Carrello Sino 336HP 6X4 dumper Zz3257n3241

Cina 
                Carrello Sino 336HP 6X4 dumper Zz3257n3241
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Informazioni di Base.

Model No.
ZZ3257N3241

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
351-450hp

Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Progettazione
radiale

Dumping Tipo
Side Style Dumping

Stato
nuovo

Chassis Model
Zz3257n3241

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Cabin
Hw70, with One Sleeper and One Seat

Engine Model
Wd615.69, Euro 2, 336 HP

Transmission
Hw19710, 10f & 2r, with Pto

Steering
Zf Power Steering

Front Axle
Hf9,2X9000 Kgs

Rear Axle
Hc16, 2X16000 Kgs

Propeller Shaft
Double Universal Joint Propeller Shaft with Gear-S

Fuel Tank
300L

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
10750*2550*3450mm

Marchio
SINOTRUK

Origine
China

Codice SA
870419000

Capacità di Produzione
10000 Units/Month

Descrizione del prodotto

Carrello sino 336Hp 6X4 dumper ZZ3257N3241

Descrizione del prodotto

 

Tipo di guida: 6×4 / 10 ruote / 3 assali

Potenza cavalli: 290 CV / 336 CV / 371 CV / 420 CV

TRASMISSIONE: HW19710, 10F E 2R

Assale posteriore: HC16, 2×16000 KG

Parametro principale

 

Modello telaio

Z3257N3241

Tipo di guida

Guida a sinistra (la guida a destra è opzionale)

Cabina  

HW70, con una cuccetta e un sedile, sistema tergicristallo a doppio braccio a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, climatizzatore, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro supporti di tipo "punt"+ammortizzatore.

Motore  

Marca: SinoTRUK  
Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta  
Modello motore: WD615.69, Euro 2, 336 CV  
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler  
Cilindrata: 9.726 L  

Trasmissione  

HW19710, 10F E 2R, CON PRESA DI FORZA  
Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Sterzo  

Servosterzo ZF, modol ZF8118, sterzo idraulico con assistenza

  Assale anteriore  

HF9, 1×9000  KG  

Sterzo  Con      Traversa a doppia sezione  

  Assale posteriore  

HC16, 2×16000 KG  
Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione mozzo, con bloccaggio differenziale tra ruote e assali.  
Rapporto: 5.73

  Albero di trasmissione  

Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio

Telaio  

Telaio: Telaio scala a profilo parallelo con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato tutte le traverse rivettate a freddo
Sospensione anteriore: 10 molla a balestra semi ellittica, ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore: 12 molle semi ellittiche a balestra, molla carrello e stabilizzatore

Freno  

Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito  
Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa che opera sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori  
Freno ausiliario: Freno motore allo scarico

Impianto elettrico  

Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 kW
Alternatore: Trifase, 28 V, 1500 W
Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah
Accendisigari, avvisatore acustico, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia

Pneumatici

12.00R20    , pneumatici radiali con una ruota di scorta

Serbatoio carburante

300 L

Cassone di carico

5200*2300*1400 mm, 16, 74CBM, pavimento 8 mm lato 6mm

  Dimensione complessiva    

7950*2550*3450mm

 

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