Pala gommata per attività estrattive pesanti Cina Lw600kN pala anteriore cinese
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Caratteristiche del modello
La pala gommata LW600KN è radicata nelle esigenze dei clienti e si basa sulla piattaforma internazionale di ricerca e sviluppo per migliorare in modo approfondito l'affidabilità del prodotto, l'economia, il comfort, l'efficienza, la convenienza della manutenzione, adattabilità ed è un prodotto di macchine preferenziale per l'organizzazione di produzione nei settori portuale, minerario, ingegneristico e logistico.
Le parti strutturali super resistenti per impieghi gravosi, il sistema di trasmissione migliorato e le parti critiche fornite a livello globale possono trasportare carichi torsionali e di impatto in condizioni di lavoro diversificate.
La trasmissione con contralbero a controllo elettronico ad alta efficienza si abbina perfettamente al motore. Il dispositivo di lavoro dal design ottimale è dotato di livellamento automatico, controllo pilota e elevata efficienza operativa.
Con un'ampia gamma di applicazioni, questa macchina è adatta per ambienti di lavoro diversificati, tra cui altitudine elevata, polvere pesante, alte temperature e basse temperature. Gli accessori diversificati possono essere equipaggiati per soddisfare le esigenze di condizioni di lavoro diversificate.
La misurazione centralizzata della pressione, la manutenzione "one-stop", il radiatore a fila singola facilmente pulibile con ampia distanza tra le alette e l'intervallo di sostituzione esteso dell'olio idraulico consentono tempi di arresto brevi e costi di manutenzione ridotti.
La cabina globalizzata completamente chiusa e leggermente pressurizzata con impianto di riscaldamento e climatizzazione offre un'ampia visione e amplia lo spazio interno del 20%. La scatola di comando regolabile multidirezionali e il piantone dello sterzo, oltre al design ergonomico scientifico, offrono un'esperienza di guida/guida di prima classe.
Motore
Il filtro dell'aria a tre stadi è progettato appositamente per ambienti di lavoro difficili nell'industria delle macchine da costruzione.
Il filtro del combustibile multistadio garantisce una buona adattabilità del combustibile e garantisce la pulizia del sistema del motore.
Trasmissione con contralbero a comando elettronico per impieghi gravosi
Il trattamento termico e il materiale della scanalatura di collegamento dell'albero della pompa sono migliorati e la lubrificazione forzata viene applicata per prolungare la durata del 20%.
Assale motore migliorato
Con materiali e processi ottimizzati, il riduttore principale e il riduttore di ruota hanno superato il test di affidabilità leader del settore, con oltre 900,000 cicli.
La carcassa assale è ottimizzata e la sezione trasversale dell'alloggiamento è ampliata per aumentare la capacità di trasporto e la resistenza alla flessione del 10%.
L'assale freno in bagno d'olio, opzionale, non richiede manutenzione, migliora l'affidabilità della frenata.
Parti strutturali
Il design super robusto per impieghi pesanti elimina i punti deboli e soddisfa le esigenze in condizioni operative estreme diversificate con test di distruzione della fatica di milioni di cicli.
Il processo di saldatura robot garantisce una qualità di saldatura stabile e un'elevata profondità di fusione.
Impianto idraulico
La tecnologia di distribuzione/confluenza a doppia pompa viene applicata in modo che la pompa dello sterzo fornisca olio preferenzialmente all'impianto sterzante. Quando non viene eseguito alcun funzionamento dello sterzo, il flusso di olio della pompa dello sterzo fluisce completamente nell'impianto idraulico di lavoro per ridurre la portata della pompa di lavoro, migliorare l'affidabilità delle unità idrauliche e allo stesso tempo ridurre il calore generato dall'impianto idraulico
e realizzare il risparmio energetico.
La funzione di scarico automatico è prevista per ridurre la perdita di energia dovuta al traboccamento di alta pressione dell'impianto idraulico, aumentare la forza di trazione del 15% durante il funzionamento combinato e migliorare notevolmente l'efficienza di lavoro.
Dispositivo di lavoro
Il sistema di sollevamento ad alta efficienza è caratterizzato da movimenti rapidi, elevata forza di strappo e potente capacità di sollevamento.
Con un design di forma ottimale, la benna è caratterizzata da bassa resistenza all'inserimento e alta velocità di riempimento.
Le piastre di guida sono inoltre montate per la benna standard e la benna da roccia per evitare schizzi di materiale.
