Asfaltatrice gommata mini RP603L per Cina con larghezza di pavimentazione di 6 m.
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
L'asfaltatrice RP603L è la prima asfaltatrice gommata serie 3 full-hydraulic media rilasciata . Questa macchina adotta la trasmissione completamente idraulica e il controllo automatico elettroidraulico, con tecnologie avanzate e prestazioni affidabili. È ampiamente utilizzato per le operazioni di pavimentazione di grandi dimensioni, inclusi marciapiedi, corsie di veicoli non motorizzati, strade urbane e strade piccole. Con la larghezza di pavimentazione regolabile continuamente da 2,5 m a 6 m, è particolarmente adatta per la manutenzione di autostrade classificate.
Modello | RP603L |
Larghezza di pavimentazione base | 2.5~4.75 m |
Larghezza di pavimentazione max | 6 m. |
Spessore di pavimentazione max | 260 mm |
Velocità di pavimentazione | 17 m/min |
Velocità di produzione | 400 t/h. |
Capacità tramoggia | 13 t. |
Modello motore | Shanchai SC4H |
Potenza del motore | 103 kW |
Dimensione di trasporto | 6660*2600*3180 mm |
Peso di trasporto | 16,5 t. |
Un 'asfaltatrice (finitrice, finitrice per asfalto, macchina per pavimentazione) è un' attrezzatura da costruzione utilizzata per stendere l'asfalto su strade, ponti, parcheggi e altri luoghi simili. Si distende l'asfalto in piano e fornisce una compattazione minore prima che venga compattata da un rullo.
L'asfalto viene aggiunto da un dumper o da un'unità di trasferimento materiale nella tramoggia dell'asfaltatrice. Il convogliatore trasporta quindi l'asfalto dalla tramoggia alla coclea. La coclea posiziona un cumulo di materiale davanti al rasatore. Il rasatore preleva il cumulo di materiale e lo distribuisce sulla larghezza della strada e fornisce la compattazione iniziale.
L'asfaltatrice deve fornire una superficie uniforme e uniforme dietro il rasatore. Per ottenere una superficie liscia , viene utilizzato un rasatore flottante. Viene trainato all'estremità di un braccio lungo che riduce l'effetto topologico della base sulla superficie finale. L'altezza del rasatore è controllata da una serie di fattori, tra cui l'angolo di attacco del rasatore, il peso e le vibrazioni del rasatore, la testa del materiale e la forza di traino.
Per conformarsi alle modifiche di elevazione per il grado finale delle asfaltatrici moderne utilizzano i comandi automatici del rasatore, che controllano generalmente l'angolo di attacco del rasatore dalle informazioni raccolte da un sensore di livellamento. Per correggere la pendenza, la corona o la sopraelevazione del pavimento finito vengono utilizzati comandi aggiuntivi.
Per ottenere una superficie liscia, l'asfaltatrice deve procedere a velocità costante e avere un accumulo di materiale costante davanti al rasatore. L'aumento della velocità del materiale di accumulo o dell'asfaltatrice provoca l'aumento del rasatore, con conseguente aumento dell'asfalto, quindi un manto più spesso di asfalto e una superficie finale irregolare. In alternativa, una diminuzione del materiale o una diminuzione della velocità provocheranno la caduta del rasatore e la riduzione del manto stradale.
La necessità di una velocità costante e di una fornitura di materiale è una delle ragioni per cui si utilizza un 'unità di trasferimento materiale in combinazione con una finitrice. Un 'unità di trasferimento del materiale consente un'alimentazione costante del materiale all'asfaltatrice senza contatto, fornendo una migliore superficie terminale. Quando si utilizza un dumper per riempire la tramoggia dell'asfaltatrice, può entrare in contatto con l'asfaltatrice o farlo cambiare velocità e influire sull'altezza del rasatore.
Informazioni sulla società
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