Cina, marchio superiore, 2.5 tonnellate, nuovo carrello elevatore a forche diesel LG25dt
Cina, marchio superiore, 2.5 tonnellate, nuovo carrello elevatore a forche diesel LG25dt image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
• forma fluida e innovativa, con elementi di design per auto contrappeso, personalità forte, dinamica
• una disposizione dell'olio e una progettazione delle tubazioni ragionevoli possono ridurre l'olio perdita di pressione e impedire che la temperatura dell'olio sia troppo alta
• carter motore integrato ad alta resistenza e stampaggio monopezzo telaio di sicurezza per un funzionamento più sicuro
• con un design ergonomico, il dispositivo di controllo è posizionato in basso e sul lato destro per ridurre notevolmente l'affaticamento dell'operatore
• la doppia struttura delle sospensioni riduce le vibrazioni eccessive del motore, rendendo più confortevole l'operazione
• dispositivo di sterzo integrato, direzionalità più sensibile, funzionamento più regolare, qualità più stabile
• la regolazione del volante ad angolo ampio può soddisfare la guida bisogni di persone diverse
Parametri del prodotto
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MODELLO |
LG25DT |
|
Tipo di potenza |
Diesel |
|
Capacità nominale (Kg) |
2500 |
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Centro di carico (mm) |
500 |
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Altezza di sollevamento massima (mm) |
3000 |
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Altezza di sollevamento libera (mm) |
110 |
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Dimensioni forche (mm) |
1070×120×40 |
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Angolo di brandeggio montante (gradi) |
6/12 |
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Sbalzo anteriore (mm) |
448 |
|
Sbalzo posteriore (mm) |
500 |
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Lunghezza totale(mm) |
3670 |
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Larghezza totale (mm) |
1165 |
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Altezza montante abbassato (mm) |
2135 |
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Altezza tettuccio di protezione (mm) |
2130 |
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Raggio di sterzata min (mm) |
2300 |
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Corridoio intersecante min (mm) |
3950 |
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Velocità di marcia max (km/h)(F/R) |
20/18.5 |
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Max, velocità di sollevamento (mm/s)(carico/scarico) |
480/510 |
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Max.gradient (%) |
20 |
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peso (kg) |
3500 |
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Carreggiata(anteriore/posteriore)(mm) |
970/980 |
|
Distanza assale (mm) |
1650 |
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Montante (mm) |
135 |
|
Motore |
C490 |
Immagine prodotto
Profilo aziendale
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