Tamburo singolo 14 tonnellate Vibratory Xs143j rullo stradale Vendita in Filippine
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Il rullo vibrante a tamburo singolo XS143J ha un'elevata carica statica carico di linea e forza di eccitazione ed è adatto a. compattazione
funzionamento di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce di sabbiatura, terreni argillosi, ecc. ed è anche adatto alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzati in vari progetti di grandi dimensioni; Si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti come la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.
* utilizzare la serie H, raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria a bassa velocità
motore diesel. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.
* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.
* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente. La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione.
* la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.
* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica.
Parametro tecnico
| Modello | Unità | XS143J |
|---|---|---|
| Peso operativo | kg | 14000 |
| Peso sul tamburo anteriore | kg | 7000 |
| Pressione lineare statica | N/cm | 322 |
| Gamma di velocità | km/h. | |
| Velocità i | 2.7 | |
| Velocità II | 4.8 | |
| Velocità III | 10.5 | |
| Pendenza teorica | % | 30 |
| Raggio di sterzata esterno min | mm | 6800 |
| Angolo di sterzata | ° | ±30 |
| Angolo oscillante | ° | ±11 |
| Frequenza delle vibrazioni | Hz | 28 |
| Ampiezza nominale (alta/bassa) | mm | 1.9/0.95 |
| Forza di eccitazione (ampiezza alta/bassa) | Kn | 274/137 |
| Modello motore | SC5D125G2B1 | |
| Tipo | Raffreddato ad acqua, pressurizzato | Raffreddato ad acqua, pressurizzato |
| Potenza max | KW | 92@2200 giri/min |
| Consumo di olio motore | G/kW.h | 230 |
| Capacità del serbatoio dell'olio idraulico | L | 170 |
| Capacità del serbatoio del carburante | L | 180 |
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Informazioni sulla società
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