Beiben 8*4 tipo di trazione 12 ruote dumper

Cina 
                Beiben 8*4 tipo di trazione 12 ruote dumper
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Informazioni di Base.

Model No.
NG80-KY

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
251 – 350hp

Certificazione Tire
ISO

Tire Progettazione
tubeless

Dumping Tipo
Middle Lifting Style

Stato
nuovo

Loading Capacity
16105kg

Lifting Style
Middle Lifting

Wheel Base
1500+3550+1450 mm

Engine
Wp10.340e32

Engine Power
250kw

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
9630*2500*3484 mm

Marchio
BEIBEN

Origine
China

Capacità di Produzione
100 Units Per Month

Descrizione del prodotto

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
NG80-KY: La progettazione complessiva dei veicoli è piacevole agli occhi. La nuovissima cabina di guida NG80B è stata creata dall'azienda. La struttura del telaio in metallo e della pelle stressata esclusiva per i camion domestici per impieghi gravosi rende possibile la sicurezza dei veicoli europei allo stesso livello e può soddisfare i requisiti delle norme europee di sicurezza CER29. Il telaio del veicolo è stampato mediante stampaggio e ciò garantisce la resistenza delle traverse. La tecnica degli assali esclusiva dei veicoli importati in Germania vanta caratteristiche quali elevata affidabilità, risparmio di carburante, elevata frequenza di assistenza, struttura rafforzata, grande capacità di carico, tutto ciò lo rende adatto a progetti di ingegneria come la costruzione di strade e ponti, progetti di conservazione delle acque, nonché il trasporto di vari beni pesanti.

PARAMETRI PRINCIPALI

3134KY /8×4/1500+3550+1450/cabina lunga
Quota   9630*2500*3484mm
Dimensione interna corpo superiore 7150x2300x1150 corpo sabbioso, sistema di sollevamento idralico Hyva, spessore: Inferiore 8 mm, lato 6 mm
Angolo di avvicinamento/angolo di uscita 33/25°
Sporgenza(anteriore/posteriore) 1410/1720 mm
Passo 1500+3550+1450mm
Velocità massima 80 km/h.
Peso in ordine di marcia 14765 kg
Capacità di carico 16105 kg
Capacità di arrampicata su pendio Max. 40%
Motore Modello WP10.340E32, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso, iniezione diretta
Spostamento 9, 726L/diesel
Corsa 126/130mm
Potenza max 250/2200 (kw/giri/min)
Coppia max 1350/1200-1600(Nm/giri/min)
Emissione stantard Euro
Capacità autocisterna 400 L
Frizione 430, disco ad attrito a secco singolo, sovralimentazione idraulica
Scatola del cambio 12JS160T, meccanismo, 12 marce avanti, 2 retromarce, azionamento manuale,
Rapporto di trasmissione della scatola ingranaggi 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R: 14.86/3.33
Sistema di sospensione Anteriore Molla a balestra non-free, ammortizzatore telescopico con sospensione barra stablizer, 10 pz
Posteriore Molla di stabilizzazione non-free, sistema di sospensione equilibratura, 13 pz
Impianto frenante Freno di servizio Il gioco del freno può essere regolato automaticamente, impianto frenante pneumatico a doppia circolazione
Servofreno Freno motore allo scarico
Freno di stazionamento Molle potenziali che premono sulle ruote centrali e posteriori
Impianto sterzante Z-F8098, circolazione totale in sfera, booster idraulico
Telaio Forma della pancia dei pesci, larghezza variabile, sezioni variabili
Assale anteriore (tecnologia tedesca) Freno pneumatico a doppio pattino, assale sterzante non motrice
Assale centrale e posteriore (tecnologia tedesca) Freno pneumatico a doppio pattino, scatola in fusione duttile, con mozzo rosso, assale motore a doppia riduzione
Pneumatico 12, 00R20 radiale
Impianto elettrico Batteria 2 X 12 V/135 Ah
Generatore 28 V-35 A.
Motorino di avviamento 5, 4 Kw/24 V.
Cabina Cabina lunga NG80B con cuccetta singola;  
Struttura a scheletro completamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato;
Può essere ribaltato in avanti;
Schienale alto con sedile a braccio per conducente, schienale alto per secondo conducente; Con A/C interno

 

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