Pala gommata Sem618d 1,8 tonnellate con prezzo di fabbrica in Scorte
Pala gommata Sem618d 1,8 tonnellate con prezzo di fabbrica in Scorte image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Motore
- La tecnologia di controllo dell'energia termica ad alta efficienza garantisce maggiore affidabilità ed efficienza
- Il motore potente con riserva di coppia del 30% rende questa macchina adatta alla maggior parte delle applicazioni
- La tecnologia speciale controlla il consumo di olio, il design speciale su pistone e manicotti rendono questo risultato possibile. Portata carburante/olio inferiore al 0.2%
- Design robusto del corpo del motore per una maggiore durata e una rumorosità ridotta
Sistema idraulico efficiente
- L'impianto idraulico dello sterzo con rilevamento del carico completo riduce il consumo di combustibile e. buona sensazione di funzionamento
- Pompa, valvola e tubo flessibile professionali per una maggiore affidabilità
- L'eccellente disposizione delle tubazioni riduce le perdite anomale e rende l'impianto idraulico più complesso affidabile
- Il movimento rapido con un tempo di ciclo di 7,8 s garantisce una maggiore produttività
Stazione operatore
- Sedile Premium di prima classe con sospensione regolabile, bracciolo e cintura di sicurezza. Regolabile in alto-basso, in avanti e indietro
- AC opzionale per un migliore controllo della temperatura all'interno della cabina
Trasmissione
- La trasmissione e l'assale con contralbero professionali rendono la macchina più affidabile
- Una fase, la coppia di 3 elementi converte una maggiore efficienza
Impianto di raffreddamento
- Il gruppo di raffreddamento in alluminio ad alte prestazioni garantisce un'elevata affidabilità
- Il design parallelo dello scambiatore di calore dell'olio e del radiatore può bilanciare il carico termico all'interno e applicazioni diversificate adatte
- Il design ammortizzante riduce i guasti alle vibrazioni
Struttura solida
- Convalidato dalla tecnologia CA-t FEA (analisi degli elementi finiti) E OMSA(on Machine stress Analysis)
- Telaio di articolazione centrale minore necessità di spazio di lavoro, riduzione della resistenza degli pneumatici e risparmio di carburante
- Il design dell'attacco di grande estensione nella sezione di accticulation può stare più in piedi carico
Facilità di manutenzione
- Le porte di prova rapida della pressione sull'unità idraulica e le tubazioni dei freni fanno diagnosi più semplice
- L'ampio sportello del cofano ad alette facilita la manutenzione, l'approccio al filtro dell'aria, al filtro del combustibile e al filtro dell'olio
- Il design dell'attacco esteso nella sezione di articolazione facilita l'operatore per avvicinarsi
Sicurezza
- Il segnalatore luminoso a decibel elevato e l'allarme di retromarcia semplificano l'accesso alla persona all'attenzione
- Due booster rendono efficace il freno
Applicazioni della macchina
- Ampiamente utilizzato in Municipal, produzione di bestiame e fattorie
- Anche nella lavorazione industriale, di materiali riciclati in campagna, cementifici e così via
Parametri
Pala gommata 1.8TON SEM618D per il Brasile – specifiche principali | |
Capacità di carico nominale (Kg) | 1800 |
Peso operativo (Kg) | 5938 |
Capacità benna (M3) | 1 |
Dimensioni totali L*L*a (mm) | 5901×2000×2880 |
Passo (mm) | 2200 |
Raggio di sterzata sulla benna (mm) | 4905 |
Motore | |
Potenza nominale (KW) | 62.5 |
Modello | YT4A4ZU22 |
Cilindrata (L) | 4.7 |
Velocità nominale (giri/min) | 2200 |
Specifiche operative | |
Max. Forza di trazione (kN) | 56 |
Max. Forza di strappo (kN) | 63 |
Impianto idraulico | |
Impostazione della pressione del sistema (MPa) | 17 |
Tempi di ciclo idraulico (s) | 7.8 |
Tempo di sollevamento braccio (s) | 4.3 |
Assale | |
Tipo di trasmissione principale | Ingranaggio conico a spirale , monostadio |
Tipo di riduzione del riduttore finale | Tipo planetario , monostadio |
Angolo di rotazione ( °) | 12 |
Impianto frenante | |
Freno di stazionamento | Freno a pattino a tamburo, con inserimento a molla e rilascio dell'aria |
Impianto sterzante | |
Impostazione della pressione del sistema (MPa) | 14 |
Angolo di sterzata (°) | 35 |
Trasmissione | |
Ingranaggi della trasmissione | F2 / R2 |
Tipo di convertitore di coppia | Monostadio 3 elementi tipo centripeto |
Produttore e modello | ZL15 |
Marcia avanti i (km/h ) | 9.4 |
Marcia avanti II (km/h ) | 23.8 |
Marcia avanti III (km/h ) | |
Marcia avanti IV (km/h ) | |
Pneumatici | |
Dimensioni | 16/70-20 |
Tipo | Bassa pressione, ampia base e tele di polarizzazione |
Livelli | 14 |
Tipo a trama | L3 |
Immagini
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