Operazioni comode
Il dispositivo di lavoro e l'impianto sterzante completamente idraulico controllato da pilota sono dotati di un pratico controllo e riducono la forza di lavoro del conducente.
La scatola dello sterzo, il sedile e la scatola di comando sono regolabili liberamente in base alle esigenze dell'operatore.
La forte interattività uomo-macchina per i pedali e i comandi riduce la fatica durante le operazioni di lunga durata.
La combinazione (prima modalità flessibile e seconda modalità rigida) della modalità flessibile idraulica e della modalità rigida meccanica viene adottata per i limiti di sterzata, al fine di ridurre l'impatto e garantire il comfort di guida/guida.
Ambiente di guida confortevole
Ben isolata da rumore, polvere e calore, la cabina a struttura integrale completamente chiusa crea un ambiente di guida sano.
Gli occhiali panoramici e gli ampi specchietti retrovisori sferici garantiscono una visione ampia e un funzionamento facile e sicuro.
Lo spazio utilizzabile della cabina è aumentato del 20% e i sedili sono inclinabili all'indietro con un'ampia angolazione per offrire un maggiore comfort.
Il sistema A/C leggermente pressurizzato con funzione di filtraggio fornisce all'operatore un ambiente di lavoro confortevole.
Gli strumenti eleganti e graziosi offrono un piacere visivo in stile auto.
Telecamera di retromarcia: Il sistema di telecamere di retromarcia opzionale consente una maggiore sicurezza in retromarcia.
Economia operativa
Il dispositivo di lavoro è stato progettato in modo da ridurre i consumi non necessari e migliorare la percentuale di utilizzo dell'energia.
L'impianto idraulico ad alta efficienza e ad alto risparmio energetico viene applicato per ottenere un maggiore rendimento di utilizzo del combustibile e una maggiore capacità di lavoro.
L'intervallo di sostituzione è esteso da 250 ore a 500 ore per l'olio motore e viene esteso a 2.000 ore per l'olio idraulico per abbreviare il tempo di arresto e ridurre il costo di manutenzione. Inoltre, il volume di sostituzione dell'olio idraulico è ridotto del 20% rispetto ai modelli simili.
Adattabilità ambientale
Funzionamento normale a temperatura ambiente di -35ºC~+45ºC.
Nessuna caduta di potenza fino a 3.000 m.
Per i vari sistemi è installato un ventilatore ad alta portata per soddisfare le esigenze operative in ambienti molto polverosi.
Manutenzione conveniente
Il cofano motore adotta un design della portiera grande e ribaltato con un ampio angolo di apertura per facilitare le manutenzioni quotidiane.
La manutenzione "one-stop" può essere eseguita per il filtro dell'olio motore, il filtro diesel, i filtri della trasmissione e del convertitore di coppia e il filtro dell'aria.
La misurazione centralizzata della pressione e la lubrificazione centralizzata delle cerniere facilitano i servizi e le manutenzioni.
Il cilindro di caricamento disposto esternamente, il serbatoio dell'aria e L'A/C raggiungono una disposizione strutturale ragionevole e facili manutenzioni.
parametri
| Articolo | Specifiche | Unità | |
|---|---|---|---|
| Carico operativo nominale | 6000 | kg | |
| Capacità benna | 3.0~4.5 | m³ | |
| Peso della macchina | 20000±300 | kg | |
| Gioco di scarico al sollevamento massimo | 3170~3750 | mm | |
| Sbraccio alla massima altezza di sollevamento | 1200~1360 | mm | |
| Passo | 3350 | mm | |
| Battistrada | 2265 | mm | |
| Max.breakout forza | 205 | Kn | |
| Tempo di sollevamento del ciclo idraulico | 5.9 | s | |
| Tempo totale del ciclo idraulico | 10.9 | s | |
| Raggio di sterzata minimo sugli pneumatici | 6005 | mm | |
| Angolo di articolazione | 38 | ° | |
| Pendenza | 28 | ° | |
| Dimensioni pneumatici | 23.5-25 | ||
| Dimensioni complessive macchina L×L×a | 8505×3220×3515 | ||
| Potenza nominale | 178 | KW | |
| Velocità di marcia | I-Gear(F/R) | 6/6 | km/h. |
| cambio ii(F/R) | 11/11 | ||
| iii marcia(F/R) | 22/22 | ||
| INGRANAGGIO IV(F/R) | 34/34 | km/h. | |
| Non sono disponibili ulteriori informazioni sui contenuti dei campioni, sulla struttura dei prodotti e sugli aggiornamenti dei parametri di configurazione. Forse ci sono alcune differenze | |||
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