Compattatore macchinari per costruzioni doppio tamburo vibrante rullo stradale in vendita
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Compattatore macchinari per costruzioni doppio tamburo vibrante rullo stradale in vendita
Brevi presentazioni del rullo per la circolazione su strada
Il rullo vibrante XD123 è adatto per le operazioni di compattazione stradale di strade, parcheggi, aeroporti e altri progetti di grandi dimensioni. Può essere utilizzato anche per compattare materiali stradali e di base secondaria e ha un'ampia gamma di applicazioni.
Caratteristiche principali del rullo per la circolazione su strada
Parametri principali:
Peso operativo : 12 tonnellate,
Frequenza di vibrazione: 45/55 Hz,
Larghezza tamburo: 2130 mm,
Configurazione dettagliata
* motore Deutz BF4M2012C, 98Kw,
* impianto idraulico Saul,
* sistema di controllo elettronico,
* cabina di guida con aria condizionata
Vantaggi
Adottare il motore di marca superiore , pompa , cuscinetto vibrante . grandi prestazioni di lavoro .
L'elevata frequenza di vibrazione garantisce un buon effetto di compattazione .
Principali parametri tecnici:
| Rullo per strada a doppio tamburo XD123 12 Ton | ||
| Parametro delle prestazioni | ||
| Peso operativo | kg | 12300 |
| Caricare sul tamburo anteriore | kg | 6150 |
| Carico sulle ruote posteriori | kg | 6150 |
| Parametro di lavoro principale | ||
| Carico lineare statico(F) | N/cm | 282 |
| Carico lineare statico(R) | N/cm | 282 |
| Frequenza delle vibrazioni | Hz | 48/45 |
| Ampiezza nominale | mm | 0.41/0.8 |
| Min.ground gioco | mm | 340 |
| Forza centrifuga | Kn | 85/140 |
| Guida | ||
| Gamma di velocità | ||
| IO | km/h. | 0-10 |
| II | km/h. | – |
| III | km/h. | – |
| Passo | mm | 3700 |
| Larghezza tamburo | mm | 2130 |
| Pendenza teorica | % | 30 |
| Raggio di sterzata min | mm | 4770/6900 |
| Motore | ||
| Modello | BF4M2012C | |
| Velocità di rotazione nominale | r/min | 2300 |
| Potenza nominale | KW | 98 |
| Usura nominale dell'olio | G/kW·h | 222 |
| Quota | ||
| L*L*H | mm | 5700×2420×3020(3220) |
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