Apripista cingolato Hbxg Full Hydraulic da 160 CV Cina SD6n con FOPS Cabina
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Apripista cingolato Hbxg Full Hydraulic da 160 CV Cina SD6n con FOPS Cabina
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Apripista cingolato Hbxg Full Hydraulic da 160 CV Cina SD6N con FOPS cabina
Caratteristiche:
1. Prodotto secondo la tecnologia D6D e D6G e nuovo prodotto migliorato.
2. 60% parti intercambiabili con le parti dell'apripista.
Il comfort dell'operatore è garantito dal sedile regolabile a due posizioni, comando apripista a leva singola con leva regolabile
e sterzo e frenata combinati a leva manuale
4.motore diesel C6121 con pompa e valvole di alimentazione senza regolazione individuale.
5. Manutenzione semplice grazie alla maglia principale in due pezzi, ai regolatori idraulici dei cingoli, alle frizioni dello sterzo
i freni sono rimovibili come unità
6. Scelta tra cabina con aria condizionata o tettuccio ROPS aperto
7. Scelta del ripper
Parametri:
1. Specifiche generali
Lama |
Diritto e inclinazione |
Pressione a terra:(kpa) |
55.23 |
Distanza minima da terra:(mm) |
445 |
Capacità di spianatura:(m3) |
4.5 |
Profondità di scavo max.:(mm) |
592 |
Peso operativo:(kg) |
16500(senza ripper) |
Carreggiata:(mm) |
1880 |
Gradiente: |
30°/25° |
Larghezza lama:(mm) |
3297 |
Dimensioni totali:(L×L×a)(mm) |
5037×3297×3077 |
2. Sistema carro
Tipo: |
Tipo di oscillazione del fascio spruzzato, struttura sospesa della barra equalizzatrice. |
Numero di rulli inferiori(per lato) |
7 |
Numero di rulli superiori(per lato) |
2 |
Passo (mm) |
203 |
Larghezza pattino (mm) |
560 |
3. Ingranaggio
|
1° |
2 |
3 |
Marcia avanti (km/h) |
0-4.00 |
0-6.90 |
0-10.80 |
Indietro (km/h) |
0-4.80 |
0-8.40 |
0-12.90 |
4. Motore
Nome motore |
Shanchai C6121ZG55 |
Giri nominali:(giri/min) |
1900 |
Potenza volano (modello KW) |
119 |
Coppia max.:(N.m/giri/min): |
770/1400 |
Consumo di carburante nominale:(g/kw.h) |
≤215 |
5. Impianto idraulico dell'attrezzatura
Pressione massima del sistema (MPa): |
15.5 |
Uscita sistema (L/min) |
178 |
Tipo di pompa: |
Pompa a ingranaggi |
6. Sistema di guida
Convertitore di coppia: |
Combinazione di separazione esterna. |
Trasmissione: |
La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate. |
Frizione dello sterzo: |
Disco metallico a dischi multipli a olio, compresso da molla, azionato idraulicamente. |
Frizione di frenatura: |
Il freno è a olio, il freno a nastro flottante a due direzioni è azionato dal pedale meccanico. |
Riduttore finale: |
La trasmissione finale è a doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti. |
Altre immagini:
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