Motore idraulico Cat SEM 190 CV Grader per livellamento strada con anteriore Lama e ripper posteriore Sem919
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
* prestazioni elevate: La pompa a pistoni variabili con rilevamento del carico e le valvole PPPC progettate appositamente offrono un controllo dell'attrezzo superiore e migliori prestazioni della macchina.
* elevata affidabilità: Assale tandem SEM appositamente progettato, telaio anteriore con sezione scatolata grande flangiata, telaio della barra di traino a FORMA DI A con sezione scatolata, progettati per gestire applicazioni per impieghi gravosi che garantiscono un'eccellente affidabilità e durata.
* facilità di utilizzo: Le leve di comando progettate appositamente per l'impianto idraulico appositamente progettato offrono agli operatori un'eccezionale "sensazione".
Assale tandem SEM
- Utilizzo della progettazione e dell'esperienza sull'assale tandem MG
- Migliore disposizione dei cuscinetti e distribuzione ottimizzata del carico con 4 satelliti ingranaggi del riduttore finale
- Meno tempi di inattività e minori costi di manodopera e assistenza per manutenzione e riparazione
- Intervallo di manutenzione più lungo per il cambio dell'olio di lubrificazione
- Leader nella produzione e nel livello di controllo qualità, test obbligatori delle prestazioni prima della consegna alla linea DI assemblaggio MG
Sistema di controllo
- barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente facilità di funzionamento dall'interno della cabina
- Capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido del DCM per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze laterali elevate
- La barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento quando taglio di una pendenza di banca o di una pendenza posteriore di un fossato
- Le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione
Flottazione lama
- La funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza l'ausilio di un sistema idraulico pressione per una maggiore versatilità
- Il flottante della lama si innesta spingendo a sinistra e a destra il cilindro di sollevamento comanda completamente in avanti oltre il fermo
- Fornisce protezione per la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e. aratura della neve
Impianto idraulico
- Le valvole di compensazione pressione prioritaria proporzionale (PPPC) contengono steli appositamente tagliati per applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
- La pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
- L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
- Le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite
Barra di traino
- La barra di traino tubolare con telaio a garantisce la massima resistenza e durata
- Sfera di traino sostituibile (imbullonata – non saldata) per tempi e costi di assistenza ridotti
- Facile rimozione degli spessori antiusura per regolare la barra di traino
Telaio anteriore
- Il design con sezione scatolata flangiata rimuove le saldature dalle aree ad alta sollecitazione, migliorando l'affidabilità e la durata
- La struttura continua della piastra superiore e inferiore garantisce uniformità e resistenza, migliorando la durata del telaio anteriore
- La disposizione dei tubi flessibili idraulici riduce al minimo l'esposizione ai danni e garantisce una rapida esposizione accesso per l'assistenza
- Le boccole esenti da manutenzione migliorano la durata e riducono i costi complessivi di manutenzione
Layout di controllo
- Le leve a corsa corta sono distanziate in modo efficiente, consentendo un facile controllo multifunzione
- La corsa breve della leva (40 mm) con uno sforzo ridotto riduce l'operatore fatica
Articolo | Unità | Parametri |
Elementi | SEM919 | |
Peso operativo (macchina base) | kg | 15,070 |
Dimensioni complessive (L*L*H) | mm | 8,703*2,630*3,360 |
Lunghezza lama (L*L*H) | mm | 3,974*25*607 |
Max. Altezza di sollevamento | mm | 475 |
Max. Profondità di taglio | mm | 715 |
Max. Barra di traino | Kn | ≥78 |
Passo | mm | 6,140 |
Angolo di articolazione del telaio | ° | 20 |
Min. Raggio di sterzata | m | 7.8 |
Marchio del motore | SDEC SC9DK190.1G3 | |
Potenza nominale | KW | 140 |
Tipo di trasmissione | Hangchi 6WG180 | |
Velocità di marcia (marcia avanti/posteriore) | km/h. | 40/25 |
Assale posteriore/tandem | SEM ST22 | |
Freno di servizio | Disco esterno con pinza freno, comando aria-olio | |
Oscillazione (sollevamento anteriore/posteriore) | ° | 15/25 |
Max. Angolo di oscillazione | ° | ±16 |
Angolo di sterzata (sinistra/destra) | ° | 47.5 |
Max. Angolo di inclinazione delle ruote anteriori | ° | 18 |
Impianto idraulico | Rilevamento del carico, PPPC |
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