LG918 L918 L918H SD. Pala gommata multiuso LG da 1,8 tonnellate
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il caricatore LG918 è un prodotto di fascia alta principalmente per il carico e lo scarico di materiali sfusi. L'intera macchina è compatta, flessibile nel funzionamento, di elevata efficienza di lavoro, più adatta per il funzionamento in campi ristretti e piccoli ed è ampiamente utilizzata in luoghi quali aziende agricole, cantieri edili in legno e municipali.
1. È dotato di un motore conforme ai requisiti dello standard sulle emissioni Cina II, con potenza elevata, bassa rumorosità e prestazioni affidabili.
2. Vengono utilizzati il convertitore di coppia idraulico a tre elementi monostadio e la scatola della trasmissione fissa ad asse, con elevata affidabilità e praticità per la manutenzione; l'assale motore rinforzato SD*LG è configurato, con grande capacità di cuscinetto, lunga durata ed elevata affidabilità.
3. Viene utilizzato un impianto sterzante idraulico a rilevamento del carico, con sterzo leggero e rapido e proprietà affidabili di risparmio energetico; viene utilizzato un impianto idraulico con dispositivo di lavoro a controllo pilota, con elevata efficienza operativa, leggero e facile da utilizzare.
4. Adotta telai rinforzati anteriori e posteriori che hanno superato 200,000 volte i test di potenziamento della fatica, con una forte capacità di carico, una ragionevole distribuzione del carico su tutta la macchina e una buona stabilità.
5. Viene adottata una nuova cabina con struttura in acciaio che garantisce un'ampia visibilità, un maggiore spazio di lavoro, buone prestazioni di tenuta; il climatizzatore può essere installato a richiesta, garantendo un buon comfort.
6. L'impianto elettrico adotta un elemento di apparecchiatura elettrica di fascia alta e matura, che lo rende stabile e affidabile.
7. Il cofano motore è progettato con una grande porta, che lo rende più comodo per la riparazione e la manutenzione.
8. La benna è realizzata con un tagliere di tipo sporgente. Il disco antifrizione inferiore è addensato, con scarsa resistenza al taglio, elevato coefficiente di pienezza ed elevata affidabilità.
Punti salienti:
* il motore da 3.6 litri, certificato Tier 4f, è progettato per ridurre la manutenzione ed è dotato di rigenerazione automatica in background senza requisiti DEF o DPF
* la trasmissione Powershift manuale consente una selezione precisa delle marce
* il joystick con interruttore di comando direzionale integrato consente il cambio a portata di mano e il controllo del caricatore più intuitivo, mentre una leva terza funzione separata alimenta l'impianto idraulico dell'attrezzatura
* la cabina operatore è dotata DI IMPIANTO A/C, radio AM/FM e USB ed è approvata con ROPS/FOPS e offre un'eccellente visibilità a 360 gradi per un ambiente operatore pronto all'uso
* l'attacco tipo Skid Steer con comando in cabina semplifica le modifiche all'attrezzatura per massima versatilità
* benna tipo minipala per uso generale con taglio reversibile imbullonato i bordi consentono un facile caricamento e una maggiore durata del bordo della benna
* gli assali convenzionali con freni a disco a secco raffreddati ad aria semplificano la manutenzione
* garanzia di 12 mesi/2,000 ore con copertura estesa opzionale disponibile
Dimensione complessiva
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L*L*H
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8680*3200*3470mm
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Passo
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3400 mm
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Distanza minima da terra
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530 mm
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Altezza di scarico max
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3250 mm
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Distanza di scarico
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1090 mm
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Angolo di scarico
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45
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carreggiata ruote
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2250 mm
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angolo di sterzata
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38
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raggio di attraversamento orizzontale
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7140 mm
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Raggio di sterzata min
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6062 mm
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Parametri generali
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Capacità pacchetto
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3,5 m3 (opzionale 3.0-5.0)
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Carico nominale
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6000 kg
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peso operativo
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19950 kg
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Forza di trazione max
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180 kN
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Forza di strappo max
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210 kN
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Carico di ribaltamento
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128 kN
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Motore
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Modello
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WD10G240E201
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Tipo
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Camicia del cilindro in linea, raffreddata ad acqua, a secco, iniezione diretta
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Potenza nominale
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178 kW
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Velocità nominale
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2200 giri/min
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Cilindrata del motore
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9726 ml
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Coppia max
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1000 N.m.
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Standard sulle emissioni
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GB 20891-2007 (Cina fase II)
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Rapporto consumo carburante min
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230 g/kw.h
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Sistema di trasmissione
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Convertitore a canaglia
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a tre elementi monostadio
convertitore di coppia idraulico a turbina singola |
Tipo di trasmissione
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Trasmissione elettroidraulica fissa sull'asse
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Ingranaggi
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Marcia avanti 4 retromarcia 4
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Impianto idraulico del dispositivo di lavoro
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Tipo
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Comando pilota idraulico
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tempo totale
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10,3 s.
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Impianto frenante
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Tipo di freno di servizio
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Tipo di disco idraulico ad aria
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Tipo di freno di stazionamento
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Tipo di disco pinza pneumatica elettrica
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Impianto sterzante
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Tipo
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Sterzo articolato idraulico a rilevamento del carico
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Pressione del sistema
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21 MPa
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Capacità di riempimento
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Carburante
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350 LITRI
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Olio idraulico
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220 L
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Motore
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20 L
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Trasmissione
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28,4 L.
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Assale motore
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Marcia avanti 40L+ retromarcia 40L
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Impianto frenante
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4 L
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