Cina ha reso il controllo remoto 100 Ton Crane camion
Cina ha reso il controllo remoto 100 Ton Crane camion image
- Panoramica
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- Parametri del prodotto
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Cina ha reso il controllo remoto 100 Ton Crane camion
Prestazioni elevate
La tecnologia di adattamento ottimizzata complessiva è adottata con boomand ad alta resistenza e rapporto di aspetto ottimizzato, che riduce la torsione del braccio, la flessione laterale, ecc. il sistema di cannocchiale a cilindro singolo Newporta una maggiore affidabilità del telescopio. I cursori inseriti possono aumentare efficacemente la lunghezza sovrapponibile delle sezioni del braccio adiacenti ed eliminare il contatto del punto o del contatto della linea tra il braccio e il braccio, evitando così efficacemente il fenomeno di deformazione locale. La struttura di coda del braccio compatto migliora il rapporto di telescopio del braccio, che contribuisce efficacemente a una maggiore lunghezza del braccio. Il braccio con sei sezioni può essere esteso fino a 64 m, 1 m più in alto rispetto al braccio più lungo della classe, con prestazioni migliorate del 15~20%.
Risparmio energetico
Dotato di sensori ad alta precisione e di un grande radiatore di potenza, il nuovo sistema idraulico a risparmio energetico adotta una pompa elettrica proporzionalvariabile a grande cilindrata con tecnologia di controllo intelligente del motore per un elevato utilizzo di energia, una minore produzione di calore, una maggiore affidabilità del sistema e un risparmio di combustibile del 15%.
Intelligente
La più recente piattaforma tecnologica di controllo è adottata per aggiornare il sistema conla realizzazione di operazioni di gru intelligenti e di controllo di marcia, quali la pianificazione automatica delle condizioni di lavoro, la tecnologia di servocomando del verricello, la tecnologia di controllo della compensazione di sollevamento, e altre tecnologie di sviluppo in-house, che contribuiscono a migliorare l'automazione del boomcontrol e a migliorare la sicurezza di sollevamento in larga misura.
Le modalità di marcia su strada e raggio di sterzata stretto sono disponibili tramite la tecnologia di servocomando idraulico dell'assale posteriore per garantire una guida stabile ad alta velocità e una guida flessibile a bassa velocità.
Descrizione | Unità | Valore del parametro | |||
Lunghezza totale | mm | 15600 | |||
Larghezza totale | mm | 3000 | |||
Altezza totale | mm | 3870 | |||
Passo | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Carreggiata(anteriore/posteriore) | mm | 2449/2315 | |||
Sbalzo anteriore/posteriore | mm | 2650/2765 | |||
Prolunga anteriore/posteriore | mm | 1840/0 | |||
Massa totale del veicolo in configurazione di traslazione | kg | 55000 | |||
Carico sull'assale | Primo e secondo assale | kg | 10000 | ||
Terzo e quarto assale | 13000 | ||||
5° assale | 9000 | ||||
Modello motore | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Potenza nominale del motore | kw/(giri/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Coppia nominale del motore | N.m/(giri/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Velocità di marcia max | km/h. | 90 | |||
Diametro di sterzata min | m | 23 | |||
Distanza minima da terra | mm | 326 | |||
Capacità di livellamento massima | % | 45 |
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