Apripista cingolato Hbxg 230 CV Ty230-3 con tecnologia giapponese D85
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il bulldozer TY230-3 è un bulldozer semirigido sospeso, a comando idraulico totale e con guida idraulica, dotato di nuovo modello di motore Cummins, convertitore di coppia a tre elementi, trasmissione a ingranaggi planetari con funzionamento a leva singola. Integralità cruscotto in plastica per stampaggio ad iniezione, cabina in esaedro completamente sigillata per assorbimento urti, sistema comfortabol progettato secondo l'ingegneria umana e delle macchine; Il sistema carro con struttura a molla di protezione a due strati rende il montaggio e la manutenzione facili e convenienti. L'intera macchina ha il vantaggio di essere potente, ad alta efficienza, prestazioni eccellenti ed efficienza economica, ecc. Le attrezzature Optianal includono lama a U, lama di movimentazione lama angolare, ripper singolo e a tre denti, struttura ROPS, lubrificazione centralizzata e sistema di serraggio aytomatico dei cingoli. È la scelta migliore per i progetti di costruzione nel deserto, nei campi petroliferi, nelle miniere, nell'elettricità e nei servizi igienici.
Parametri:
Apripista | Inclinazione | ||
Peso operativo (incluso ripper) | 48880 kg | ||
Pressione a terra (incluso ripper) | 112KPa | ||
Carreggiata | 2250 mm | ||
Gradiente | 30°/25° | ||
Distanza minima da terra | 517 mm | ||
Capacità di spianatura | 13.5m³ | ||
Larghezza lama | 4314 mm | ||
Profondità di scavo max | 614 mm | ||
Dimensioni di ingombro(incluso ripper) | 8478×4314×3970 mm | ||
Tipo di motore | Cumins KTA19-C525S10 | ||
Giri nominali | 1800 giri/min | ||
Potenza volano | 316/430 KW/CV | ||
Coefficiente di conservazione della coppia | 18% | ||
Consumo di carburante nominale | ≤215 g/KW•h | ||
Numero di rulli dei cingoli (per lato) | 8 | ||
Passo | 240 | ||
Larghezza del pattino | 610 mm | ||
Pressione massima del sistema | 18.3MPa | ||
Tipo di pompa | Pompa a doppia paletta | ||
Uscita di sistema | 358 l/min | ||
Convertitore di coppia | separazione di potenza di tipo idraulico-meccanico | ||
Trasmissione | Gruppo planetari, trasmissione Powershift con | ||
tre marce avanti e tre retromarce, | |||
la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate. | |||
Frizione dello sterzo | Frizione idraulica premuta, solitamente separata. . | ||
Frizione di frenatura | Pressato da molla, idraulico separato, a rete. | ||
Riduttore finale | Meccanismo del riduttore epicicloidale a due stadi, | ||
lubrificazione a spruzzo |
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Amanda
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