Compattatore a rulli di marca cinese 20 tonnellate rullo per strada utilizzato Xc mg Xs223j in vendita nuovo prezzo rullo stradale
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Informazioni di Base.
Model No.
XS223J
Compattazione Profondità
35 centimetri
Tipo di motore
Motore Diesel
Velocità di marcia
35 centimetri / s
Forza Centrifuga
30.5KN
Certificazione
ISO 9001: 2000
Stato
Nuovo
Pacchetto di Trasporto
Container
Marchio
SILKWAY
Origine
China
Capacità di Produzione
100set/Month
Descrizione del prodotto
Il compattatore vibrante XS223J è un tipo di compattatore vibrante semovente per impieghi pesanti. Può efficacemente compattare vari strati di terreno e riempimento di roccia, e può essere applicato alle costruzioni delle superstrade moderne, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti, dighe, ferrovie, miniere, ecc.
Prestazioni
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e un comfort elevato.
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e un comfort elevato.
Funzionamento semplice
Il quadro della strumentazione Humanity ha una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari e immediati.
Adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare.
L'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.
Impianto idraulico affidabile e durevole
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.
Risparmio energetico e risparmio energetico
Il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I.
la batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.
Il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I.
la batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.
Sistema di compattazione vibrante ad alta efficienza e affidabilità
L'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
Il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un abbastanza basso
tasso di guasto del sistema di lubrificazione.
L'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
Il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un abbastanza basso
tasso di guasto del sistema di lubrificazione.
Adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.
Configurazione opzionale
Il tamburo monoblocco convesso integrato, il tamburo monoblocco convesso separato e la cabina con impianto di climatizzazione.
Il tamburo monoblocco convesso integrato, il tamburo monoblocco convesso separato e la cabina con impianto di climatizzazione.
Manutenzione pratica
Il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile la parte di manutenzione.
La presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
Il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile la parte di manutenzione.
La presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
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Tipo
|
Unità
|
XS223J
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|
Peso operativo
|
kg
|
22000
|
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Caricare sul tamburo anteriore
|
kg
|
15000
|
|
Carico sulle ruote posteriori
|
kg
|
7000
|
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Larghezza tamburo
|
mm
|
2130
|
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Carico lineare statico
|
N/cm
|
704
|
|
Frequenza vibrazioni (bassa/alta)
|
Hz
|
28/33
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Ampiezza nominale (alta/bassa)
|
mm
|
1.86/0.93
|
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Forza di eccitazione(alta/bassa)
|
KN
|
390/270
|
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Velocità di marcia
|
km/h.
|
0~10
|
|
Angolo di sterzata
|
°
|
±33
|
|
Angolo di oscillazione
|
°
|
±10
|
|
Pendenza teorica
|
%
|
50
|
|
Raggio di sterzata esterno min
|
mm
|
6500
|
|
Modello motore
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|
B5.9
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Potenza del motore
|
kw
|
132
|
|
Regime motore nominale
|
r/min
|
2200
|
|
Consumo di olio motore
|
G/kW.h
|
232
|
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Capacità del serbatoio dell'olio idraulico
|
L
|
240
|
|
Capacità del serbatoio del carburante
|
L
|
240
|
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