Andanino elettrico combinato con doppio zingaro
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Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Il verricello idraulico marino è solitamente con carico nominale pesante e ampiamente applicato sulla nave, sul molo o sulle piattaforme offshore per il sollevamento, il traino, il traino, l'ormeggio ecc. è accolto dai clienti soprattutto per lavori e operazioni marine pesanti. Sono presenti verricello idraulico incorporato, verricello idraulico esposto, verricello idraulico ad alta velocità e verricello idraulico a bassa velocità.
I componenti principali del verricello includono: Motore idraulico (motore a bassa velocità o ad alta velocità), freno multidisco NC idraulico, cambio, frizione (opzionale), tamburo (tamburo singolo o doppio), albero di supporto, dispositivo di avvolgimento del telaio (opzionale), ecc. il motore del verricello ha un'elevata efficienza meccanica. I freni e la scatola ingranaggi sono installati nel tamburo del verricello, il tamburo, l'albero di supporto e il telaio sono progettati in conformità con i requisiti meccanici, il che rende la struttura complessiva semplice e ragionevole con una resistenza e una rigidità sufficienti.
Caratteristiche del verricello idraulico marino
Struttura: La struttura del verricello è compatta, ha un aspetto gradevole con un volume ridotto e un peso ridotto, ecc.;
In funzione: I verricelli idraulici hanno elevata sicurezza ed efficienza, grande coppia di avviamento, buona stabilità a bassa velocità, bassa rumorosità, funzionamento affidabile, ecc.;
In applicazione: I verricelli idraulici marini possono essere utilizzati sul ponte navale, in porto, su piattaforme offshore e così via. Possono essere utilizzati per ancorare, ormeggiare, trainare e altre operazioni marine, per soddisfare diverse esigenze di lavoro, ci sono argano di traino idraulico marino, verricello di ancoraggio idraulico e verricello idraulico ormeggio fornito da noi.
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Modello
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Diam. Ruota catena
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Carico di lavoro
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Sovraccarico della forza di trazione
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Carico di mantenimento
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Velocità nominale
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Carico di deformazione
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|||
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AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
||||
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17.5
|
17.5
|
13
|
14.6
|
19.5
|
21.9
|
80
|
115
|
9
|
8
|
|
19
|
19
|
15.3
|
17.2
|
23
|
25.8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
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20
|
20
|
17.9
|
20
|
26.9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
|
22
|
22
|
20.6
|
23
|
30.9
|
34.5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
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24
|
24
|
24.5
|
27.4
|
36.8
|
41.1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
|
26
|
26
|
28.7
|
32.1
|
43.1
|
48.2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
|
28
|
28
|
33.3
|
37.2
|
50
|
55.8
|
202
|
289
|
9
|
20
|
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30
|
30
|
38.3
|
42.8
|
57.5
|
64.2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
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32
|
32
|
43.5
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48.6
|
65.3
|
72.9
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261
|
374
|
9
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30
|
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34
|
34
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49.1
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54.9
|
73.7
|
82.4
|
294
|
421
|
9
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30
|
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36
|
36
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55.1
|
61.6
|
82.7
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92.4
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329
|
470
|
9
|
30
|
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38
|
38
|
61.4
|
68.9
|
92.1
|
103.4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
|
40
|
40
|
68
|
76
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102
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114
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402
|
576
|
9
|
40
|
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42
|
42
|
75
|
93.8
|
112.5
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125.7
|
442
|
632
|
9
|
50
|
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44
|
44
|
82.3
|
92
|
123.5
|
138
|
483
|
691
|
9
|
50
|
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46
|
46
|
89.9
|
100.5
|
134.9
|
150.8
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526
|
753
|
9
|
50
|
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48
|
48
|
97.9
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109.4
|
146.9
|
164.1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
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50
|
50
|
106.3
|
118.8
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159.5
|
178.2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
|
.......
|
.......
|
.......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
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78
|
78
|
258.6
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289
|
387.9
|
433.5
|
1416
|
2026
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9
|
125
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Le parti principali del verricello ormeggio comprendono motore elettrico, tamburo di ormeggio, testa di orditura (opzionale), ruota gitra (per verricello combinato), cambio, gruppo frizione, impianto frenante e così via. Il motore elettrico aziona il tamburo del verricello tramite la scatola ingranaggi per avvolgere la fune o il cavo durante il lavoro di ormeggio, il freno è fissato tra il motore e l'albero di entrata. Gli operatori del verricello possono avvolgere la fune, il cavo o la catena attorno al tamburo del verricello durante le operazioni di ormeggio.
Come importante dispositivo marino, il verricello ormeggio viene utilizzato per tenere una barca o una nave in posizione presso un molo o un'attrezzatura simile per fissare la barca o la nave. Il verricello può essere installato sul ponte della nave, che consente agli operatori di posizionare e fissare la nave con cura quando si tratta di porto.
Sul ponte della nave gli operatori possono controllare direttamente il verricello, e alcuni verricelli di ormeggio sono anche dotati di comando a distanza, che consente agli operatori di controllare il dispositivo verricello ad una certa distanza. Quando il verricello non è in uso, può essere coperto per ridurre e limitare l'esposizione agli elementi e ridurre il rischio di lesioni. Vale la pena ricordare che prima del lavoro di ormeggio, il personale non necessario deve tenere lontano dal verricello per motivi di sicurezza.
Guida all'acquisto:
Siamo un produttore professionale di verricello idraulico, possiamo personalizzare il verricello in base alle esigenze dei clienti.
Prima di consigliare un verricello adatto e fornirti un preventivo, devi fornire alcune informazioni:
1), qual è la capacità di trazione del verricello?
2),qual è la lunghezza della fune del verricello?
3),quali sono i diametri delle funi?
4)avete bisogno del verricello con capacità di trazione del tamburo singolo o doppio?e per tamburo?
5),che cos'è l'ambiente di lavoro del verricello?
6),è necessario un alimentatore?
La nostra azienda ha 1600 dipendenti, tra cui 300 dipendenti di livello medio e superiore, personale tecnico e professionale e personale di gestione. Dispone di oltre 1160 set di attrezzature per la produzione e il collaudo, specializzati nella produzione di gru fisse, a ponte e a portale e di piccoli mezzi di sollevamento, gru marine, argani marini, argani marini, argani di avviamento, gru a braccio, imbracature per vuoto in vetro e altre attrezzature di sollevamento. Si tratta di una moderna impresa manifatturiera che integra ricerca e sviluppo, produzione e vendite. Benvenuti alla consultazione e all'acquisto.
Chi siamo Cina Andanino elettrico combinato con doppio zingaro produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.
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