Nuovissimo braccio telescopico Zoomlion Ztc300h 30 con attacco mobile idraulico Gru per camion
Nuovissimo braccio telescopico Zoomlion Ztc300h 30 con attacco mobile idraulico Gru per camion image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Specifiche
La gru per autocarri, sviluppata in modo indipendente per adattarsi alle esigenze del mercato, è un prodotto di nuova generazione e ad alte prestazioni che integra la nostra azienda con molti anni di esperienza produttiva e tecnologie avanzate. Le sue prestazioni, quali altezza di sollevamento, lunghezza del braccio, velocità di lavoro e capacità di sollevamento, hanno raggiunto un livello internazionale avanzato.
La gru per autocarri, con cabina spaziosa e decorazione compatta, adotta un sistema di rotazione completo, sezioni telescopiche a 5 sezioni, sistema di controllo idraulico proporzionale e telaio autosalato per impieghi speciali a larghezza intera con tre assali. Il meccanismo di trasmissione e servosterzo idraulico 6×4 fornisce alla gru buone prestazioni di guida e sterzo flessibile. Il motore è conforme allo standard sulle emissioni National Stage III.
Il sistema con valvola di controllo direzionale proporzionale a retroazione del carico e pompa a ingranaggi quadruple, i dispositivi di sicurezza montati nell'impianto idraulico, quali la valvola di sfiato, la valvola di bilanciamento, il blocco idraulico e la valvola del freno, ecc., impediscono il sovraccarico della tubazione dell'olio e gli incidenti causati dalla rottura della tubazione dell'olio e sfruttano appieno la capacità di esercizio di ciascun meccanismo di azionamento. In questo modo, l'affidabilità e la sicurezza della gru aumentano.
I dispositivi di sicurezza, come il limitatore del momento di carico e l'intero sistema di illuminazione montato nella gru, garantiscono la sicurezza durante il funzionamento e sono comodi per il lavoro notturno.
Parametro principale:
Articolo | Unità | Valore | Osservazioni | |
---|---|---|---|---|
Prestazioni di lavoro | Capacità di sollevamento nominale max | kg | 30000 | |
Momento di carico massimo del braccio base | KN.m | 1132 | ||
Momento di carico massimo del braccio principale(completamente esteso) | KN.m | 617.5 | ||
Momento di carico massimo del braccio base | m | 11.1 | ||
Altezza di sollevamento massima del braccio principale | m | 40.5 | I parametri non includono la flessione del braccio principale e. braccio | |
Altezza di sollevamento max del braccio | m | 48.5 | ||
Velocità di lavoro | Velocità massima della fune di sollevamento(verricello principale) | m/min | 120 | Al quarto strato |
Velocità massima della fune di sollevamento(verricello ausiliario) | m/min | 100 | Al 2 ° strato | |
Tempo di sollevamento del braccio | s | 40 | ||
Tempo di sollevamento del braccio | s | 80 | ||
Velocità di rotazione | r/min |
0 – 2.2 |
||
Guida parametri |
Velocità di guida massima | km/h. | 78 | |
Pendenza massima | % | 37 | ||
Diametro di sterzata minimo | m | ≤22 | ||
Distanza minima da terra | mm | 220 | ||
Consumo di olio per cento chilometri | L | 35 | ||
Massa | Peso morto in condizioni di guida | kg | 32000 | |
Massa completa del veicolo in ordine di marcia | kg | 31870 | ||
Carico assale anteriore | kg | 7000 | ||
Carico sull'assale posteriore | kg | 25000 | ||
Dimensioni | Dimensioni complessive(L×L×a) | mm | 12900×2500×3465 | |
Distanza longitudinale tra gli stabilizzatori | m | 5.36 | ||
Distanza trasversale tra gli stabilizzatori | m | Completamente esteso: 6.10 m. Estensione intermedia:4.20 m. |
||
Raggio di rotazione della coda | mm | 3385 | ||
Lunghezza braccio principale | m | 10.6 – 40.0 | ||
Angolo braccio | ° | -2 – 80 | ||
lunghezza braccio | m | 8.0 | ||
Offset | ° | 0,30 |
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