Dumper da miniera Beiben 55t 70t 90t (7042KK)
Dumper da miniera Beiben 55t 70t 90t (7042KK) image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Ciao, sinceramente vi auguriamo una bella giornata!
Questo è Allan, il supervisore delle vendite di Oriemac International Holding Ltd. La nostra azienda è specializzata nella vendita di vari tipi di macchine da costruzione.
1) tutti i tipi di carrelli.
(Dumper, dumper da miniera, motrice, rimorchio per camion, rimorchio per rimorchio, camion serbatoio acqua, camion betoniera, camion serbatoio olio, camion rifiuti, cargo, trattore portuale, carrello refrigerato, gru montata su autocarro, camion antincendio, aspirazione fognario camion, autobus , ecc)
2) tutti i tipi di macchine da costruzione.
(Pala gommata, escavatore, sollevatore a rotelle, gru, asfaltatrice, rullo per la circolazione su strada, ecc.)
3) tutti i pezzi di ricambio delle macchine.
prezzo e miglior servizio. La maggior parte dei prodotti è conforme agli standard ISO,CE,EPA,GOST.
I nostri vantaggi sono i seguenti:
1. Esportazione professionale di macchinari da costruzione e pezzi di ricambio per oltre 13 anni in oltre cento paesi.
2. Esperienza nello sdoganamento in porti(paesi) diversi. Il tipo di clienti ha grandi appaltatori, gare d'appalto, privati, società di noleggio , imprese di costruzione ecc
Tempi di consegna rapidi e servizi ponderati.
Dumper da miniera BEIBEN North Benz
1.buon prezzo dalla fabbrica
Alta qualità
Consegna rapida
4.anche parti di ricambio in vendita
INTRODUZIONE:
I veicoli adottano cabine di guida sfalsate con porta singola e sedile singolo, utilizzate per l'estrazione mineraria. La struttura del telaio metallico e della pelle stressata esclusiva dei veicoli domestici per impieghi gravosi consente la sicurezza dei veicoli europei allo stesso livello e può soddisfare i requisiti delle norme europee di sicurezza CER29. Il telaio del veicolo è stampato mediante stampaggio e ciò garantisce la resistenza delle traverse. La tecnica degli assali esclusiva dei veicoli Benz vanta caratteristiche quali elevata affidabilità, risparmio di carburante, elevata frequenza, struttura rinforzata, il tutto rendendolo adatto al trasporto di merci pesanti , utilizzate come macchinari di ingegneria, in condizioni di lavoro scadenti come nel mio.
Dumper da miniera Beiben 7042KK
| modello | 7042KK | ||||
| modello di guida | 6×4 | ||||
| peso lordo | 70000 | ||||
| (Kg) peso in ordine di marcia | 28500 | ||||
| (Kg)capacità di carico | 41500 | ||||
| (Kg)capacità di carico assale anteriore/posteriore | 25000/40000/40000 | ||||
| dimensione esterna | 8630X3600X3950 | ||||
| (mm) | 3775+1700 | ||||
| (mm) | 2866/2690 | ||||
| (mm) sospensione anteriore/posteriore | 1590/1535 | ||||
| (Km/h)velocità massima | 42 | ||||
| capacità massima di salita in pendenza | 30% | ||||
| (m) diametro di rotazione | ≤23 | ||||
| angolo di avvicinamento | ≥30° | ||||
| angolo di uscita | ≥40° | ||||
| (mm) min.ground gioco | 330 | ||||
| motore | modello | WD12.420 | |||
| tipo | raffreddato ad acqua, 6 cilindri in linea, carica in tubocoad, intercooler | ||||
| corsa x cale | 126×155 | ||||
| (L) spostamento | 11.596 | ||||
| (KW/r.p.m)potenza nominale | 309/2200 | ||||
| (N.m/r.p.m)coppia massima | 1750/1300-1600 | ||||
| frizione | doppia∮400 | ||||
| scatola del cambio | modello | Cambio meccanico,cambio meccanico,9 marcia avanti,1 retromarcia | |||
| (N.m)coppia di ingresso autorizzazione | 2200 | ||||
| rapporto di trasmissione | marcia avanti 12.44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.00; retromarcia 12.99 | ||||
| assale | Assale anteriore(25T),rapporto assale centrale e posteriore 12,95(BEIBEN 40T) | ||||
| impianto sterzante | Sterzo boostering idralico,circolazione completa in tipo a sfera | ||||
| impianto frenante | freno pneumatico a doppia circolazione,tre serie di impianto frenante | ||||
| freno di servizio a pedale a doppia circolazione contrastabile | |||||
| freno di stazionamento – molle di scarico azionate a mano | |||||
| freno motore allo scarico | |||||
| telaio | Composito a doppio strato, telaio di larghezza pari a 1020 mm, sezione 320x90x8+8(mm), telaio diritto ampio con sezione pari a 330 x 80 x 16(8+8)mm, tutti i telai e le cabine sono stati stampati da pressa idraulica di precisione su larga scala per lo stampaggio monodimensionale. |
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| sospensione anteriore | Il modello longitudinale di 13 balestre paraboliche, ammortizzamento | ||||
| sospensione posteriore | 13 molle a balestra paraboliche con sospensione equilibratore di tipo non indipendente | ||||
