Pala gommata retroescavatore Changlin 630A
Pala gommata retroescavatore Changlin 630A image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione della terna:
Il retroescavatore, comunemente abbreviato in retroescavatore, è Un tipo di macchine da costruzione/attrezzature da costruzione. Il caricatore retroescavatore compone comunemente un Trattore, dotato di Una pala/benna sulla parte anteriore e di Un piccolo retroescavatore sulla parte posteriore.
Caratteristiche della terna WZ30-25C:
1. Con motore WD DETUZ
2.4 Trasmissione Meccanica sincronizzata marcia avanti e 4 retromarcia
3. Il cilindro di tenuta combinato garantisce elevate prestazioni di tenuta e maggiore affidabilità
4. Miglioramento delle prestazioni del caricatore e del retroescavatore
5. Assale posteriore IN bagno d'olio CARRARO con freno multidisco e assale anteriore CARRARO
6. Cabina di nuovo tipo con più spazio, aumenta il comfort e la visibilità
7. Con 2 Ruote motrici o 4 Ruote motrici per l'opzione
Applicazioni della terna WZ30-25C:
La versatilità e le dimensioni compatte delle terne fanno di queste terne una delle macchine da costruzione più diffuse. Questi caricatori retroescavatori sono ampiamente utilizzati per progetti più grandi come la costruzione di Una casa, la riparazione di strade urbane, l'estrazione mineraria, ecc.
Principio di funzionamento della terna WZ30-25C:
Poiché il design dei caricatori retroescavatori è particolarmente pesante e il peso oscillante del retroescavatore potrebbe causare il ribaltamento del veicolo, i caricatori retroescavatori utilizzano stabilizzatori idraulici durante lo scavo e abbassano la benna del caricatore per una maggiore stabilità.
Specifiche della terna WZ30-25C:
Parametri tecnici
Dimensione complessiva | |||
1 | Lunghezza(con benna a terra) | 7085(mm) | |
2 | Larghezza | 2313(mm) | |
3 | Larghezza benna di carico | 2313(mm) | |
4 | Altezza(sulla parte superiore della cabina) | 2710 (mm) | |
5 | Altezza(alla parte superiore del palo di scavo) | 3424 (mm) | |
6 | Passo | 2155.5(mm) | |
7 | Carreggiata della ruota posteriore | 1700(mm) | |
8 | Carreggiata anteriore | 1880(mm) | |
9 | Distanza minima da terra | 355(mm) per 2RM 275(mm) per 4WD | |
Specifiche tecniche di carico principale | |||
1 | Carico nominale | 1700 (kg) | |
2 | Peso operativo | 7600KG | |
3 | Massima capacità di sollevamento | > 2500 KG | |
4 | Capacità nominale della benna | 1.0(m3) | |
5 | Forza di strappo del carico max | > 60 kN | |
6 | Gioco di scarico max | 2714(mm) | |
7 | Max. Sbraccio di scarico | 845(mm) | |
8 | Angolo di scarico in qualsiasi posizione | ≥43.5° | |
9 | Raggio di sterzata min | ||
(1) all'esterno della benna | 5280(mm) per 2RM 5670(mm) per 4WD | ||
(2) Centro della ruota anteriore | 3795 (mm) per 2RM 4380(mm) per 4WD | ||
10 | Tempo di sollevamento della benna di carico | ≤4.5(sec. ) | |
11 | Tempo di abbassamento della benna di carico | ≤7.5(sec. ) | |
12 | Tempo di scarico | ≤1.5(sec. ) | |
13 | Velocità di marcia (km/h), 4 marce avanti e 4 Retromarce | ||
(1) i Marcia avanti | 6 | ||
(2) marcia avanti II | 9.6 | ||
(3) marcia avanti III | 20.5 | ||
(4) IV marcia avanti | 38 | ||
(1) I retromarcia | 6 | ||
(2) retromarcia II | 9.6 | ||
(3) retromarcia III | 20.5 | ||
(4) retromarcia IV | 38 | ||
Specifiche tecniche di scavo principale | |||
1 | Capacità nominale della benna di scavo | 0.3(m3) | |
2 | Profondità di scavo max | 4405(mm) | |
3 | Forza di scavo max | > 50±10%kN | |
4 | Raggio di scavo max | 5481(mm) | |
5 | Altezza di scarico max | 3737(mm) | |
Motore diesel | |||
1 | Modello | WD DEUTZ WP4G95E221 | |
2 | Tipo | Iniezione diretta. Con turbocompressore. Raffreddamento ad acqua | |
3 | Potenza nominale | 70 (kW) | |
4 | Scarico totale del cilindro | 4.5 (L) | |
5 | Alesaggio del cilindro/corsa | 102/130(mm) | |
6 | Tensione del motorino di avviamento | 12 (V) | |
7 | Velocità nominale | 2200(giri/min) | |
8 | Max. Coppia | 380(N. M) | |
9 | Tipo di avviamento | Elettrico | |
10 | Consumo di carburante specifico min | 216(g/kW. H) | |
Sistema di trasmissione | |||
1. Convertitore di coppia | |||
1 | Modello | CARRARO | |
2 | Tipo di raffreddamento | Olio in pressione in circolazione | |
2. Scatola della trasmissione | |||
1 | Modello | CARRARO | |
2 | Tipo | Cambio meccanico sincronizzato | |
3 | Posiz. Cambio marcia | 4 marce avanti e 4 Retromarce | |
3. Assale e pneumatico | |||
1 | Modello | CARRARO | |
2 | Tipo di riduttore principale | ingranaggio conico a spirale, monostadio | |
3 | Tipo di riduttore finale | Planetario monostadio | |
4 | Angolo di sterzata max | 55° | |
5 | Tipo di pneumatico | Avanzamento 4RM 12-16.5NHS-10PR | |
Avanzamento 2RM 11L-16F3-12PR | |||
Pneumatico posteriore 19.5L-24R4-12PR | |||
Impianto idraulico del dispositivo di lavoro | |||
1 | Modello di pompa dell'olio | JHP2063C | |
2 | Pressione del sistema | 210(kgf/cm2) | |
3 | Modello della valvola di carico | ZL20.3S4C-00 | |
4 | Modello di valvola di scavo | WJ20.7SC3-00 | |
Impianto sterzante | |||
1 | Tipo | Sterzo con ruota anteriore | |
2 | Modello della pompa dello sterzo | JHP2063C | |
3 | Modello di Redirector | BZZ5-E160B+ FKB-3022 | |
4 | Pressione del sistema | 140(kgf/cm2) | |
Capacità olio | |||
1 | Carburante(diesel) | 151 (L) | |
2 | Olio di lubrificazione del motore | 11 (L) | |
3 | Olio per convertitore e scatola ingranaggi | Per 2RM | 18.5 (L) |
Per 4RM | 21 (L) | ||
4 | Olio per impianto idraulico | 110 (L) | |
5 | Olio per assali motore(F/R) | 7.6+17(L) |
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