Attrezzatura da costruzione Lonking Zl50nc Radlader 5 Ton estremità anteriore telescopica Pala gommata
Attrezzatura da costruzione Lonking Zl50nc Radlader 5 Ton estremità anteriore telescopica Pala gommata image
Informazioni di Base.
Model No.
ZL50GN
Carica e modalità di scaricamento
scarico anteriore
Modalità Walking
Su ruote
Digitare
Caricatore di medie dimensioni
Model Type
Construction Machinery
Bucket Capacity
3 Cbm
Operating Weight
17900 Kg
Engine
Weichai/Wd10g220e21
Rated Power
162kw/2200rpm
Rated Torque
860 N.M/1400rpm
Wheel Base
3230 mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Tire
23.5-25
Pacchetto di Trasporto
40 Hq
Specifiche
ISO, CE
Marchio
Lonking
Origine
Shanghai, China
Codice SA
84295100
Capacità di Produzione
1000sets/Month
Descrizione del prodotto
Attrezzatura da costruzione Lonking ZL50NC Radlader 5 Ton estremità anteriore telescopica Pala gommata
Caratteristiche dei macchinari per l'edilizia ZL50NC (DTG):
POTENTE MOTORE WEICHAI
TRASMISSIONE LONKING
ASSALI CON LONKING
COMANDO JOYSTICK
CABINA ROPS E FOPS
VARIETÀ CON ATTACCO
MANUTENZIONE PRATICA
Specifiche per il riferimento
| NO | DESCRIZIONE | UNITÀ | DIMENSIONI |
| R | Altezza totale-benna sollevata | mm | 7171 |
| B | Altezza perno benna al sollevamento massimo | mm | 5560 |
| C | Scarico in un sollevamento massimo ceat (45°) | mm | 4520 |
| D | Sbraccio a un'altezza di sollevamento massima e45° di scarico | mm | 2815 |
| E | Rack Back Angleat Carry | ° | 45 |
| F | RAC kBack Angleat Ground | ° | 44 |
| G | Profondità di scavo | mm | 50 |
| H | Angolo di richiamo massimo sollevamento | ° | 51 |
| IO | Sollevamento massimo angolo di scarico | ° | 40 |
| J | Altezza di trasporto | mm | 400 |
| K | Distanza libera da terra | mm | 408 |
| L | Linea centrale dell'assale anteriore all'attacco | mm | 1615 |
| M | Passo | mm | 3230 |
| N | Lunghezza totale | mm | 10320 |
| O | Angolo di uscita | ° | 28 |
| P | Altezza alla sommità della cabina | mm | 3380 |
| D | Larghezza totale sulla benna | mm | 3034 |
| R | Raggio di sterzata minimo sulla benna | mm | 8454 |
| S | Raggio di sterzata minimo sugli pneumatici | mm | 6537.5 |
| T | Angolo di sterzata – sinistra/destra | ° | 35 |
| U | Larghezza al centro del battistrada | mm | 2240 |
| V | Su tutta la larghezza overTyres | mm | 2835 |
| DATI GENERALI | |
| Capacità benna | 3.0m³ |
| Carico utile nominale | 2500 kg |
| Peso operativo | 17900±300 kg |
| Forza di trazione | 160±3 kN |
| Forza di strappo | 135±3 kN |
| L×L×A | 10320×3034×3380 mm |
| MOTORE E IMPIANTO ELETTRICO | |
| Produttore/modello | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Standard sulle emissioni | EPA (Tier II)/National II |
| Tipo di motore | Motore diesel a 4 tempi, con turbocompressore, raffreddato ad acqua, iniezione diretta |
| Potenza nominale | 162 kW (220 HP)/2200 giri/min |
| Coppia massima | 860N·m/1400-1600 giri/min |
| Alesaggio x corsa (mm) | 126×130 |
| N. di cilindri/cilindrata | 6/9.726 L. |
| Rapporto di compressione | 17 |
| Filtro aria | Filtro dell'aria a tre stadi con prefiltro ciclone |
| Alternatore | 55 Amp |
| Batteria | 2-24 V/120 Ah |
| Motorino di avviamento | 24 V/7,5 kW |
| Capacità di riscaldamento (W) – OPZIONALE | 5.000 W. |
| Capacità di raffreddamento (W) – OPZIONALE | 4700 W. |
| TRASMISSIONE | |||||
| Tipo di trasmissione | Trasmissione Powershift epicicloidale | ||||
| Tipo di cambio | Comando Powershift meccanico | ||||
| Pressione della trasmissione | 1.2-1,5 MPa | ||||
| Tipo convertitore di coppia | Monostadio, Duo-turbine, 4 elementi | ||||
| Rapporto di coppia | 4 | ||||
| Assali | Assale anteriore rigido e assale posteriore oscillante | ||||
| Oscillazione assale posteriore (°) | ±10° | ||||
| Differenziale | Convenzionale | ||||
| Riduttore principale | Smusso a spirale, riduzione a 1 fase | ||||
| Riduttore finale | Riduzione epicicloidale | ||||
| Pneumatico | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Velocità di marcia | km/h. | 1° | 2 | 3 | 4 |
| Avanti | 10.2 | 35 | |||
| Retromarcia | 16 | ||||
| IMPIANTO FRENANTE | |
| Freno di servizio | Pinza a circuito singolo, freno a secco |
| Impostazione della pressione | 0.70-0,78 MPa |
| Freno di stazionamento | Freno a pinza ad azionamento pneumatico |
| Freno di emergenza | Freno a pinza ad azionamento pneumatico |
| IMPIANTO STERZANTE | ||
| Tipo | Sistema di rilevamento del carico idraulico | |
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 176 l/min·2200 giri/min | |
| Pressione del sistema | 15 MPa | |
| Cilindro | Tipo | A doppio effetto |
| Alesaggio x corsa | 2-100×324 mm | |
| Angolo di sterzata | ±35° | |
| IMPIANTO IDRAULICO | ||||||
| Tipo | Comando a leva singola (joystick) | |||||
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 220 l/min·, 2200 giri/min | |||||
| Distributore idraulico | 2 spola (benna e braccio) | |||||
| Pressione del sistema | 16 MPa | |||||
| Cilindro | Cilindro di sollevamento | 2-180×721 mm | ||||
| Alesaggio N. x corsa | Cilindro di brandeggio | 1-200×563 mm | ||||
| Pressione di comando joystick | 2,5 MPa | |||||
| Tempo di ciclo | Sollevare | Scarico | Abbassare | Totale | ||
| (Sec) | 6 | 1 | 4 | 11 | ||
| CAPACITÀ DI RIFORNIMENTO DI SERVIZIO | |
| Serbatoio carburante (L) | 285 LITRI |
| Serbatoio idraulico (L) | 270/275(3° stelo per funzione ausiliaria)L |
| Albero motore (L) | 20 L |
| Trasmissione (L) | 45 L |
| Assale anteriore/assale posteriore (L) | 28 L/28 L |
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