Carrello elevatore Heli 5 Ton Diesel Cpcd50
Carrello elevatore Heli 5 Ton Diesel Cpcd50 image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Prestazioni migliorate
Il veicolo ha un aspetto snellisce ed è bello.
LA scatola di trasmissione specializzata HELI e l'assale motore con oltre 20 anni di verifica del mercato sono i principali sistemi di trasmissione per carrelli elevatori cinesi.
La tecnologia dell'impianto idraulico di confluenza a doppia pompa e rilevamento del carico non solo migliora l'efficienza di lavoro ma riduce anche in modo efficace il consumo energetico del carrello.
LA tecnologia di controllo elettrico specializzata PER carrelli elevatori HELI, sviluppata in collaborazione con il costruttore del motore, migliora le prestazioni del motore.
Il filtro dell'aria con filtro di sicurezza e allarme elettronico di pressione non solo garantisce la quantità di aria aspirata dal motore, ma migliora anche la sicurezza, l'affidabilità e la durata del carrello.
Il radiatore di tipo split migliora le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità del carrello.
L'impianto frenante ad azionamento elettrico standard offre un freno a risposta rapida e un freno efficace; L'accumulatore a sacco ad alta capacità con buone prestazioni migliora l'affidabilità del carrello.
L'impianto sterzante offre un funzionamento semplice, una sterzata flessibile e affidabile.
Per i carrelli GPL, a due cilindri, la gamma di velocità di crociera è raddoppiata e ha realizzato il passaggio automatico tra le bombole;
Ergonomia migliorata
La tecnologia di tenuta e la tecnologia di isolamento acustico riducono la rumorosità del carrello.
la progettazione tecnica a 11 macchine migliora il comfort di funzionamento;
Il sistema di sollevamento con ampia visuale e lo specchietto retrovisore grandangolare migliorano la visibilità.
Volante di nuovo tipo con meccanismo di regolazione a doppia filettatura con tecnologia brevettuale facile da azionare.
Il misuratore LCD con CAN-Bus è montato sul carrello e l'operatore può vedere lo stato in tempo reale del motore tramite il misuratore LCD.
Il nuovo meccanismo di bloccaggio del cofano motore migliora la flessibilità e l'affidabilità di apertura del cofano.
Maggiore affidabilità in termini di sicurezza
La tecnologia di tenuta del semiasse sull'estremità dell'assale motore migliora l'affidabilità della tenuta e riduce i costi di assistenza post-vendita.
La struttura di tamponamento del gioco sul fondo del cilindro di sollevamento rende stabile l'abbassamento delle merci e migliora la sicurezza di lavoro.
L'assale sterzante con ampio angolo di sterzata è a prova di polvere e acqua, affidabile e ha un lungo intervallo di manutenzione.
La scatola elettrica modularizzata integrata con grado di protezione IP56 è sicura, affidabile e facile da manutenere.
La "guarnizione elastica a doppio labbro" dal design innovativo risolve le perdite del coperchio del serbatoio dell'olio e impregnano completamente.
La tecnologia di controllo elettrico del motore protegge il motore da molteplici aspetti e garantisce la sicurezza del motore.
I meccanismi di sicurezza, come il coperchio di aggiunta carburante con blocco e la molla a gas del cofano motore di tipo autobloccante, migliorano la sicurezza del carrello.
I sistemi di protezione multipla sul carrello GPL migliorano la sicurezza del carrello.
Manutenzione semplice
La struttura di sostituzione del filtro dell'olio della scatola della trasmissione e del filtro dell'olio idraulico di ritorno facilita la manutenzione e la riparazione.
Il filtro dell'aria montato su un veicolo industriale conforme allo standard sulle emissioni Cina Stage III ha una buona universalità.
L'accesso alla manutenzione è stato aggiunto tra il peso di bilanciamento e il tettuccio di protezione ed è facile da eseguire.
Luogo di lavoro: Il carrello controbilanciato diesel/benzina/GPL serie H 5-7t è ampiamente utilizzato per il carico, lo scarico e la movimentazione di merci imballate in fabbrica, magazzino, stazione, molo, porto e così via. Il carrello può essere utilizzato anche per merci sfuse e per operazioni di carico, scarico e consegna senza imballaggio dopo essere stato assemblato con altri accessori.
| Modello | Unità | CPC(Q)(Y)D50 | CPC(Q)(Y)D60 | CPC(Q)(Y)D70 |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di motore | Diesel/benzina/GPL(gas di petrolio liquefatto) | |||
| Modello operativo | Tipo seduta | |||
| Capacità nominale | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Centro di carico | mm | 600 | ||
| Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||
| Lunghezza totale senza forche | mm | 3440 | 3520 | 3590 |
| Larghezza totale | mm | 1995 | ||
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