Prezzo di fabbrica cinese 14ton rulli vibranti meccanici a tamburo singolo

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Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
XS143J

Compattazione Profondità
40 centimetri

Tipo di motore
Motore Diesel

Velocità di marcia
30cm / s

Forza Centrifuga
40KN

Certificazione
CE, RoHS

Stato
Nuovo

Overall Weight
14000kg

Vibration Frequency
28/33Hz

Theoretical Gradeability
20%

Minimum Turning Radius
6800mm

Minimum Ground Clearance
260mm

Compaction Width
2250mm

Overlapped Volume of Roller
45mm

Rated Power
103kw/1800kw /Rpm

Engine
Sc4h140.1g2

Pacchetto di Trasporto
Roro

Specifiche
6010*2300*3200mm

Marchio
Top Brand

Origine
China

Codice SA
8429401900

Capacità di Produzione
1000units/Moth

Descrizione del prodotto

Rullo vibrante da strada a tamburo singolo da 14 tonnellate, ufficiale DEL MARCHIO DI PUNTA XS143J

Descrizione del prodotto

 
Rullo vibrante per circolazione su strada a tamburo singolo da 14 tonnellate XS143J
Il rullo vibrante a tamburo singolo XS143J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, E si presta anche alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del suolo stabilizzati in vari grandi progetti; si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti quali la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.

* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.

* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.

* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente. La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione.

* la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.

* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica.

 

Parametri del prodotto

 
ltem
Unità
XS143J
Massa di servizio
kg
14000
Massa distribuita della ruota motrice
kg
7300
Massa distribuita della ruota di vibrazione
kg
6700
Carico statico di linea
N/cm
315
Frequenza delle vibrazioni
Hz
28/33
Ampiezza teorica
mm
1.9/0.95
Forza emozionante
Kn
274/190
Gamma di velocità
Avanti
IO
km/h.
2.85
II
km/h.
5.08
III
km/h.
11.17
Indietro
IO
km/h.
2.88
II
km/h.
5.02
Passo
mm
3040
Larghezza di compattazione
mm
2130
Pendenza teorica
%
30
Raggio di sterzata minimo
mm
6800
Diametro della ruota di vibrazione
mm
1523
Distanza minima da terra
mm
431
Motore
Modello
 
SC4H140.1G2
Velocità nominale
r/min
1800
Potenza nominale
KW
103
Dimensioni totali (lunghezza x larghezza x altezza)
mm
6150*2300*3200

 

Foto dettagliate

Profilo aziendale

 

 

 

 

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