici, in magazzino, nel reparto di installazione ecc.

Parte 2: Configurazione dettagliata

1 – Meccanismo di sollevamento
– Gru elettrica della fune come relativo meccanismo di sollevamento
– Blocco per grafici a forma di scatola rigido del carrello
– Guidato dai motori innestati superiori

2-End Carriages
– Carrello a forma di scatola saldato rigido dell'estremità
– Disegno di Modula
– Motore di Geared di qualità superiore
– Velocità di viaggio: Scegliere o Dual o Step più di meno secondo required

3-Main Girder
– Sezione d'acciaio vuota solida
– Disegno di Modula
– Fatto di acciaio Q235 o Q345
– Deflection≤1/800 progettato della portata

4-Control
– Controllo Pendent
– O controllo senza fili come opzione
Controllo della cabina o – come opzione

5-Electric Parte
– Alimentazione elettrica del conduttore (come opzione)
– I pannelli di controllo sono IP54 o IP44 dipende dal funzionamento ambientale
– Le componenti sono posizionate in un modo amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce la buona protezione
– I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, fisse per legare i carrelli con un cavo, funzionanti in un C-track. galvanizzato
– Parte elettrica principale nella marca Schneider o Siemens

6-Painting
– Protezione contro la corrosione con rimozione della ruggine dal SA meccanico 2.5 di granigliatura
– Primo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Secondo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Terzo Layer del rivestimento del poliuretano 40 micron
– Spessore medio: circa 100 micron
– Colore: colore giallo o Orange secondo i requisiti

7-Safe Protection
– Interruttore di Emergenza-fuori
– Il sovraccarico protegge
– Protezione della terra
– Corsa trasversale e protezione lunga di corsa
– Protezione di sollevamento di corsa
– Protezione di surriscaldamento del motore
– Protezione contro il fulmine come opzione

Parte 3: Vantaggi delle caratteristiche

– Peso guasto chiaro
– Componenti di rendimento elevato con il prezzo economico
– Mantenimento e rimontaggio facili di Easy delle componenti
– Basso costo di costo del trasporto e di impianto veloce
– Qualità superiore
– Prestazione eccellente con affidabilità
– Alta efficienza
– Migliore profitto dell'investimento

Parte 4: Su misura per Customer
– La trave può essere divisa nelle parti ed essere connessa con i bulloni al luogo per ridurre il costo del trasporto
– I sistemi del convertitore di frequenza che realizzano il controllo di velocità infinitamente variabile ed il caricamento minimo oscillano per il vostro caricamento preciso e requisiti di scarico
– Disegno capo basso della stanza per il vostro spazio di lavoro limitato
– Grande portata più di 35M
– Alta velocità di viaggio per alta produttività lavorativa

Parte 5: Dati tecnici: