Scc2600A 260 Ton 250 Ton Cranle Cranle in vendita
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Modello | SCC2600A | SCC2800A |
Peso di sollevamento max | 260 t | 280 t |
Momento di sollevamento max | 1470.4 t.m. | 1620 t.m. |
Lunghezza braccio | 20~86 m | 20~86 m |
Braccio più lungo + braccio fisso più lungo | 62+42 m | 62+42 m |
Combinazione di maschera di luffi naggio max | 62+63 m | |
Modello motore | ||
Potenza del motore | 242 /2100 kW/giri/min | 242 /2100 kW/giri/min |
Peso massimo per unità in transito | 45 t | 45 t |
Dimensioni massime per unità in transito | 13300*3000*3200 mm | 13300*3000*3200 mm |
Immagini del prodotto
Una gru è un tipo di macchina, generalmente dotata di una fune di sollevamento, funi o catene, e carrucole, che possono essere utilizzate sia per sollevare che abbassare i materiali, sia per spostarli orizzontalmente. Viene utilizzato principalmente per sollevare oggetti pesanti e trasportarli in altri luoghi. Il dispositivo utilizza una o più macchine semplici per creare vantaggio meccanico e quindi spostare i carichi oltre la normale capacità di un essere umano. Le gru sono comunemente impiegate nell'industria dei trasporti per il carico e lo scarico di merci, nell'industria edile per la movimentazione di materiali, e nell'industria manifatturiera per l'assemblaggio di attrezzature pesanti.
Una gru cingolata ha il suo braccio montato su un carro dotato di una serie di cingoli cingolati che forniscono stabilità e mobilità.
Il vantaggio principale di una gru cingolata è la sua pronta mobilità e l'utilizzo, in quanto la gru è in grado di operare in siti con un minimo miglioramento e stabile sui suoi cingoli senza bilancieri. I cingoli larghi diffondono il peso su una grande area e sono molto migliori delle ruote che attraversano terreni morbidi senza affondare. Una gru cingolata è anche in grado di viaggiare con un carico. Il suo principale svantaggio è il suo peso, rendendolo difficile e costoso da trasportare. In genere, un cingolato di grandi dimensioni deve essere smontato almeno nel braccio e nella cabina e spostato da autocarri, vagoni ferroviari o navi nella posizione successiva.
Informazioni sulla società
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