Cina Shanqi Shacman 6X4 camion di scarico sale
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
I prodotti della serie F2000/F3000 rappresentano l'ultimo successo di SHACMAN. La F2000/F3000 È dotata di una cabina operatore migliorata che utilizza tecnologie avanzate del gigante tedesco dei veicoli industriali MAN. La potenza proviene dai motori Wei Chai Euro II, III, IV o dai motori elettrici di controllo Euro III, IV e V prodotti da Cummins. Le serie F2000/F3000 utilizzano tecnologie introdotte DA MAN nei suoi assali anteriore/posteriore e nelle sospensioni, nel sistema di raffreddamento del telaio, nei sistemi di aspirazione/scarico e nella struttura/disposizione del telaio. Potente, sicuro, affidabile e confortevole, il modello F2000/F3000 è una linea di prodotti raffinati che si trova nel mercato di fascia alta dell'industria di produzione di autocarri. Con molte attrezzature opzionali da personalizzare, è una nuova generazione di prodotti che soddisfa le esigenze e i requisiti più difficili per tutti gli scopi in qualsiasi condizione di lavoro.
DUMPER SHACMAN-SX3254JS384 (6X4, 290 CV)
| Dimensioni(LX L XH)(senza carico)(mm) | 8000×2490×3450 | ||
| Angolo di avvicinamento/angolo di uscita(°) | 28/20 | ||
| Sporgenza(anteriore/posteriore) (mm) | 1525/2055 | ||
| Passo (mm) | 1800+1975+1400 | ||
| Velocità massima (km/h) | 82 | ||
| Peso in ordine di marcia (kg) | 12100 | ||
| Dimensioni carico(LX L X a)(mm) | 5200×2300×1300, sollevamento centrale | ||
| Motore | Modello | WD615.50 (opzionale) | |
| Tipo di carburante | Diesel | ||
| Potenza, max(kw/giri/min) | 218/1900 | ||
| Emissioni | EURO 2 | ||
| Capacità serbatoio carburante (L) | 380 | ||
| Trasmissione | Modello | 9JSD135, 9marcia avanti e 2 retromarcia | |
| Impianto frenante |
Freno di servizio | Freno ad aria compressa a doppio circuito |
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| Freno di stazionamento | energia della molla, aria compressa che opera sulle ruote posteriori | ||
| Impianto sterzante | Modello | ZF8098 tecnologia tedesca | |
| Assale anteriore | 7, 5 tonnellate | ||
| Assale posteriore | 13 tonnellate×2 | ||
| Pneumatico | 11.00-20 | ||
| Impianto elettrico |
Batteria | 2 X 12 V/165 Ah | |
| Alternatore | 28 V-1500 kW | ||
| Motorino di avviamento | 7, 5 kW/24 V. | ||
| Cabina | DeLong F2000Cab(letti singoli), guida a sinistra, controllo in avanti completamente in acciaio, 55º regolabile idraulicamente sulla parte anteriore, sistema tergiparabrezza a 2 bracci a tre velocità, finestrino eclettico, Parabrezza laminato con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile idraulicamente e sedile del secondo conducente regolabile rigido, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, aletta tetto regolabile, con radio/registratore cassette stereo, cinture di sicurezza e volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatori. | ||
*Sinotuk Howo 6×4 cassone ribaltabile per autocarri a scarico
Questo modello è il prodotto collaudato di SinoTRUK, che offre una struttura affidabile, un'elevata capacità di carico, una potenza elevata, prestazioni affidabili e un'ampia accettazione. Può soddisfare i requisiti di ambienti difficili, come cantieri edili e zone minerarie. È possibile utilizzarlo per il trasporto a breve distanza di rocce e terreni minerari e per la costruzione di ingegneria.
Specifiche tecniche
| Modello di carrello | Z3257N3447A1 | |||
| Dimensioni cassone (LxPxA) (mm) | 5200x2300x1400, sollevamento centrale T, inferiore 8 mm, laterale 6 mm | |||
| Angolo di avvicinamento/angolo di uscita(°) | 19/27 | |||
| Sporgenza(anteriore/posteriore) (mm) | 1500/1560 | |||
| Passo (mm) | 3425+1350 | |||
| Velocità massima (km/h) | 75 | |||
| Peso in ordine di marcia (kg) | 12380 | |||
| Peso di carico (kg) | 12490 | |||
| Motore (Tecnologia Steyr, prodotto in Cina) |
Modello | WD615.69, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta | ||
| Tipo di carburante | Diesel | |||
| Potenza, max(kw/giri/min) | 336 CV, 247/2200 | |||
| Emissioni | EUROPALL2 | |||
| Capacità serbatoio carburante(L) | 300 | |||
| Trasmissione | Modello | HW15710, 10 marcia avanti e 2 retromarcia | ||
| Impianto frenante |
Freno di servizio | Freno ad aria compressa a doppio circuito | ||
| Freno di stazionamento | energia della molla, aria compressa che opera sulle ruote posteriori | |||
| Impianto sterzante | Modello | ZF8098 | ||
| Assale anteriore | Tamburo HF9, sterzo con doppia traversa a T. | |||
| Assale posteriore | HC16, alloggiamento assale pressato, doppia riduzione centrale con bloccaggio del differenziale tra assali e ruote | |||
| Pneumatico | 12.00R20, con una ruota di scorta | |||
| Impianto elettrico | Batteria | 2 X 12 V/165 Ah | ||
| Alternatore | 28 V-1500 kW | |||
| Motorino di avviamento | 7, 5 kW/24 V. | |||
| Cabina | Cabina HOWO76, cuccetta singola, comando a marcia avanti in acciaio, 55ºhydraulically inclinabile verso la parte anteriore, tergicristallo a 2 bracci a tre velocità, parabrezza laminato con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile con smorzamento idraulico e sedile del secondo conducente regolabile rigido, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, aletta del tetto regolabile, con radio stereo/registratore di cassette, cinture di sicurezza e volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatori |
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CHI SIAMO:
In qualità di esportatore cinese leader di macchinari e camion, Abbiamo 8 anni di esperienza professionale In questo campo. Oltre ai nostri veicoli di Alta qualità, il nostro team di vendita internazionale vi fornirà Anche un eccellente servizio logistico e di assistenza post-vendita. Faremo sempre del nostro meglio per risolvere tutti i problemi e mettere in primo luogo gli interessi dei nostri clienti.
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