| cabina | Cabina disassata, struttura scheletrica completamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato, ribaltabile in avanti, con sedile a sospensione pneumatica per il conducente. Quadro della strumentazione con struttura completamente integrata , A/C interno, radio, lettore MP3, avvisatore acustico, parasole, specchietto posteriore, tergicristallo, indicatori (con indicazione a colori per un funzionamento sicuro e non sicuro), monitoraggio e segnali di lavoro sono comodamente posizionati a portata di mano dell'operatore. | ||||
| sistema elettronico | batteria di stoccaggio | 2×165 Ah | |||
| generatore | 1500 W, 28 V×55 A. | ||||
| motorino di avviamento | 5,4 KW | ||||
| tensione nominale | 24 V. | ||||
| dispositivo audio | MP3 (SD/USB) | ||||
| Corpo del dumper | Corpo di sollevamento anteriore,dimensioni carrozzeria 5.6×2,9×1,6m,spessore inferiore in acciaio 14mm con 5 telai longitudinali,spessore bordo in acciaio 10mm(materiale 16Mn),montante anteriore in acciaio con porta posteriore 10mm. Telaio per disassamento da 8 mm sullo sportello posteriore.quattro angoli di avvolgimento,cerniera a testa e a testa,pompa HYVA 172 | ||||
| A/C. | calore dall'impianto di raffreddamento del motore | ||||
| A/C interno | |||||
| PNEUMATICO | 14.00-25 | ||||
| serbatoio carburante | 400 L | ||||
Dumper da miniera Beiben 5538KK
| modello | 5538KK | ||||
| modello di guida | 6×4 | ||||
| (Kg) peso lordo | 55000 | ||||
| (Kg) peso in ordine di marcia | 22000 | ||||
| (Kg)capacità di carico | 33000 | ||||
| (Kg)capacità di carico assale anteriore/posteriore | 13000/47000 | ||||
| (mm)dimensione esterna | 8470×3100×3850 | ||||
| (mm) | 3500+1600 | ||||
| (mm) | 2497/2228 | ||||
| (mm) sospensione anteriore/posteriore | 1590/1740 | ||||
| (Km/h)velocità massima | 55 | ||||
| capacità massima di salita in pendenza | 30% | ||||
| (m) diametro di rotazione | ≤22 | ||||
| angolo di avvicinamento | ≥30° | ||||
| angolo di uscita | ≥40° | ||||
| (mm) min.ground gioco | 380 | ||||
| motore | modello | WD12.375 | |||
| tipo | raffreddato ad acqua, 6 cilindri in linea, carica in tubocoad, intercooler | ||||
| corsa x cale | 126×130 | ||||
| spostamento | 11.596 | ||||
| (KW/r.p.m)potenza nominale | 276/2200 | ||||
| (N.m/r.p.m)coppia massima | 1500/1300-1600 | ||||
| frizione | SACHS-430 | ||||
| scatola del cambio | modello | 9JSD180, cambio meccanico, 9 marce avanti, 1 retromarcia | |||
| (N.m)coppia di ingresso autorizzazione | 1800 | ||||
| rapporto di trasmissione | marcia avanti 12,65; 8-38; 6.22; 4.57; 3.4; 2.46; 1.83; 1.34; 1.00; retromarcia 13.22 | ||||
| assale | Assale anteriore(13T), rapporto assale centrale e posteriore 9.716(BEIBEN 25T) | ||||
| impianto sterzante | Z06.sterzo di sovralimentazione idralico,circolazione completa in tipo a sfera | ||||
| impianto frenante | freno pneumatico a doppia circolazione,tre serie di impianto frenante | ||||
| freno di servizio a pedale a doppia circolazione contrastabile | |||||
| freno di stazionamento – molle di scarico azionate a mano | |||||
| freno motore allo scarico | |||||
| telaio | Composito a doppio strato, telaio di larghezza pari a 1020 mm, sezione 320x90x8+8(mm), telaio diritto ampio con sezione pari a 330 x 80 x 16(8+8)mm, tutti i telai e le cabine sono stati stampati da pressa idraulica di precisione su larga scala per lo stampaggio monodimensionale. |
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| sospensione anteriore | Il modello longitudinale di 13 balestre paraboliche, ammortizzamento | ||||
| sospensione posteriore | 13 molle a balestra paraboliche con sospensione equilibratore di tipo non indipendente | ||||
| cabina | Cabina disassata, struttura scheletrica completamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato, ribaltabile in avanti, con sedile a sospensione pneumatica per il conducente. Quadro della strumentazione con struttura completamente integrata , A/C interno, radio, lettore MP3, avvisatore acustico, parasole, specchietto posteriore, tergicristallo, indicatori (con indicazione a colori per un funzionamento sicuro e non sicuro), monitoraggio e segnali di lavoro sono comodamente posizionati a portata di mano dell'operatore. | ||||
| sistema elettronico | batteria di stoccaggio | 2×165 Ah | |||
| generatore | 1500 W, 28 V×55 A. | ||||
| motorino di avviamento | 5,4 KW | ||||
| tensione nominale | 24 V. | ||||
| dispositivo audio | MP3 (SD/USB) | ||||
| Corpo del dumper | Corpo di sollevamento anteriore,dimensioni carrozzeria 5.6×2,9×1,6m,spessore inferiore in acciaio 14mm con 5 telai longitudinali,spessore bordo in acciaio 10mm(materiale 16Mn),montante anteriore in acciaio con porta posteriore 10mm. Telaio per disassamento da 8 mm sullo sportello posteriore.quattro angoli di avvolgimento,cerniera a testa e a testa,pompa HYVA 172 | ||||
| A/C. | calore dall'impianto di raffreddamento del motore | ||||
| A/C interno | |||||
| pneumatico | 14.00-24 | ||||
| serbatoio carburante | 400 L | ||||
| altri | impianto di riscaldamento sul fondo del corpo del dumper | ||||
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