Verricello a tamburo singolo marino da 15 tonnellate CCS, ABS, BV verricello verticale orizzontale per ancoraggio da cantiere verricello e verricello da miniera idraulico diesel Power

Cina 
                Verricello a tamburo singolo marino da 15 tonnellate CCS, ABS, BV verricello verticale orizzontale per ancoraggio da cantiere verricello e verricello da miniera idraulico diesel Power
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Informazioni di Base.

Model No.
EW

Tonnellaggio
15T

Numero Reel
1

Modalità Esecuzione
Stazionario

Caratteristica
A prova di esplosione

Certificazione
GS, CE, RoHS, ISO 9001, Rmrs

Standard
Non standard

Application
Boat

Drive Model
Hydraulic

Power Source
150kn

Brand
Eternalwin

Place of Original
China

Pacchetto di Trasporto
Plastic

Marchio
Eternalwin

Origine
Henan, China

Capacità di Produzione
5000PCS/Year

Descrizione del prodotto

Può essere progettato per  verricello elettrico o idraulico,  tamburo singolo o doppio, tamburo multiplo a seconda delle esigenze del cliente.  

 Verricello elettrico ormeggio è ampiamente utilizzato nel luogo con lavoro pesante e grande trazione.il motore del verricello a tamburo singolo aziona il tamburo dalla scatola riduttore,il freno è installato tra il motore e l'albero di entrata. Verricello elettrico ormeggio potrebbe essere impostato su un tamburo singolo, tamburo doppio e tamburo multiplo per adattare le esigenze di sollevamento, trazione e rotazione.  Normalmente, il verricello con il carico nominale inferiore a 10 tonnellate potrebbe essere impostato su un verricello elettrico per ormeggio.

L'argano idraulico per ormeggio è il verricello con il carico nominale da 10T~5000T, il motore idraulico ha un'elevata efficienza e una coppia elevata, può azionare diversi distributori in base alle diverse condizioni di lavoro. Questo tipo di verricelli ha le seguenti caratteristiche: Struttura compatta, dimensioni ridotte, luce, aspetto gradevole, sicurezza, elevata efficienza, coppia elevata, buona stabilità, bassa rumorosità, funzionamento affidabile e così via.

Tipi di verricello  

Secondo il verricello elettrico è diviso in tre tipi manuali, elettrici, idraulici.

A seconda della funzione del verricello può essere suddiviso in: Verricello marino, verricello tecnico, verricello da miniera, verricello a cavo e così via.

Il verricello marino può essere suddiviso in: Verricello per ormeggio, verricello di posizionamento, verricello per cavi di traino, verricello per ancoraggi e così via.

Secondo la forma del tamburo è diviso in un tamburo singolo e in un tamburo doppio.

Secondo la forma di distribuzione del tamburo è divisa in doppio tamburo parallelo e doppio tamburo prima e dopo.

Verricello manuale

I fermi (cricchetto e nottolino) sono montati sul meccanismo di trasmissione con la maniglia del verricello manuale per mantenere il peso nella posizione desiderata.  Gli argani manuali per il montaggio o il sollevamento di oggetti pesanti devono essere dotati anche di maniglie e freni di sicurezza.  Il verricello manuale viene generalmente utilizzato in condizioni di peso ridotto, scarsa disponibilità di impianti o assenza di alimentazione.

Verricello elettrico

Il verricello elettrico è ampiamente utilizzato per lavori pesanti e richiede una trazione elevata.  Il motore del verricello elettrico a tamburo singolo aziona il tamburo attraverso il riduttore, ed un freno è disposto tra il motore e l'albero di ingresso del riduttore.  Per soddisfare le esigenze di sollevamento, trazione e rotazione, sono disponibili argani a doppio e a mulinello.  Generalmente i verricelli con carichi nominali inferiori a 10T possono essere progettati come verricelli elettrici [1].

Verricello idraulico

Il verricello idraulico è principalmente un verricello più grande con carico nominale, in circostanze normali con verricello idraulico di progettazione da più di 10T a 5000T.

La sua struttura è composta principalmente da motore idraulico (motore a bassa velocità o ad alta velocità), freno multidisco idraulico normalmente chiuso, scatola ingranaggi planetari, frizione (opzionale), tamburo, albero di supporto, telaio, pressa per funi (opzionale) e così via.  Il motore idraulico ha un'elevata efficienza meccanica, una coppia di avviamento elevata e può essere richiesto in base alle condizioni di lavoro della distribuzione del flusso con differenti, può anche essere progettato in base alle esigenze del cliente gruppo valvole direttamente integrato nella distribuzione dell'olio motore, come la valvola di bilanciamento della cinghia, la valvola di sovraccarico, la valvola a dischetto, Valvola di inversione di controllo alta pressione o altre prestazioni del gruppo valvole, del freno, della scatola ingranaggi planetari installati direttamente nel tamburo,  nel tamburo, nell'albero di supporto, struttura del telaio secondo i requisiti meccanici, la struttura complessiva è semplice e ragionevole e ha una resistenza e rigidità sufficienti.  Questo argano di serie ha quindi le caratteristiche di struttura compatta, di piccole dimensioni, di peso leggero e di bell'aspetto, e ha le caratteristiche di buona sicurezza, elevata efficienza, elevata coppia di avviamento, buona stabilità a bassa velocità, bassa rumorosità e funzionamento affidabile nelle prestazioni.  Vale la pena di ricordare che l'elevata efficienza volumetrica del motore idraulico e la valvola di bilanciamento di alta qualità di SUN Company negli Stati Uniti risolvono il secondo fenomeno di jitter a scorrimento e a gancio vuoto del verricello generale, in modo che la serie di sollevamento del verricello idraulico, il processo di abbassamento e di frenata è regolare, con il verricello della frizione può anche realizzare un abbassamento libero.  Il complessivo valvola integrato montato sul piattello valvola semplifica l'impianto idraulico.  Poiché questa serie di verricelli ha i vantaggi menzionati sopra, in modo che sia ampiamente utilizzato in navigazione, ferrovia, macchine da costruzione, petrolio, esplorazione geologica, metallurgia e altri settori, le sue eccellenti prestazioni sono state riconosciute dagli utenti.
 

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