Cina 14 Ton rullo per strada a tamburo singolo Xs143j
Cina 14 Ton rullo per strada a tamburo singolo Xs143j image
- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Model No.
XS143J
Grado automatico
Automatico
Capacità di prodotto
<40t / h
Certificazione
ISO9001: 2000, CE
Stato
Nuovo
Service Mass
14300 Kg
Distributed Mass of Driving Wheel
7300 Kg
Distributed Mass of Vibration Wheel
6700 Kg
Static Line Load
315 N/Cm
Vibration Frequency
28/33 Hz
Theoretical Amplitude
1.9/0.95 mm
Exciting Force
274/190 Kn
Engine Model
Sc4h140.1g2
Rated Power
103/1800 Kw/Rpm
Minimum Turn Radius
6800 mm
Diameter of Vibration Wheel
1523 mm
Minimum Ground Clearance
431 mm
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
6010*2300*3200 mm
Marchio
cruking
Origine
China
Codice SA
8429401900
Capacità di Produzione
30000 Unit/Year
Descrizione del prodotto
Rullo vibrante per circolazione su strada a tamburo singolo da 14 tonnellate XS143J
Funzione
Il rullo vibrante a tamburo singolo XS143J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, E si presta anche alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del suolo stabilizzati in vari grandi progetti; si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti quali la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.
* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.
* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.
* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente. La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione.
* la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.
* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica.
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ltem
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Unità
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XS143J
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Massa di servizio
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kg
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14000
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Massa distribuita della ruota motrice
|
kg
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7300
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Massa distribuita della ruota di vibrazione
|
kg
|
6700
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Carico statico di linea
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N/cm
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315
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Frequenza delle vibrazioni
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Hz
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28/33
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Ampiezza teorica
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mm
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1.9/0.95
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Forza emozionante
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Kn
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274/190
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Gamma di velocità
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Avanti
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IO
|
km/h.
|
2.85
|
|
II
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km/h.
|
5.08
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|
III
|
km/h.
|
11.17
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Indietro
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IO
|
km/h.
|
2.88
|
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|
II
|
km/h.
|
5.02
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Passo
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mm
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3040
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Larghezza di compattazione
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mm
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2130
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Pendenza teorica
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%
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30
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Raggio di sterzata minimo
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mm
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6800
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Diametro della ruota di vibrazione
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mm
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1523
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Distanza minima da terra
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mm
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431
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Motore
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Modello
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SC4H140.1G2
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Velocità nominale
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r/min
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1800
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Potenza nominale
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KW
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103
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Dimensioni totali (lunghezza x larghezza x altezza)
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mm
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6150*2300*3200
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