Sinotuk HOWO 6X6 ruote autocarro a scarico con 336 e 371 Potenza
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Sinotuk HOWO 6×6 ruote autocarro a scarico con 336 e 371 Potenza
Funzione
Adottando il percorso più avanzato di tecnica di assemblaggio di motore e trasmissione, attualmente internatinalmente avanzato, i. E. motore Common Trail ad alta coppia con cinghia ad alta velocità+cambio manuale e automatico (SMART SHIFT) + ponte di comando con rapporto di velocità ridotto. Ciò porta i carrelli cinesi nella fase di cambio automatico epocale e riduce il consumo di carburante del 3-5% rispetto al cambio manuale
1. Oil Saving—due tipi di percorso tecnologico (comando elettrico Common Rail ed EGR), curva caratteristica del motore
Miglioramento, complessivo di ottimizzazione dell'intera auto, scatola del cambio automatico AMT, interruttore di vuoto / pieno carico, la cabina di guida più recente snellisce riducendo efficacemente la resistenza al vento, trattore standard che riduce il peso di 200 – 500 kg, e così via
2. Freno a disco di sicurezza, pneumatico tubeless, applicazione tecnica di freno della valvola di scarico, allargamento del pattino del freno dell'assale posteriore, e così via
3. Comfort di guida—scatola del cambio automatico AMT, cabina di guida con sospensioni quatre, oscillazione del freno a disco in caso di sovraccarico, e così via
4. Affidabilità—tutto il gruppo ha superato esperimenti di condizioni estremamente difficili e la verifica di oltre 2 anni in condizioni di cattivo uso.
5. Basso costo di applicazione—grande quantità di utilizzo, servizio completo e reti di accessori e basso prezzo.
Parametri
| Modello telaio | Z3257N3857D1 |
| Tipo di guida | Guida a sinistra (la guida a destra è opzionale) |
| Cabina | HW76, con una cuccetta e due sedili, sistema tergicristallo a doppio braccio a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, climatizzatore, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro supporti di tipo "punt"+ammortizzatore. |
| Motore | Marca: SinoTRUK Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta Modello motore: WD615.69, Euro 2, 336 CV 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler Cilindrata: 9.726 L |
| Trasmissione | HW19710, 10F E 2R, CON PRESA DI FORZA Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
| Sterzo | Servosterzo ZF, modol ZF8118, sterzo idraulico con assistenza |
| Assale anteriore | STR Sterzo con traversa a doppia sezione |
| Assale posteriore | ST16, 2×16000 KG Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione mozzo,con bloccaggio differenziale tra ruote e assali. Rapporto: 5.73 |
| Albero di trasmissione | Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio |
| Telaio | Telaio: Telaio scala a profilo parallelo con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato tutte le traverse rivettate a freddo Sospensione anteriore:10 molla a balestra semi ellittica, ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore Sospensione posteriore:12 molle semi ellittiche a balestra, molla carrello e stabilizzatore |
| Freno | Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa che opera sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori Freno ausiliario: Freno motore allo scarico |
| Impianto elettrico | Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 kW Alternatore: Trifase, 28 V, 1500 W Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah Accendisigari, avvisatore acustico, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia |
| Pneumatici | 12.00R20, pneumatici radiali con una ruota di scorta |
| Serbatoio carburante | 300 L |
| Cassone di carico | 5800*2300*1500 mm, 20 CBM, pavimento 8 mm lato 6mm |
| Dimensione complessiva | 8800*2550*3450mm |
Immagine
La nostra azienda
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. È professionale in macchine da costruzione per quasi 10 anni, esportando con buona qualità e a basso prezzo, avendo escavatore, gru per camion, bulldozer, pala gommata, motorgrader, carro di perforazione, autocarro a scarico, rullo per strada, carrello elevatore a forche, raggiungere il raccoglitore, inclusi i ricambi, ecc.
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