Pala gommata vibrante L968f da 6 tonnellate in vendita a caldo disponibile in magazzino
Pala gommata vibrante L968f da 6 tonnellate in vendita a caldo disponibile in magazzino image
- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Foto dettagliate
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Leona Liang
0086 178 6542 5058
Macchine per l'edilizia Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Add: Suite 1811, Block A, Yihe International, No. 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, Cina.
La pala gommata SDLG L968F è dotata di un design moderno e di numerosi miglioramenti, per una macchina che offre davvero prestazioni. Con la sua benna da 3.5 m³, la pala gommata SDLG L968F è progettata per garantire un'elevata produttività e vi offrirà un eccellente ritorno sull'investimento. Tutte le pale caricatrici gommate SDLG sono rigorosamente testate per garantire l'affidabilità in azione.
1,è dotato di motore Weichai WD10G240E202 che offre elevata riserva di potenza, coppia elevata, potenza elevata, basso consumo di carburante, alta qualità, basse emissioni ed elevata reabilità.
2,il cambio VRT200 è adottato con quattro posizioni anteriori e posteriori per rendere migliore efficienza della trasmissione e un rapporto di trasmissione più ampio delle posizioni di marcia avanti 1 e 2 grazie all'unica posizione aggiuntiva, e la sua efficienza complessiva è aumentata di oltre l'8%.
3,l'assale motore rinforzato Lingong è adottato con un design rinforzato, una tecnologia rigorosa e una qualità garantita. L'assale posteriore adotta il supporto di tipo oscillante con una maggiore affidabilità, un'elevata capacità di cuscinetto e una durata aumentata del 50%.
4,la nuova generazione di telai anteriori e posteriori ottimizzati è stata adottata con affidabilità tecnologica affidabile, distribuzione razionale del carico, struttura razionale e doppia durata a fatica.
5,l'impianto idraulico di lavoro adotta valvole multistway Parker di fascia alta e pompe di lavoro Permco affidabili ed estremamente efficienti.
6,viene adottata la cappa motore in acciaio prodotta utilizzando stampi per uso automobilistico. Adotta la struttura aerodinamica con i punti di saldatura superficiale rimossi, rendendola attraente e magnifica. Il ferro da bilanciamento stampato impiega una forma più potente per fornire affidabilità e resistenza elevate.
Pala gommata L968F | |
L*L*H |
8680*3200*3470mm |
Passo |
3400 mm |
Distanza minima da terra |
530 mm |
Altezza di scarico max |
3250 mm |
Distanza di scarico |
1090 mm |
Angolo di scarico |
45 |
carreggiata ruote |
2250 mm |
angolo di sterzata |
38 |
raggio di attraversamento orizzontale |
7140 mm |
Raggio di sterzata min |
6062 mm |
Parametri generali |
|
Capacità pacchetto |
3,5 m3 (opzionale 3.0-5.0) |
Carico nominale |
6000 kg |
peso operativo |
19950 kg |
Forza di trazione max |
180 kN |
Forza di strappo max |
210 kN |
Carico di ribaltamento |
128 kN |
Motore |
|
Modello |
WD10G240E201 |
Tipo |
Camicia del cilindro in linea, raffreddata ad acqua, a secco, iniezione diretta |
Potenza nominale |
178 kW |
Velocità nominale |
2200 giri/min |
Cilindrata del motore |
9726 ml |
Coppia max |
1000 N.m. |
Standard sulle emissioni |
GB 20891-2007 (Cina fase II) |
Rapporto consumo carburante min |
230 g/kw.h |
Sistema di trasmissione |
|
Convertitore a canaglia |
a tre elementi monostadio |
Tipo di trasmissione |
Trasmissione elettroidraulica fissa sull'asse |
Ingranaggi |
Marcia avanti 4 retromarcia 4 |
Impianto idraulico del dispositivo di lavoro |
|
Tipo |
Comando pilota idraulico |
tempo totale |
10,3 s. |
Impianto frenante |
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Tipo di freno di servizio |
Tipo di disco idraulico ad aria |
Tipo di freno di stazionamento |
Tipo di disco pinza pneumatica elettrica |
Impianto sterzante |
|
Tipo |
Sterzo articolato idraulico a rilevamento del carico |
Pressione del sistema |
21 MPa |
Capacità di riempimento |
|
Carburante |
350 LITRI |
Olio idraulico |
220 L |
Motore |
20 L |
Trasmissione |
28,4 L. |
Assale motore |
Marcia avanti 40L+ retromarcia 40L |
Impianto frenante |
4 L |
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