Nuovo rullo vibrante da strada a tamburo singolo meccanico da 16 tonnellate Xs163j in vendita

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Informazioni di Base.

Model No.
XS163J

Compattazione Profondità
40 centimetri

Tipo di motore
Motore Diesel

Velocità di marcia
2.7-10.5km/H, 35cm/S

Forza Centrifuga
30.5KN

Certificazione
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Stato
Nuovo

Color
Yellow

Static Linear Pressure
300n/Cm

Dimension(L*W*H)
6010*2300*3200 mm

Vibration Frequency
28 Hz

Operating Weight
14000 Kg

Engine Model
2.7-10.5km/H

Wheelbase
3040 mm

Power(W)
92 Kw

Min. Ground Clearance
250 mm

Pacchetto di Trasporto
Nude, Suitable for Shiping

Specifiche
ISO

Marchio
ORIEMAC

Origine
Jiangsu, China

Capacità di Produzione
100 Sets/Month

Descrizione del prodotto

Nuovo rullo vibrante da strada a tamburo singolo meccanico da 16 tonnellate Xs163j in vendita
 

Rullo vibrante da strada XS163J da 16 tonnellate.

 

Il rullo vibrante da 16 tonnellate XS163J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, E si presta anche alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del suolo stabilizzati in vari grandi progetti; si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti quali la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.

 

Caratteristiche delle prestazioni dei rulli stradali XS163J:

* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria, prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.

 

* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.

 

* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente.

 

* la frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione. La frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.

 

* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica. Garantire la richiesta del parametro di vibrazione e l'affidabilità del sistema di vibrazione.

Specifiche per il riferimento
 

Articolo Unità XS163J
Massa di servizio kg 16000
Massa distribuita della ruota motrice kg 8000
Massa distribuita della ruota di vibrazione kg 8000
Carico statico di linea N/cm 376
Frequenza delle vibrazioni Hz 28/33
Ampiezza teorica mm 1.9/0.95
Forza emozionante Kn 290/200
Passo mm 3076
Larghezza di compattazione mm 2130
Pendenza teorica % 30
Raggio di sterzata minimo mm 6800
Diametro della ruota di vibrazione mm 1523
Distanza minima da terra mm 440
Modello motore   SC4H140.1G2
Velocità nominale r/min 1800
Potenza nominale KW 103
Dimensione complessiva mm 6150*2300*3200

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